威馬電動汽車何時交付

A. 銷量：威馬，2019年交付16876輛/威馬EX5續航達520KM

日前，從威馬汽車官方獲悉，2019年銷量為16876輛，1-3季度銷量占據全球新能源市場1.1%的份額。繼3月完成C輪融資後，威馬正在推進D輪融資。

威馬汽車作為國內較早的造車新勢力之一，目前僅提供威馬EX5、EX6新款SUV產品。威馬EX5定位是一款緊湊級純電動SUV，貢獻了絕大部分的銷量。該車提供400公里和520公里兩版續航的車款，13.98萬元的起步售價和小鵬G3處於同一個產品等級。

據最新行業資訊顯示，2019年造車新勢力銷量排行顯示，蔚來取得冠軍，共交付20565輛。威馬排名第二，共交付16876輛。伴隨特斯拉汽車的進入，國內新能源汽車市場競爭將更加激烈。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 威馬新能源汽車是哪個公司的

威馬新能源汽車是威馬汽車技術有限公司，現更名為：威馬汽車科技集團有限公司。

威馬汽車成立於2015年1月 （ 前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉 。

(2)威馬電動汽車何時交付擴展閱讀：

威馬汽車是我國新興的新能源汽車品牌，由前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉創立。威馬汽車的前身是三電系統研發的企業，在德國有成立專業的研發團隊，並且浙江省溫州市設立自建工廠製造生產車輛。

威馬汽車推出的首款EX5車型在2018年正式下線交付，2018款的價格區間在18.66萬-29.88萬范圍，2019款的售價區間則是15.98萬-23.98萬。2018款工信部純電續航里程最大是460KM，而2019款工信部純電續航里程最大是520KM。

參考資料來源：網路-威馬汽車科技集團有限公司

C. 2019造車新勢力交付量解讀：蔚來第1，威馬第2，小鵬第3

在過去的2019年裡，車市整體增速有所放緩，但造車新勢力依舊充當著話題製造者的角色。

今天，就跟隨星球君的目光來看看，2019年新勢力車企們的交付量如何吧。

▼蔚來

與上述多家造車新勢力相比，理想汽車的入局時間較晚，並且走的線路也有所不同，旗下唯一車型理想ONE採用了增程式動力系統，由一台1.2T發動機和3台電機組成，理想ONE於2019年12月份正式開始交付。2019年12月31日，理想汽車CEO李想在官方App上的發文稱，第一個月生產了1530輛理想ONE，交付量超過了1000輛。此外，由於受到疫情影響的原因，原計劃於今年2、3月份交付的理想ONE時間將推遲，官方表示會努力將延期交付時間控制在一個月以內。

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D. 威馬汽車情況

威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。自創立以來，威馬汽車制定了明確的集團發展「三步走」戰略：做智能電動汽車的普及者；成為數據驅動的智能硬體公司；成長為智慧出行新生態的服務商。（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），威馬汽車致力於推動智慧出行產業的發展及落地。2019年3月8日，威馬汽車完成總額30億元人民幣的C輪融資。2019年6月11日，威馬汽車入選「2019福布斯中國最具創新力企業榜」。2015年1月，威馬汽車正式對外宣布成立，並在德國設立了研發團隊。
2016年9月21日，威馬汽車發布「128戰略」：圍繞1個核心架構，延伸出「STD」和「PL」2個整車平台，8款產品。
2016年11月，威馬新能源汽車智能產業園在溫州市甌江口奠基。
2018年9月，公司總規模人數已超過2500人，分布在德國、上海、北京、成都、溫州。
2017年12月11日，威馬汽車「Always On 無威不智」 [13] 品牌發布會於上海舉行，同時，該品牌的首款量產車型EX5也一並正式亮相。
2018年4月20日，威馬汽車產品戰略發布會「Always On威力覺醒」在北京舉行，並正式發布全車交互純電SUV威馬EX5。
2018年3月28日，首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線，將於下半年大批量交付用戶。
2018年4月25日，威馬汽車首次登陸北京國際車展,攜首款全車交互純電SUV威馬EX5，以及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro、Isdera Commendatore GT三款全球首發車型亮相。
2018年9月28日，EX5上市交付大會正式於溫州舉行。
2019年2月25日，威馬汽車針對旗下EX5特選車型再次推出保價優選直通車活動
企業產品
威馬EX5是威馬汽車的首款量產車,這是一款純電動智能化SUV車型，最大續航里程可達600公里，定位20萬元區間。

E. 威馬汽車推出的威馬W6什麼時候交付

聽說4月上海車展期間可以交車了。在3月27日，威馬W6首批車輛發運儀式於威馬汽車湖北黃岡基地正式啟動。百台威馬W6整齊排列在大型運輸車上，由黃岡基地順利啟程運往威馬汽車全國經銷商網路，這樣就可以很方便的去店裡實車體驗了。

F. 威馬汽車2020年規劃，發布兩款新車，L3自動駕駛和5G是重頭戲

在L2/L3層面，威馬方面已通過LivingPilot提供同級功能最齊全的服務，而基於L4級自動駕駛技術的ValetParking自主泊車功能則能在受限場景中實現自動駕駛商業化運營。

在智能座艙領域，威馬汽車的LivingEngine將升級至3.0版本，後者可提供沉浸式、場景化體驗，同時基於L3級自動駕駛能力，提供動態感知場景、需求提供智能場景化服務。

寫在最後

進入2020年，隨著特斯拉和更多跨國車企新能源車型強勢進入國內，新能源車市的競爭也將進一步加大。

對於消費者來說，這並不是什麼壞事。因為造車新勢力為了應對更嚴加嚴峻的考驗，勢必要加快自家產品和自身技術的升級速度，用戶體驗也更加出色。

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G. 國產奧迪e-tron/廣本EA6/國產Model Y 新一批純電動車信息曝光

隨著國家工信部第三十七批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》與2020年第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的公布，又有一批新車的續航信息被曝光出來了，我們一起來看看。

一汽-大眾奧迪e-tron

東風風神E70換電版將搭載容量為43kWh容量的磷酸鐵鋰電池包，能量密度為125Wh/kg，NEDC續航為330km。動力部分，新車搭載一台最大功率120kW，峰值扭矩230N·m的永磁同步電機。

在這一批次的新能源車型中，一個是一汽-大眾奧迪e-tron將續航里程數據進行了更新，並提升到了500km的續航水平；另一個則是國產特斯拉ModelY的電池包信息與續航信息的曝光，現在就等它何時能夠交付了。另外，還可以看到，隨著政策的利好，投身於換電的車企也越來越多，包括最新的威馬EX5換電版車型等，其接下來就要思考換電站的布局了。

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H. 威馬汽車2019年交付近1.7萬輛，交付量在造車新勢力中排第二

根據最新消息稱，威馬汽車正在推進計劃總額為10億美元（約合人民幣69.4億元）的D輪融資。

在新車方面，為了對抗國產的特斯拉Model3，威馬汽車將會在2020年的北京車展上推出一款全新純電動轎車，並對其命名為7系轎車。新車將會採用威馬「轎車超級平台」，其NEDC綜合續航里程將會超過700km。並且其還將具備L3級別自動輔助駕駛技術和L4級別自動駕駛技術，並將支持5G智能座艙。

寫在最後

根據蔚來公布的銷量數據顯示，2019年蔚來全年累計交付20565輛新車，這也使得其領先威馬汽車，在造車新勢力中交付量排名第一。但通過2019年全年來看，隨著新能源車市行情下滑，去年首批實現交付的蔚來、威馬、小鵬等一眾造車新勢力在年銷量目標這一「年終考」上無一合格。

進入2020年後，新能源汽車補貼可能取消以及特斯拉和更多跨國車企新能源車型強勢入局，這些造車新勢力們將迎來更為嚴峻的生死考驗，我們也希望能看到這些造車新勢力能夠遇強則強，為我們帶來更好的電動汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 威馬汽車推出的威馬W6 什麼時候交付呢

4月上海車展期間可以交車了。在3月27日，威馬W6首批車輛發運儀式於威馬汽車湖北黃岡基地正式啟動。百台威馬W6整齊排列在大型運輸車上，由黃岡基地順利啟程運往威馬汽車全國經銷商網路，這樣就可以很方便的去店裡實車體驗了。