電動汽車要趴

㈠ 電趴騎 是什麼意思

電趴騎的意思指的是電動摩托車，專指電動兩輪摩托車。即由電力驅動的，最高設計車速大於50km/h的兩輪摩托車。
電動摩托車，電動車的一種，是一種外形類似於摩托車，但卻是以蓄電池來驅動馬達使其行駛的。
電動摩托車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。包括電源、驅動電動機、傳動裝置、行駛裝置、轉向裝置、制動裝置、工作裝置等。‍

㈡ 純電動汽車「過放」導致趴窩，對動力電池到底有多大的傷害

新能源汽車在使用過程當中，如果由於虧電而出現趴窩的現象，那對於動力電池來說造成的影響是不可逆轉的。具體來說，目前，電動汽車動力電池大體上可分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，它們都是鋰離子電池，是以化學反應的方式來實現充放電的。

當車輛在使用過程當中，如果出現電量不足時，則需要盡快的對蓄電池進行充電，不要處於長期虧電的狀態。這種情況一個是會縮短電池的使用壽命，再有一個如果是在路邊趴窩的話，也是不利於車輛使用的。

㈢ 高速上電動車趴窩了怎麼辦該如何補救

各個車主朋友駕駛車輛行駛在路上的時候，最擔心的事情之一就是車輛趴窩。其中部分新能源汽車的車主朋友，沒注意車輛的續航里程錶現，導致純電動汽車在高速公路上趴窩了。那麼，這時候應該怎麼辦呢？

最後，倘若說遇到了純電動汽車在高速公路上趴窩的情況，我們一定不要過於慌張，安全為主。同時，我們出門時候也要注意車輛的續航里程錶現，避免此類事情的再次發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 電動汽車能趴波

肯定沒有問題的！

㈤ 電動車（新能源）和汽油車趴窩兩個月完全是兩碼事！

對的電動車新能源車和汽油車趴窩兩個月確實是完全不一樣的。汽油車停兩個月不用的話加上油還是可以正常使用的，而新能源電車兩個月電機不啟動的話，必須要充電充夠滿才可以。所以新能源車一定不要長時間放置著不使用。

㈥ 電動車沒電趴窩了怎麼辦

駕駛電動汽車外出在路上跑，最怕的就是車子續航里程不夠，沒有充電樁，而駕駛純電動汽車行駛在路上突然沒電熄火導致出現趴窩，該怎麼辦？

第三種自救的方法，就是可以通過相關的充電APP尋找緊急加電，通過充電車來進行救援，而遇到沒電的情況，可以通過充電服務商的APP或者救援電話來進行為愛車進行加電服務，這種方式既方便，又沒有後顧之憂，但費用相比自己去充電高出不少。綜合而言，對於電動汽車沒電趴窩，在保障安全的前提下做好車輛的安全保障工作，放好車輛的警示牌等，牢記車企的救援電話等，當然最為主要的是駕駛純電動汽車外出，一定好留意車輛的續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 低溫導致電動汽車頻繁趴窩，冬天怎樣

注意幾點：
1、低溫情況下，電動汽車續行里程會明顯縮短，鋰電電動汽車還好些，尤其是鉛酸電池-20℃下能跑出夏天的30%就不錯了；
2、建議在室內（車庫）充電；
3、開車開始時，先讓車打開吹風，讓車小電流工作一段時間，預熱下，再開動會好些；
4、盡量選擇低溫性能較好的鋰電池，如果是東北等嚴寒地區，還要選擇配備溫控系統的鋰電池為好。

㈧ 純電動汽車開到趴窩（沒電）再充電對電池會有什麼影響

不建議那樣使用，盡管有控制器在保護，但如果是開到趴窩，那應該是過放電了，蓄電池最忌諱過放電和過充電。

㈨ 電動車嗽趴正負級之間有一個電容遇干什麼用的

這類電喇叭多是電磁式內部有一組觸點不斷吸合釋放產生斷續電流吸合釋放金屬片發出聲音。在觸點斷續吸合過程會產生電磁脈沖干擾有可能影響到其他電路正常工作，並聯一個電容的作用是慮除干擾脈沖。

㈩ 新能源汽車為何會出現「一到冬天就趴窩」的情況

冬季，新能源車因嚴寒天氣趴窩等問題，令廣大新能源車主叫苦不迭，也因此喜提外號「新能源爹」。不僅媒體頻頻報道，連主管部門都回應，支持企業加強技術攻關。

當下新能源車基本上以電車為主，天然氣能源車和氫能源汽車作為新能源車很少被普通民眾所熟知。

無論是純電動車（BEV），還是混合電動汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）以及增程式電動汽車（EREV），他們都離不開一個裝置，那就是電池。

新能源車出現冬季趴窩問題的原因並不復雜，就是電池冬天不耐用。

和手機鋰電池冬天不耐用會凍關機一樣，新能源車的電池一樣在冬天不耐用。目前新能源車電池主要採用三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池，低溫條件下，鋰電池中的鋰離子活性會下降，導致電池的凈放電率下降。再加上冬季用車需要開暖氣以及額外供電給車載電池加熱等因素，就使得新能源車，尤其是純電動車在冬季的續航里程嚴重縮水。

目前，有媒體報道稱，工信部等聯合發布的《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中提到，從2021年起，新能源汽車試驗方法標准將更新，這意味著今後車企公布的新車續航里程會更加真實可靠。不過，新標准目前還未正式對外公布，是否能夠起到效果，還是未知。

因此，在今年這個寒冬駕駛新能源車，還是選擇網上所調侃的方法，靠不開空調、衣服穿厚的人工省電方法，讓車輛的續航里程能夠長點。