卡宴新能源汽車新款

A. 保時捷taycan這款電動汽車真的有技術含量嗎

保時捷作為傳統的豪華汽車生產商一直致力於開發這種高性能的跑車，尤其像911 GT3這類可以合法下賽道的車更是劍走偏鋒之作，而在新能源車領域就建樹不多，卡宴倒是推出過混動版本，但這只是保時捷在混動領域的試水之作，它在賽場上積累那麼多的電動技術不斷的應用在919賽車上，而這一切它都集成在了最新的純電動車力作taycan上。

Taycan之前有過一個實驗，試車手在航母的甲板上全力駕駛taycan進行彈射加速30次至200公里的時速，最快和最慢的誤差在一秒之內，不得不佩服保時捷一流的造車技藝。

B. 保時捷卡宴混動版是否在新能源汽車目錄

嗯，這款車它是混合動力並不屬於新能源，咱們現在國家對於新能源的定位的話，就是純電版本或者是插電式的。

C. 奇瑞首台新能源SUV下線，內飾不輸大眾途銳，外形酷似保時捷卡宴

說到大家都很熟悉的奇瑞汽車，可以說這個自主品牌車企生產的每一款車型都給大家留下了深刻的印象，不管是全新的艾瑞澤，還是經典的奇瑞瑞虎，奇瑞QQ等車型都屬於大家耳熟能詳的車型，而從新能源汽車的角度來看，國產自主品牌的比亞迪唐，長城WEY，以及長安CS75，長安CS85等車型都有相應的產品問世，而奇瑞汽車最近也推出了全新的新能源純電動SUV車型，近日，首台奇瑞新能源SUV下線，就給人留下了深刻的印象，該車採用了全新的外觀造型設計，並且啟用了全新造型的奇瑞車標，整車採用了酷似保時捷卡宴的運動型外觀造型設計，並且全新的內飾造型也首次呈現在大家面前，給人的感覺既新穎時尚又豪華大氣，絲毫不輸經典的大眾途銳，可以說這次奇瑞汽車的設計師在新款純電動SUV的設計上還是相當用心的！

對於這台剛剛亮相的全新奇瑞汽車純電動SUV的實車表現，你覺得怎麼樣呢？說說你對這台國產新能源SUV車型的看法吧

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D. 卡宴是新能源汽車嗎

卡宴還沒出新能源汽車，建議看看特斯拉。國產新能源汽車比較多，可選性更強。

E. 卡宴新能源汽車可以油電混合同時一起用么

可以的，在混動模式下，急加速就可以體驗驗發動機和電機同時驅動的推背感了。
一般混合動力車型有三種模式，
第一種純電模式
第二種油電混動模式
第三種，純油模式。

F. 保時捷也要對標特斯拉，最暢銷車型推電動版，你會買嗎

在推出了首款純電動車型Taycan之後，保時捷也在緊鑼密鼓地推出更多新能源車型，意圖跟目前在收割全球市場的特斯拉一決高下。根據數據顯示，在2019年，特斯拉僅靠四款量產車型就在全球拿下了超過36萬台的銷量，而保時捷作為老牌豪華車企，其去年的總銷量卻僅有20多萬，後者肯定非常的不甘心。因此保時捷要給旗下最暢銷的車型Macan推出純電動版本。

更為重要的是，Macan作為保時捷家族的入門級車型，2019年的銷量達到了99944輛。是保時捷家族銷量最好的車型，已經超過了卡宴。可見保時捷對電動車市場非常的重視。

巧合的是，特斯拉的第四款量產車型MODELY也會在今年正式上市銷售，跟保時捷Macan純電版的定位比較接近，這是兩者比較直接的加交鋒，究竟誰才會取得最終的勝利呢？

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G. 卡宴新能源和沃爾沃XC90新能源哪個好

作為優秀的兩款優秀的中大型SUV，卡宴新能源和沃爾沃XC90新能源在動力方面都配備了由2.0T發動機組成的插電混動系統，但是在綜合動力輸出方面，得益於Drive-E系列發動機的強勁動力表現， XC90 PHEV的動力較卡宴 E-Hybrid更勝一籌，也更為省油。此外，在尺寸方面，XC90的整車尺寸也要略大於卡宴，可以提供更好的乘坐感受。相比之下，XC90新能源相比卡宴更值得考慮。

H. 保時捷卡宴E-Hybrid將獲得更大的電池容量 延長純電續航里程

【佰咖汽車·新能源新車資訊】我們從外媒獲悉，保時捷表示：2021款保時捷卡宴E-Hybrid車型將獲得更大容量電池組，將從14.1千瓦時提高到17.9千瓦時，從而將純電動續航里程提高了30％。

?據悉，新款CayenneE-Hybrid車型保留了當前汽車的渦輪增壓3.0升V6發動機和電動機，可產生449bhp的功率。更嚴格的TurboSE-Hybrid版本的設置也保持不變，由雙渦輪增壓4.0升V8發動機輸出661bhp的功率。除了增加電池電量外，保時捷還提高了Cayenne的駕駛模式，將配備SportChrono套件的EV日常充電模式中的SUV充電目標從100％降低到80％。

關於價格問題，2021CayenneE-Hybrid車型起價為69,980英鎊（或約60.3萬元人民幣），比2020年的汽車要貴2000英鎊左右。

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I. 2020年即將上市的新能源車，每一款都值得期待

辭舊迎新之際，除了盤點過去一年發生的大事件，當然少不了「展望未來」的工作，在汽車圈也是如此。而聚焦到新能源汽車行業，去年7月份補貼退坡之後，整體銷量已經開始出現連續下滑，到了2020年，國家補貼將全面取消，車企們的壓力。但好在廠家們對新車的投放並沒有絲毫停下的跡象。我們今天便選取了幾款將在2020年上市的新能源車推薦給大家。

大眾ID.3

在廣州車展上，相信不少車迷朋友們都見到了大眾的ID.3，而日前，我們從有關渠道獲悉電動汽車大眾ID.3將會在2020年夏季，由上汽大眾汽車引入中國市場生產和銷售。

作為大眾ID.家族中的首款量產車型，外觀方面保留了部分ID.概念車的設計元素，笑臉般的前臉設計，採用封閉式格柵，有著很高的辨識度。車標則使用了大眾最新設計的扁平化設計LOGO。車輪採用四角布局，為電池布局騰出更多空間，這也是出自大眾MBE純電動平台的專屬設計，該平台未來還將衍生多款車型，值得期待。

內飾方面，雷克薩斯UX300e配備了7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤、RemoteTouch觸控板等，整體與燃油版車型相差無幾。

動力方面，雷克薩斯UX300e或將搭載前置電機，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，而NEDC綜合續航里程則可達400km。

看完上面介紹的這些2020年即將上市的新能源車型，相信能激起不少人的購車慾望。那麼你最期待哪一款車呢？可以在下方留言和我們一起討論！

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J. 新款保時捷Cayenne E-Hybrid電池將提升

[汽車之家?新能源]?新款（2021款）保時捷Panamera新能源車型在10月底已經上市，主要針對電池以及外觀細節進行修改。日前，有海外媒體報道，新款（2021款）保時捷Cayenne新能源的電池容量將從14.1kWh擴增為17.9kWh，提升幅度達27%，其純電續航里程也將相應的得到提高。

在電池方面，現款Cayenne新能源搭載14.1kWh的電池組，純電續航里程為51公里；而新款車型電池容量提升至17.9kWh，與新款Panamera新能源保持一致。作為參考，新款Panamera4SE-HybridSportTurismo2.9T版純電續航里程為64公里。值得一提的是，保時捷首款純電動SUV將會是Macan（點擊這里），而Cayenne目前還沒有推出純電動版車型的計劃。（消息來源：motor1；文/汽車之家侯明浩）