吉利電動汽車補貼嗎

Ⅰ 吉利新能源車多少錢

20多萬得

Ⅱ 吉利的新能源汽車中哪款車的性價比最高

▶吉利帝豪EV500補貼後售價13.58-15.98萬
▶吉利帝豪GSe補貼後售價11.98-15.98萬元
▶兩車綜合最高續航分別為500km和450km
最近，吉利旗下純電動緊湊級車帝豪EV500正式上市，這款車是帝豪EV450的改款車型，這次共推出三種配置，補貼後售價區間為13.58-15.98萬元，而且這款車的兩種動力版本對應的綜合續航里程分別500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一貫的特徵，延續了老款車型大氣簡潔的設計風格，前臉車標非常有辨識度，其它車身細節跟老款車型保持一致。

它的側面腰線同樣也是前低後高的設計，營造出了俯沖式的視覺效果。此外，它與老款車型的尺寸也保持一致，軸距依然是2650mm。

這款車的內飾設計跟老款車型保持一致，配置方面，像基本的藍牙電話、語音控制、App遠程式控制制等功能都有搭載，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP車身穩定系統、EBD制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、能量回收控制、智能胎壓監測等主被動安全系統皆有配備。

動力則是這款車最大的亮點，雖然動力系統跟老款車型相同，同樣都是最大馬力163馬力的永磁同步電機，但電池容量卻有61.9kWh和51.9kWh兩種版本，分別對應的NEDC綜合續航里程為500km和400km。而且吉利官方還表示，這款車的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗電13度）。

同時，它具備放電功能，可以通過車內的220V電源介面給筆記本電腦、照明燈供電，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源車型帝豪GSe也正式上市了，這次它推出5款車型，補貼後售價區間為11.98-15.98萬元，其NEDC續航里程由老款車型的353km提升至了450km。

Ⅲ 吉利有新能源汽車嗎

吉利汽車有多款新能源汽車。是中端價格。

Ⅳ 吉利帝豪ev300是新國標電動汽車嗎

你好，這款吉利帝豪ev300屬於新國標電動汽車，這個屬於新能源車型，國家會有相應補貼的。

Ⅳ 現在電動汽車優惠後價格多少值得入手嗎

這個問題提得太籠統，每台電動車的定價和補貼都是不一樣的。

以蔚來ES8舉例來說，定價44.8-45.6萬元，補貼後40.75-41.55萬元

此車的風噪路噪隔音效果也非常一般，故障率居高不下，人機交互界面非常混亂，操作邏輯堪稱反人類。

以上問題都是工程師設計師造車經驗缺乏造成的，可見蔚來的研發團隊在造車經驗方面尚淺，甚至可以懷疑是沒有造車經驗，可能是做智能手機的團隊來開發的車輛，這跟傳統汽車製造商還是有很大區別的。

甚至蔚來汽車的CEO也承認38號列出的各項問題，可見這些問題並非蔚來汽車獨有，而是在目前這個特殊的各家各戶趕著電動車革命的風口搶分一杯羹所造成的普遍現象。

Ⅵ 吉利新能源再添猛將 星越ePro上市 補貼後17.58萬元起

吉利星越ePro新車共推出2種純電續航里程共計4款車型，相比於純燃油版吉利星越，星越ePro在外觀方面幾乎沒有太大差異，僅是在細節設計上採用了不同的處理方式，讓ePro版本車型有了更多新能源車元素。

近日，人民車市從官方獲悉，吉利星越ePro車型正式完成改款上市，新車將分為4款車型與2種NEDC純電續航里程版本，分別為56公里以及80公里，補貼後售價區間17.58-21.68萬元。

動力方面，採用吉利P2.5混動架構，採用1.5升渦輪增壓發動機與7DCTH變速箱，電池部分根據不同續航分為11.3kWh版本與15.5kWh版本。

總結

車輛作為新能源車在動力方面有著一定變化，同時在車輛智能化方面也有著很大造詣，包括採用更智能化的AI管理系統，更新了車輛的運算、管理、動能回收等8方面，讓車輛擁有綜合百公里1.2升超低油耗；此外充電方面也有所升級，能夠使用快充，2種續航版本車型快充充滿時間為1.5小時與1.9小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 為什麼吉利的電動汽車能做到這么便宜的價格

這要看他的電動車車型來，不是說株洲潤錦他所有的電動車都便宜，產品都有高中低端的產品，好的產品和價位都是成正比了！你看的價格比較低的那些產品估計都是入門級別的，續航里程也是比較短的，配置也比較低的，如果你看吉利他性能和配置稍微好一點配置的車估計就不是這個價格了，而且現在新能源的勢頭在逐漸減弱，又到了淡季，這些因素加起來可能讓你感覺這車比較便宜吧。

Ⅷ 吉利帝豪EV500新能源汽車國家補貼多少錢

吉利帝豪EV500新能源汽車補貼後售價區間為13.58-15.98萬元。但多幾萬塊就可以買到廣汽新能源的Aion S了，內外飾很豪華，還有自動駕駛功能，續航達到500km了~

Ⅸ 吉利帝豪S∪V新能源汽車續航400至500補貼後每輛車多少錢

具體可以問下銷售人員