新能源汽車電池故障風險

Ⅰ 新能源汽車顯示電池故障新能源汽車顯示還有50的電但是不能啟動是什麼原因

這事得問4S店。

Ⅱ 新能源汽車故障案例

你好根據你的描述，故障現象
比亞迪唐車輛SOC78%，無EV模式。如下圖所示，儀表報「請檢查動力系統」，BMS存在故障碼：P1A3D00（負極接觸器回檢故障）。

儀表顯示「請檢查動力系統」

BMS系統存在故障碼內容
檢修過程
因車輛提示動力系統故障，且BMS存在故障碼P1A3D00。首先對BMS負極接觸器電源、控制電路進行檢查。
檢查BMS負極接觸器F腳電源供給正常（k161母端）。
進一步排查發現高壓電池采樣端子（k161公端——公端可理解為插頭端子，母端為插座端子，下同）F腳出現退針現象。

連接端子退針
故障排除
更換高壓電池采樣端子，如無單獨部件更換，則須更換高壓電池包總成。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

Ⅲ 新能源汽車電池故障

你好根據你的描述，故障現象
江淮新能源車輛無法啟動，系統故障燈點亮，上位機上報故障為電池管理系統初始化失敗（P3013）。
故障分析
LBC板供電線路故障。
LBC板故障，LBC板實體。

故障排除
斷開高壓電池低壓端接插件，車輛上ON擋電，檢測LBC板12V供電是否正常。如供電正常，則為LBC板故障；如供電異常，則需結合維修手冊排查供電線路。

高壓電池低壓接插件端子。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

Ⅳ 新能源汽車高壓電池故障

你好根據你的描述，故障現象
比亞迪e6車輛充滿電後只能行駛80km左右，儀表報「請檢查動力電池」，用診斷儀讀取故障碼為：P1AB800（BIC均衡硬體嚴重失效）、P1ABA00（電池嚴重不均衡），見下圖。

儀表提示，故障碼顯示及數據流
故障排除
對車輛進行全充全放一次。
調換BMS，測試80%、50%、0%單節電池電壓數據流，觀察最低電壓電池號是否一致；。
更換高壓電池。

Ⅳ 新能源汽車目前電池存在的問題有哪些

能源汽車目前電池存在的問題，主要是續航里程比較短
還有一個問題，就是充電時間比較長，在寒冷地區續航里程明顯不足，續航里程，受到溫度的影響體積較大，佔用了車內空間

Ⅵ 新能源汽車動力電池故障，什麼原因造成的

溫度故障:

1.電池溫差過大

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。

2.電池溫度過高或過低

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。

絕緣故障:

可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。

處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。

Ⅶ 新能源汽車出現電瓶故障是什麼問題

你好，先拆開電瓶斷電十分鍾再裝好，之後再啟動車輛，若還是顯示故障就檢查保險和搭鐵，沒檢查出問題就只能建議4s店了。為你服務如有不明請登陸汽車大師。

Ⅷ 新能源的電池故障

電池故障目前絕大部分新能源汽車都是以電作為主要動力來源的，即使是比較時新的氫動力汽車與太陽能汽車，其也是將其他能源轉換為電能來驅動汽車的。動力電池是儲備電能並為汽車電動發動機提供動能的關鍵部件在汽車實際運行中，電池是比較容易出現故障的