電動汽車充電器總壞

⑴ 有一電動車總是壞充電器是怎麼回事

方法一：「用其他的充電器還能繼續充」，是不是充很短時間也提示充滿？是的話，也可能是你的電池組不行了。
方法二：可以調節內部的電位器將空載電壓提升上來。

⑵ 電動車充電器壞了是什麼原因

按你說的情況可能是充電器輸出的線的接頭的問題，也就是說充電器和電瓶的連接的線壞了。打開充電器量一下是否有輸出，像這種情況，充電器一般都可以維修的。{有可能是輸出保險絲燒了，有可能是哪個元件虛焊了}如果無法騎行的話，也有可能是電瓶的問題，最好找維修的地方檢查一下。

⑶ 電動車充電器時好時壞,這是那裡壞了

電動車充電器。時好時壞，那是因為裡面的線路接觸不良，導致的。

⑷ 電動汽車充電器壞了會有什麼表現

你好。像你這種情況，可能是充電器內部的。電路短路造成的。如果你不插充電器不跳閘。一插上充電器就跳閘。說明。你的充電器有問題。內部短路。希望能幫到你，望採納，謝謝。

⑸ 電動車充電器經常壞，電池充不滿是何原因

「電動車充電器經常壞」是充電器的問題，就是質量不好！你肯定是用的很低的價位的充電器；「電池充不滿是何原因」第一、是充電器與電池不配，第二、是充電器的問題！

⑹ 電動車充電器壞了怎麼處理

建議換新的。維修後沒保障，有可能對電池造成傷害或報廢。

可以按照原配充電器的型號、規格去配置購買，比如：電動車48V 12AH電瓶，充電器則要匹配48V 12~14AH的，才可以適合電動自行車電瓶的需要，配置小了電瓶徹底長時間不能飽和，配置大了電瓶會過度充電，影響電瓶的使用壽命。

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電動車充電器的維護和保養方法：

1、避免充電器發生強烈的碰撞和震動

一般來說，電動自行車的電池充電器並不會按照車載充電器設計，因此也不會具備相關的防震功能。所以，現在的充電器基本上都不耐強烈振動。

但是很多電動車用戶均習慣把充電器放在電動自行車的後備箱或車筐中，在行駛過程中就會發生顛簸震動。強烈震動有可能會使充電器內部的電位器發生漂移，造成充電器充電狀態不正常，甚至引發事故。因此，在充電器需要移動的時候，最好用泡沫塑料包裝好，避免震動受損。

2、充電器請在乾燥、通風良好的環境下使用

充電器為戶內使用型，請在乾燥、通風良好的環境下使用

3、車輛充滿電後及時拔掉充電器

不少用戶習慣整晚用充電器給電動自行車充電，這也是很危險的動作。事實上，因長時間充電造成的電動車自燃事故已經發生過很多。

一般來說，電動車電池組僅需3-5個小時就能充滿。如果充電超過12個小時，不僅對電池不利，而且有可能會使電池充電器發熱加大而產生燃爆危險。對於鋰電池電動自行車來說，最好是「輕充輕放」。而無論何種電池的電動自行車，充電器如果長時間處於通電狀態，無疑都是危險的。

網路-電動車充電器

⑺ 電動車充電器常見故障及維修方法

如48V充電器，最高電壓不大於59.6V,大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法：

1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。

4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。

⑻ 電動車充電器燒壞原因

充電器被燒壞的原因：

1、充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下，內部電路短路或過流。

2、電網電壓的波動，浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。

3、電源負載過重，高頻整流濾波電路中整流二極體被擊穿。

維修方法∶

首先仔細查看電路板上的各種元器件，看看這些元器件的外觀是否有燒焦或電解液溢出，聞起來沒有區別。測量電源輸入端電阻，如果小於20okω說明後端有局部短路現象，則測量的整流二極體只有4個，阻值和2個限流電阻的值，存在短路或燒壞；

最後，測量電源濾波電容是否能正常充放電，開關功率管是否故障損壞，UC3842及周圍元器件是否故障燒壞等。

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注意事項：

1、48V新電池需要充電器參數，最高電壓58．5—59．7，不小於58V，低於58V會造成充電不足，高於59．7v可能會造成充電不開燈。旋轉燈的電流約為0．4－0．7A，實際電壓約為55．5V。如果電壓低於50V，會造成充電不足，電池長時間充電後會失去動力。

2、4820電池最大充電電流為2．4－3．3A，低於2．2A，充電效果較差。

3、市場上30元以下的充電器實際功率小，參數設計不準確，請注意差異。

4、充電器的穩壓電路故障會導致輸出電壓75－130V，充電電池發熱時不亮燈。

5、當新電池出現時，20A電池的續航里程小於30km，12A電池的續航里程小於25km，請檢查充電器的參數，如果不能判斷，請重新更換高品質充電器，問題就可以解決了。

6、當新電池不轉燈時，請更換另一台高品質充電器試驗機。

7、正常情況下，新電池4820次充電時間約10小時，續航范圍40——60公里，新電池4812次充電時間約10小時，里程達到25——40公里，如果正常充電時間超過，請重新更換優質充電器。

8、有很多充電器內部電路輸入輸出接線老化，造成有時能充電，有時不能充電。嚴重影響電池或充電過程中的電路故障，導致脹形，如果出現這種情況，請直接更換優質電器重新使用。