電動汽車工程手冊第六卷

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㈢ 汽車驅動橋的詳細設計過程是什麼

轉向驅動橋在四驅越野車中是指具有轉向功能的驅動橋。其主要功能一是把分動器傳出的功率經其減速後傳遞給車輪使車輪轉動；二是通過轉向器把方向盤所受的轉矩傳遞給轉向桿從而使車輪轉向。改革開放以來, 隨著汽車工業的飛速發展，人民生活水平的提高，高速公路、高等級公路的不斷建設，汽車正逐漸進入家庭，成為人們生活的一部分。同時隨著我國加入世界貿易組織，通用、福特、日產、豐田……一批世界一流汽車生產企業紛紛進入中國，市場競爭日趨激烈.入世後，技術競爭將是我國汽車工業面臨的最大挑戰。本課題是結合科研進行工程設計。由於四驅越野車的普及，因而對於轉向驅動橋是非常需要的。為了讓越野車能更好的適應野外的行駛，對於轉向驅動橋提出了以下要求： a.車輪轉向要達到45° b.方向盤向各邊能轉動2.5圈 c.前輪採用麥弗遜懸架在老師的指導下，首先進行了方案論證。經過討論與研究，對於橋殼部分改變了以前的非斷開式，最終確定對於主減速器部分仍採用整體式而兩端分別裝一球面滾輪式萬向節。在轉向節部分採用球籠式萬向節，轉向器採用循環球式轉向器。由於轉向驅動橋最終要於其它部分組合在一起組成四驅車，所以整個設計過程要考慮最終的組裝。我們根據廠方提供的數據首先對驅動橋進行了詳細的分析。然後根據分析的結果，計算各部分的軸向力、扭矩、傳動比以及功率。進而對各部分進行設計。轉向驅動橋改變了以往的非斷開式橋殼，使其更適和在一些非平坦路面上行駛。本課題新穎實用，在技術上有較大改進，具有較強的競爭力。本轉向驅動橋將具有很大的市場前景。 考文獻參 [1] 胡迪青, 梁高福，胡於進，李成剛. 重型越野車驅動橋智能設計系統[J]. 華中理工大學學報，1999,(11):27-30. [2] 胡迪青, 易建軍, 胡於進, 李成剛. 基於模塊化的越野汽車驅動橋方案設計及性能綜合評價[J]. 機械設計與製造工程,2000,(03): 12-15. [3] 陳效華, 余劍飛, 龍思源. 驅動橋集成建模系統概要設計[J]. 汽車工程,2003,(01):42-43. [4] 吳瑞明, 周曉軍, 趙明岩, 潘明清. 汽車驅動橋的疲勞檢測分析[J]. 汽車工程,2003,(03):21-24. [5] 王紅, 方曉紅, 谷書偉, 王明訓. 東方紅LF80-904WD前驅動橋的結構改進[J]. 拖拉機與農用運輸車,2001,(01):44-45. [6] 高夢熊. 地下裝載機驅動橋殼強度計算[J]. 工程機械,2002,(08):33-34. [7] 曲補和!030009. 地下礦車用驅動橋的國產[J]. 山西機械,1999,(S1):33-35. [8] 陳家瑞. 汽車構造(上冊) [M]. 北京：機械工業出版社，2000. [9] 陳家瑞. 汽車構造(下冊) [M]. 北京：機械工業出版社，2000. [10] 王望予. 汽車設計[M]. 北京：機械工業出版社，2000. [11] 徐灝主編. 新編機械設計師手冊[M].北京：機械工業出版社，1995. [12] 汽車工程手冊編輯委員會. 汽車工程手冊：(設計篇) [M]. 北京：人民交通出版社，2001. [13] 汽車工程手冊編輯委員會. 汽車工程手冊：(基礎篇) [M]. 北京：人民交通出版社，2001. [14] 成大先. 機械設計手冊[M]. （1～4冊）北京：化學工業出版社，1993. [15] 何光里. 汽車運用工程師手冊[M]. 北京：人民交通出版社，1999. [16] 甘永力. 幾何量公差與檢測[M]. 上海：科學技術出版社，2001. [17] 劉惟信. 汽車車橋設計[M]. 北京：清華出版社，2003. [18] 陳秀寧, 施高義. 機械設計課程設計[M]. 浙江：浙江大學出版社，1995. [19] 王宗榮. 工程圖學[M]. 北京：機械工業出版社，2001. [20] 徐錦康. 汽車設計[M]. 北京：機械工業出版社，2001. 1 轉向驅動橋總裝圖 4WD-YY-04-00-00 A0 2 主減速器 4WD-YY-04-01-00 A0 3 轉向器 4WD-YY-04-02-00 A1 4 轉向器殼體 4WD-YY-04-02-01 A1 5 上蓋 4WD-YY-04-02-02 A3 6 螺桿 4WD-YY-04-02-03 A3 7 搖臂軸 4WD-YY-04-02-04 A3 8 螺母 4WD-YY-04-02-05 A3 9 側蓋 4WD-YY-04-02-06 A3 10 從動齒輪 4WD-YY-04-01-01 A3 11 行星齒輪 4WD-YY-04-01-02 A4 12 半軸齒輪 4WD-YY-04-01-03 A4 ..

㈣ 想知道上海交大機械與動力學院的博導喻凡老師怎麼樣，我想考她的博

喻凡:上海交通大學博士生導師
導師性別 女
職務職稱 教授. 博士生導師
招生院系 機械與動力工程學院
所屬學科 車輛工程
研究方向 1.車輛動力學2.車輛控制系統研究
個人簡介
1961年出生。分別於1982年和1987年於吉林工業大學獲得學士和碩士學位，1987-1992年留校任教。1992年由國家教委選派赴英國留學，1996年於英國利茲大學獲得博士學位。1996年至1998年於吉林工業大學汽車動態模擬國家重點實驗室做博士後研究工作。1999年至2000年在清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室做訪問教授。2004年2月至2004年5月在美國密西根大學做訪問學者。現任上海交通大學機械與動力工程學院汽車工程研究所和振動、沖擊、雜訊國家重點實驗室教授、博士生導師。 主要從事汽車動力學建模與模擬、車輛振動與控制、車輛懸架系統控制、車輛穩定性控制、車輛制動系統控制、智能車輛等方面的研究。負責完成國家教委優秀年輕教師基金等有關課題多項，獲吉林省科技成果二等獎一項。現為中國機械工程學會高級會員，國際汽車工程師協會會員，中國汽車工程學會懸架專業委員會理事。在國內外學術期刊上共發表研究論文七十餘篇。《汽車工程手冊》參編，《車輛動力學及其控制》合著作者，普通高等教育「十五」國家級規劃教材《汽車系統動力學》主編。 目前正在負責研究的項目包括總裝備部 「十五」 預先研究課題、上海汽車工業科技發展基金、國家教育部博士點基金等五項。 研究方向:1.車輛動力學,2.車輛控制系統研究

㈤ 汽車制動系統的參考文獻有哪些

進入【北京機械工業出版社】查詢。

㈥ 誰有《汽車工程手冊》，日本自動車技術會編的，北理工出版社出版的。PDF版的，給小弟發一套吧。不勝感激

你好可以看下截圖嗎

是不是講這些內容的
燃油濾清器、氫燃料在汽車上的應用、燃料電池、自適應巡航系統(ACC)等

㈦ 誰有《日本2010版汽車工程手冊》4 ,8,9三冊的PDF

只找到第四冊。