蘇州宇通新能源汽車

㈠ 新能源宇通客車宇通純電動的風擋多錢

實話說吧，沒有固定價格，我做過宇通的銷售，30座的車6799 30.6萬 6798 30.3萬 關鍵是你要什麼配置？變速箱？哪個版本？做什麼用的？這裡面的學問很大！

㈡ 宇通新能源客車怎麼樣

宇通是中國客車行業龍頭老大，無論是市場佔有率還是企業規模都是國內第一。宇通新能源客車還是不錯，型號多，選擇餘地也大。另外，比亞迪新能源客車也不錯，也可以考慮。

㈢ 宇通新能源客車價格,國家補貼後多少錢

國家近幾年很重視新能源技術，在新能源車上的補貼還是很不錯的，我們公司用的是福田歐輝新能源客車，真皮座椅，坐上去很舒服，而且座位很寬敞。

㈣ 宇通客車和蘇州金龍哪個牌子好那個值得買

覺得宇通更勝一籌。宇通客車更加沉穩舒適，它採用了高強度鋼材和封閉環結構。它的油耗也比金龍的要低一些，更加節省。車內的車飾都是用環保材料做的，乘坐的時候比金龍的要更舒適些。

㈤ 回暖了！這幾家新能源客車企業「領銜」復甦

鶯飛草長、萬物復甦。隨著新冠肺炎疫情在國內得到有效控制，我國商用車市場強勢反彈。據中國汽車工業協會數據顯示，4月，商用車產銷51.4萬輛和53.4萬輛，環比增長37.8%和37.7%，同比增長31.3%和31.6%。
其中，新能源商用車的表現可圈可點。數據顯示，4月新能源商用車共計銷售0.9萬輛，環比增長45.7%，同比增長23.0%。商用汽車新聞傳媒記者注意到，今年1~4月，新能源商用車累計銷售2.1萬輛，4月份的銷量在前四個月的銷量中佔比近半，並在3月銷量0.7萬輛的基礎上穩步上升，體現了新能源商用車整體向好的態勢。
在新能源商用車領域，客車一直是主力軍。有數據顯示，今年1~4月，國內累計銷售新能源客車10548輛，占據了新能源商用車一半的份額。
具體來看，1~4月，新能源客車銷量前十的企業依次為宇通客車、南京金龍、比亞迪、中通客車、蘇州金龍、福田汽車、金旅客車、申沃客車、中車電動及安凱客車。Top10車企的新能源客車銷量占據總銷量的85.3%。
銷量過千的企業共有三家。其中宇通客車以2194輛的銷量位居第一，銷售車型以8~9米、10~11米公交客車為主力；南京金龍以1477輛的銷量位居第二，銷售車型以11~12米、8~9米公交客車為主；比亞迪以1236輛的銷量位居第三，8~9米、10~11米、11~12米公交客車為主要銷售車型。
特別是穩居市場第一的宇通客車在3、4月份中更是捷報頻傳。例如，3月24日，100輛宇通純電動公交車交付廣東順德汽車運輸集團有限公司，為當地綠色交通建設注入新鮮血液；4月份，100輛宇通E12純電動客車順利駛向海外，抵達哈薩克。據悉，該筆訂單是哈薩克首次大批量采購的純電動客車訂單，同時也是哈薩克及獨聯體國家目前單批次最大批量的純電動客車訂單。
分車型來看，今年1~4月新能源公交客車銷量達到8989輛，占據總銷量的85.2%，其中宇通客車以2023輛的銷量位居第一，比亞迪以1236輛的銷量位列第二；卧鋪與其他車型客車銷量為885輛，佔比8.3%；座位客車銷量674輛，佔比6.3%。
按照車身長度來看，8~9米車型最受市場青睞，共銷售3063輛，市場份額達到29.0%，宇通客車依舊保持第一，銷量達到835輛；其餘企業表現較為平均，其中比亞迪銷量411輛、中通客車銷量323輛、金旅客車銷量223輛、安凱客車銷量111輛，表現較為亮眼；10~11米車型平分秋色，共銷售3039輛，市場份額為28.8%，銷量位居前列的依舊是宇通客車以及比亞迪；其次便是11~12米車型，共銷售1749輛，市場份額為16.6%。
總體而言，1~4月，公交客車依舊是新能源客車市場的中流砥柱，宇通客車、中通客車、比亞迪、金旅客車等頭部企業銷量穩定增長。特別是自2月份受疫情影響而導致「跳崖式」下跌之後，新能源客車市場正在回升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 今年宇通客車的新能源補貼情況怎麼樣啊

2018年的新能源客車補貼有所調整，整體大幅下滑，對於宇通等車企利潤肯定是會有直接的影響的。其實在2017年有關新能源汽車補貼退坡的傳聞就已經不斷出現了，這對於企業的盈利造成了直接負面影響。就宇通而言，今年新能源的補貼肯定會大幅下滑，但是長期而言，即使補貼退坡是趨勢,但是強者恆強，相信宇通客車作為技術領先的新能源客車龍頭,市佔率將會有更大的提升。

㈦ 宇通新能源車子、多少一輛的質量怎麼樣

宇通是世界上第一大客車製造廠，客車本身的質量沒得說。但畢竟是傳統客車廠，所用的電動機等均為外購，電池的質量並不一定就好。
新能源的客車還是得看做電池起家的比亞迪，可以關注下比亞迪K9、K7、C6等

㈧ 宇通新能源客車怎麼樣……

我認為宇通新能源客車還不錯吧，畢竟宇通是國內客車行業的領頭羊，人家的物力、財力、人力都在那擺著呢。據說今年它的新能源客車銷售還不錯的，前段時間去出差坐了宇通的新能源客車，感覺還不錯，空間很大，舒適性也不錯，車內也沒啥味道。希望這種節能的車趕緊普及起來，節省資源，石油畢竟是有限的。

㈨ 宇通新能源客車性能咋樣

個人覺得「Yu通」家的新能源做的蠻厲害的了，都賣到國外去了呢。它們家獨有的電動車控制系統可是不得了的，基本上可以說如果它們家的客車是排在第二的話，國內就沒有能排在第一的了。