長江汽車新能源跑車
1. 新能源車企長江汽車倒閉,進入破產清算程序
近日,杭州市餘杭區人民法院發布的破產文書顯示,杭州長江汽車有限公司被法院裁定,正式進入破產清算程序。
天眼查APP顯示,杭州長江汽車有限公司成立於1996年6月,注冊資本為10億元,法定代表人為曹忠,經營范圍含製造、加工、批發、零售:客車、電車、專用汽車、汽車零部件、汽車裝飾品等。
天眼查風險信息顯示,目前,該公司有數十條被執行人信息,法定代表人的限制消費令已過百條。此外,該公司還有多條法律訴訟,案由包括買賣合同糾紛等。
2016年4月,長江汽車發布電動車品牌「長江EV」,同時杭州工廠正式投產,一期年產能為10萬輛,二期年產能為30萬輛。隨後,長江汽車加速擴張,貴州長江、深圳長江、成都長江等子公司相繼成立,並吸引不少政府背景的投資。
2016年,長江汽車成為最早一批獲得國家發改委批文的新能源車企。2017年12月,工信部公示第302批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,長江汽車位列其中。由此,長江汽車拿到了新能源汽車「雙資質」。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 縱觀全世界車企,在新能源的發展上,最早、最快、最強分別是哪家
現在一共有四家車企拿到新能源汽車生產牌照,北汽新能源、長江EV、長城華冠、奇瑞新能源。北汽、奇瑞都是傳統整車企業。長江汽車之前是生產客車的,在被五龍電動車集團注資重組後,發力於電動汽車。長城華冠是唯一一家非傳統整車製造車企。其旗下的前途汽車是專注於純電動汽車的品牌,首款車是前途K50純電動跑車。
3. 新能源汽車有哪些品牌
在新造車勢力中,已涌現出蔚來汽車,小鵬汽車,車和家,博郡汽車,FMC,凱龍東方,智車優行,樂視汽車,游俠汽車,威馬汽車,零跑汽車,長江汽車,合眾新能源,前途汽車,雲度新能源,敏安,國機汽車,愛馳億維18家優秀的新造車企業。
4. 被追債的長江汽車,是怎樣將一手好牌打得稀爛
比起現在因欠薪被推上風口浪尖的長江汽車,它曾經的身世還是比較低調的。杭州長江汽車有限公司前身是杭州公交客車廠,成立於1954年,是杭州乃至全國公交車車輛的骨幹生產企業,至今已具60多年汽車生產專業經驗,還是國內為數不多的電車專業生產廠家之一。2013年在經營不善,瀕臨破產之際五龍電動車(集團)有限公司注資重組杭州長江客車有限公司,並將其更名為杭州長江汽車有限公司。回歸汽車行業的長江汽車,蛻變成了目前中國最大、最先進、最專業的純電動汽車生產企業。然而和眾多「名牌」車企相比,長汽的知名度並不高。
如今,傳統車企與合資車企一同入局,國內新能源車市場早已風起雲涌,地方政府由於寶能等圈地為實造車為假的前車之鑒,投資變得更為謹慎,而資本市場的風投熱潮已經退去,造車新勢力想要獲得融資只會越來越難。杭州長江汽車欠薪只是造車新勢力整體困境的縮影,國內上百家造車新勢力之中,超過10家是有出現拖欠員工薪酬或供應商貨款的情況,如前途汽車、法拉第未來、博郡汽車、綠馳汽車等在內的多家公司。
5. 曾經闊綽的長江汽車為什麼現在負載累累
不斷有長江汽車員工爆料長江汽車欠薪問題,包括杭州長江汽車有限公司、貴州長江汽車有限公司及成都長江汽車有限公司,甚至有員工直接拉起了橫幅討薪,也有的員工投訴到勞動監察部門,但欠薪問題卻一直沒有得到有效解決。
如今,在傳統車企押注新能源汽車、造車新勢力已經開始洗牌、合資車企注逐漸發力的階段,長江汽車沒有與時俱進,不僅沒有真正能打動消費者的產品,也沒有自己的技術硬實力,這成為他遲遲無法成為行業領域代表的重要原因。
長江汽車沒有自己的乘用車,找其代工的兩家車企目前也並不能帶來多少增量,再加上長江汽車目前的窘境,未來的發展之路將更加艱難。
6. 又一家新能源車企倒閉四年間「燒毀」51億元!
近日,杭州長江汽車有限公司(以下簡稱「長江汽車」)已進入破產清算階段,中國證券報記者實地探訪長江汽車總部了解到,廠區里大部分員工都已離職,目前只有兩百多位負責乘用車生產的員工還照常上班,但手上為數不多的訂單完成後已沒有新訂單。
長江汽車前身為杭州公交客廠,成立於1954年,90年代曾因經營不善瀕臨破產,2013年由五龍電動車前身中聚電池注資重組,並成立了杭州長江汽車有限公司。而五龍電動車第三大股東,則是香港首富李嘉誠。
2016年,長江汽車是最早一批拿到國家發改委批文的新能源車企之一,2017年12月,在工信部公示的第302批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,長江汽車位居其中。
在2016年4月時,五龍電動車投資51億元推出電動車品牌「長江EV」,一期年產量10萬輛、二期年產量30萬輛,杭州工廠正式開始投產。同時貴州長江、深圳長江、成都長江等子公司也相繼成立。
數據顯示,2015年,長江汽車與簡式國際汽車設計(北京)有限公司、北京紫荊聚龍科技投資有限公司共同出資成立長江乘用車有限公司,持股比例分別為34%、33%、33%。
外憂內患長江汽車不堪重負
外憂內患,讓長江汽車不堪重負,昔日的高光時刻已不復存在,在長江汽車總部園區內,也只剩下「長江汽車」四個紅字,市場從不缺乏新產品,要想在市場中贏得一席之地,沒有像樣的產品是很難做的,適合消費者,順應市場規律,進而生產出性價比過硬的產品,才是企業長期發展的重中之重。對長江汽車唏噓的同時,也不禁感嘆所有汽車製造商務實的重要性。
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7. 杭州長江汽車有限公司怎麼樣
簡介:杭州長江汽車有限公司是一家專業致力於新能源電動汽車研發、製造、銷售和售後維保服務核心產業鏈的大型現代化製造企業。
法定代表人:曹忠
成立時間:1996-06-12
注冊資本:100000萬人民幣
工商注冊號:330100000023553
企業類型:有限責任公司(中外合資)
公司地址:浙江省杭州市餘杭區餘杭經濟技術開發區宏達路116號
8. 李嘉誠加持的長江汽車,為什麼還是變成了爛攤子
長江汽車也曾風光過。據了解,在五龍電動車注資重組杭州長江背後,有香港首富李嘉誠的身影。自2010年起,李嘉誠多次增持五龍電動車股份。2015年,李嘉誠的持股比例一度達到8%,成為其第三大股東。隨後,李嘉誠開始減持五龍電動車的股權。如今,李嘉誠已不在五龍電動車前十大股東名單中,持股比例低於0.04%。
亞洲金融危機後的2001年,曹忠被首鋼總公司調派到香港,執掌首鋼控股(香港),管理營運首長系四家上市公司。此前,這四家企業業績幾乎連年虧損、債台高築、業務停滯不帶。曹忠制定5年發展戰略規劃和實施方案,為4家上市公司進行「大變身」調整結構,為各家公司的主業分工,以及改善經營狀況。曹忠獲得「超人」李嘉誠贊賞,6年間投入了超過10億元資金。