家用加油汽車還是電動汽車好

Ⅰ 家用經濟實惠車是加油車好還是電動汽車好

加油的車子動力好 建議加油的車

Ⅱ 買車電動的好還是燃油的好

01 政策補貼

國家針對新能源汽車有多項「真金白銀」的政策補貼，而且新能源購車沒有購置稅，所以無論是補貼還是購置稅方面，購買新能源車能省下一大筆。

02 駕駛成本

新能源的汽車是用電的，用電肯定比燒油要便宜很多，所以後期用車的使用成本比較低。

但汽車電池的維護成本過高，而且一般新能源汽車電池更換的價格也是比較高的。

03 配套設施

國家充電配套設施可能不是太完善。充電的話比較難而且充電時間比較長，有的時候在緊急用車的情況下可能比較麻煩。

這也因此導致新能源車不適宜長途出行，受行駛里程的限制，最好在城市內短距離行駛代步。

04 動力性能

從駕駛方面來看，包含純電動在內的新能源汽車在動力性能上表現良好，百公里加速普遍優於燃油車。同時用電模式下汽車靜謐性、舒適性也更優，這是新能源汽車所具備的優勢。

因此無論是新能源車還是燃油車，都各有利弊。購車的朋友一定要根據自己的實際情況，比如行駛時間、附近的基礎設施、出行的距離等綜合考慮。畢竟，適合自己的才是最好的！

Ⅲ 在城市裡代步汽車，是買電動汽車還是油的汽車比較好

汽車買了車後主要是後期加油的費用，電動車車價還貴點，後期充電是便宜點，但是幾年需要更換電池，費用差不多就是加油省下來的錢。

Ⅳ 買燃油車好還是電動車好

電動車好，環保又省錢，怕跑的不夠遠可以買個大容量的，可以跑至少50公里以上。

Ⅳ 家用車買燃油的好還是電的好

首先，相較於傳統燃油車，純電動汽車有著更經濟的使用成本，不僅在日常用車成本上有所表現，在保養維護上也能節省不少的開支，對於有一定經濟壓力的家庭來說，明顯新能源車型更具優勢。

其次，純電動汽車有著燃油車無法比擬的駕駛感受。得益於電驅動系統的特性，在低速時電機能夠迸發出最大扭矩，起步和加速階段動力來得更為直接，駕駛感表現出色。同時，電機在保證順滑加速表現的同時，靜謐性較為突出，沒有內燃機帶來的噪音和振動，舒適感比傳統燃油車高出不少。

充電速度的制約和並不算完善的充電配套設施是電動汽車的痛點，加上容量衰減和電池安全性問題，成為讓消費者不敢去購買純電動車的阻力，而這些，也是純電動汽車在未來技術上突破和用車體驗上的關鍵。

時至今日，燃油車真的到了該退市的時候了嗎？

經過一個多世紀的發展，內燃機從往復單杠結構到當下的阿特金森循環、低壓EGR、電控直噴以及可變壓縮比等等，熱效率及廢氣排放等已經實現多個數量級的跨越。同時，行業內的巨頭以及眾多巨擘也都表示內燃機依舊具備進一步挖掘的潛力，實現突破，也絕非天方夜譚。

其實，面對純電動汽車，傳統燃油車在當下依舊有較強的優勢。

首先，同樣是先天結構特性，燃油車在長途及高速狀態下擁有純電動車無可比擬的動力和續航優勢，雖然在起步階段燃油車被純電動秒殺是不爭的事實，但是，在高速階段燃油車的動力明顯會更強，而這更多的得益於發動機的工作特性和變速箱的精密調教。

其次，燃油車在維修經濟性和殘值率方面要勝出純電動一籌。畢竟，經過多年的發展，燃油車的零件和材料成本已經維持在相當低的區間。此外，由於沒有純電動車型的容量衰減問題，在二手市場自然有較高的殘值率。

在現在看來，這兩點優勢還是毋庸置疑的。

Ⅵ 家庭出資買車，選擇油車好還是選擇電車好

純電動車是未來汽車行業的發展趨勢。但是，現階段純電動車的普及仍然面臨一些困難，主要集中在充電的便利性和續航里程不穩定上，受大眾歡迎的傳統燃油車似乎沒有那麼多規定。如果給你選擇，你會選擇純電動車還是燃油車？我們來談談這個問題吧。作為新能源汽車編輯，我們經常調試其他類型的純電動車，所以我們也知道純電動車有什麼共同點。純電動車最大的區別是，將電動機用作動力驅動裝置，可以實現更快、更順暢的加速體驗，行駛的安靜性也很強。

汽車市場的角度來看，燃料汽車和新能源汽車可能會相互比較，當然也有兩者融合的混合車型。根據未來的趨勢，發展新能源汽車其實是個不錯的選擇。最終，國家的大力支持享受補貼，加上國家6的標准不斷提高，燃油汽車的過度擁擠將越來越嚴格。軒逸純電動這種純電動汽車真的是家庭用的最好的。首先，家庭中燃料節約、空間、布局都很好，當然，這些東西，還有高、純的電。採用非常成熟的三電系統，與完全依靠燃油車改善電動車不同，在技術層面具有相當的優勢。在空間設計中，長寬各為467717601520mm，軸距為2700mm。在同等等級上，它已經屬於相當不錯的車型，還擁有智能化系統和日產的i-SAFETY和NISSAN CONNECT兩大安全技術。

Ⅶ 想買個汽車，電動的好，還是燒油的好！

買電動，經濟性強，包括免稅和可觀的補貼。但現在電動的技術沒有燃油的成熟，故障率和維修不方便是個問題，此處可參考比亞迪。燃油的話，可靠性強，維修方便，但不如電動經濟。

建議考慮油電混合動力。

Ⅷ 汽油車好還是電動車好

近兩年燃油車銷量連續下跌，電動車銷量持續攀升，似乎電動汽車大勢已到，燃油車與電動車之間到底有多少差距？也許每個人心裡都有大概的判斷，今天我們將給你更全面的分析，還有很多你想不到的，看完以後，你就知道到底該怎麼選。

豐田 C-HR

一、加速度：即百公里加速，體現車輛的扭矩，由於電動汽車驅動電機的特性，可在極短時間內爆發最大扭矩，提供最高的驅動力，因此在百公里加速方面，電動車更勝一籌。有許多車主在20-30萬的電動汽車上，就可以體驗到百萬級燃油車才有的加速感。此項電動汽車得1分。

天際ME7

二、最高時速：取決於發動機和電機的馬力，理論上電動車與燃油車沒有差距，但因為速度越高能耗越大，而電動車在達到一定速度後，能耗更是成比例上升，所以很多電動車從能耗角度出發，對最高時速進行了限制，限制最嚴的最高時速只能達到100km/h。此項燃油車得1分。

捷豹E-PACE

三、能耗經濟性：即百公里消耗的能源量，大部分電動汽車的百公里電耗在14-20kWh之間，而燃油車的百公里油耗一般在6-10L之間，居民電價本身不到油價的十分之一，電動汽車即使用價格較高的商業快充，其能耗經濟性也遠遠低於燃油車。此項電動汽車得1分。

現代Nexo

四、操控性能：即車輛的駕控感受，電動汽車本身的特性決定了它的駕控方式極其簡單；燃油車的機械質感更加明顯，無論是發動機的轟鳴還是車輛換擋的感受，都屬於操控感的一部分，把這些感覺全部拿掉，一輛車開起來沒有任何激情可言。此項燃油車得1分。

起亞KX3新能源

五、平順性：燃油車常用手動變速箱、雙離合變速箱、自動變速箱和CVT變速箱，還有一種AMT變速箱已經非常少見，除CVT外，其它變速箱無論調教功力多強，都不可避免出現或輕或重的換擋感；電動汽車採用單級變速，加速過程十分線性，不存在頓挫感。此項電動汽車得1分。

雪鐵龍E-MEHARI

六、續航里程：燃油車一箱油可續航500-600km，無論季節、負載、是否開空調，對續航里程的影響都不大；目前最好的電動汽車續航500km左右，如果開啟空調、提高負載、高速行駛，續航里程還要打折扣，如在寒冷地區，則續航衰減更多。此項燃油車得1分。

現代kona

七、能源補充效率：加油站數量繁多，燃油車隨時隨地可以加油，5分鍾時間加油、開票、開車一氣呵成；電動汽車首先要尋找充電樁，即使是快充，也需要。