中泰電動汽車暖氣
❶ 眾泰汽車暖風怎麼開
眾泰汽車暖風開啟方法：
1、在眾泰SR7啟動後，大約6－8分鍾後，水溫上升到正常溫度，此時可以開啟眾泰SR7的暖空氣。
❷ 眾泰汽車有時候為什麼沒有暖氣空調
你汽車的空調已經壞了，需要去4s店維修一下
❸ 眾泰e200新車 開著暖風吹的也是暖風 可一會自己變涼風了怎麼回事電量低於百分之30了。
1、清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調製冷的性能。
2、檢查空調壓力更換冷媒
首先檢查(H)是高壓檢測管和(L)是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力表連接完成後，車輛打火怠速運轉開始。此時將空調開關打開，空調系統開到最大開始運轉檢測，怠速狀態壓力檢測高壓不應超過300，怠速狀態低壓不應超過60。
當怠速運轉幾分鍾後，通過給油提高轉速來觀察壓力表壓力變化，並檢查空調壓縮機運轉是否正常。然後取出原廠製冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之間，接到壓力表准備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。
❹ 眾泰知豆電動車熱空調怎麼開
眾泰知豆電動車熱空調開啟步驟如下：
首先關閉A/C鍵（左下方的旋鈕），按下中下間的空調開關，打開空調，現在就開啟了熱控提下模式。不過需要等車啟動一會，才能吹出來熱風。
旋轉右下邊的旋鈕可以調整吹出暖風的位置，比如吹玻璃，吹腳或者吹臉。
(4)中泰電動汽車暖氣擴展閱讀：
眾泰芝麻E30電動車上市後的主要競爭對手將會是知豆電動車，兩車在車型尺寸和續航里程都有著很高的相似度，而價格方面芝麻E30還是有著很大優勢的。
目前芝麻E30僅有一款標准版車型在售，明年將推出豪華配置版車型，未來這款車型將陸續在國內不同地區上市，終端價格會根據當地補貼而略有差距。
❺ 眾泰t600 1.5t怎麼開暖風
需要使用空調暖風時，只需要旋轉風量控制旋鈕，選擇一個合適的風量，然後把空調溫度調高就可以。 在使用空調的暖風功能時，不需要按下ac鍵，在使用製冷功能時才需要按下ac鍵。 汽車空調的制熱原理非常簡單，打開暖風後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱。暖風水箱後面有鼓風機，這樣出風口就可以吹出暖風了。 空調的製冷原理稍微復雜一點，使用製冷功能時需要調低溫度並且按下ac鍵，這樣空調壓縮機才會開始工作。空調系統內有製冷劑，壓縮機不斷壓縮製冷劑並把製冷劑送入蒸發箱。製冷劑進入蒸發箱後體積膨脹，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，蒸發箱又可以冷卻後方鼓風機送來的空氣，這樣就可以吹出冷風了。 在使用暖風功能時，與壓縮機，製冷劑，蒸發箱沒有任何關系。 汽車空調一般使用的製冷劑為r134a，製冷劑是需要更換的。更換製冷劑時需要去專業店家，不建議各位車主自己更換製冷劑。 如果感覺空調製冷效果不好，製冷速度變慢，那就是需要更換製冷劑了。空調系統需要定期清洗消毒，這樣可以保證車內成員健康。需要使用空調暖風時，只需要旋轉風量控制旋鈕，選擇一個合適的風量，然後把空調溫度調高就可以。 在使用空調的暖風功能時，不需要按下ac鍵，在使用製冷功能時才需要按下ac鍵。 汽車空調的制熱原理非常簡單，打開暖風後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱。暖風水箱後面有鼓風機，這樣出風口就可以吹出暖風了。 空調的製冷原理稍微復雜一點，使用製冷功能時需要調低溫度並且按下ac鍵，這樣空調壓縮機才會開始工作。空調系統內有製冷劑，壓縮機不斷壓縮製冷劑並把製冷劑送入蒸發箱。製冷劑進入蒸發箱後體積膨脹，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，蒸發箱又可以冷卻後方鼓風機送來的空氣，這樣就可以吹出冷風了。 在使用暖風功能時，與壓縮機，製冷劑，蒸發箱沒有任何關系。 汽車空調一般使用的製冷劑為r134a，製冷劑是需要更換的。更換製冷劑時需要去專業店家，不建議各位車主自己更換製冷劑。 如果感覺空調製冷效果不好，製冷速度變慢，那就是需要更換製冷劑了。空調系統需要定期清洗消毒，這樣可以保證車內成員健康。
❻ 眾泰汽車有時候為什麼沒有暖氣
你說的是眾泰汽車的什麼型號啊，如果是有時候沒有，那說明多半是動力不夠吧，經常會有這種情況，就是發動機動力不足，開車就可能空調跟不上。
❼ 眾泰新能源汽車開暖風時要打開ptc嗎
現在市面中出售的純電動車上，採用的暖風熱源基本上都是電加熱形式的PTC元件(以下簡稱PTC)。
PTC簡單的理解就好像是熱得快一樣，通電後內部電熱絲發熱，然後把水燒開。而PTC就顯得更高科技一些，它用的是熱敏電阻作為熱源，通電之後電阻發熱，通過鼓風機工作使空氣經過該元件，達到加熱空氣的效果。它就安裝在傳統燃油車暖風小水箱的位置。
❽ 電動汽車暖風機根本不熱怎麼破
汽車冬季暖風不熱應該檢查以下問題：
1、暖水閥故障
暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。
2、暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
暖風水箱堵塞對發動機散熱沒有影響（因為兩者是並聯關系），導致這樣的原因是冷卻液中含有過多的水垢、雜質、絮狀物等。這些雜質都是平時不注意保養，補加冷卻液時用水或其他品牌冷卻液代替造成的。
另外，一旦發現暖風水箱堵塞，發動機水箱散熱器也會發生部分堵塞。清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底根除故障。
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汽車空調使用注意事項：
1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。
而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。
一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。
❾ 眾泰知豆電動車暖氣在哪
這個車的空調效果還是不錯的不必擔心空調問題，但是由於空調會消耗較大電流，所以對行車速度和續航的影響還是很明顯的。