柴油發電機給電動汽車充電

『壹』 用汽油發電機給新能源汽車充電可以嗎

不可以，它要專用的充電樁充電！

『貳』 柴油發電機是如何向電瓶充電的工作原理圖

發電機與電動機基本原理相反。電動機是利用通入電流的線圈產生磁場而形成電磁鐵，以磁鐵間的磁力作用推動線圈作功，是運用「電流磁效應」原理將電能轉換功的裝置。

發電機是利用各種動力（如水力、風力）使線圈在磁鐵的兩極間轉動；當線圈轉動時，線圈內的磁場改變，因此產生感應電流，是運用「電磁感應」原理將動力所作的功轉換成電能的裝置。

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結構

發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。

由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。

『叄』 柴油車24伏發電機給電瓶充電怎麼接

發電機有三個接線柱：負極搭鐵；F線接至調節器F；+線接至調節器+，再接至電火開關充電線，點火開關1號線接電瓶正極。為了包證形成閉合迴路，負極搭鐵靈敏，調節器必須固定在大架上。
由此，開通點火開關放電檔，喇叭等電器可以工作了，同時電瓶先給發電機轉子供電。當發電機旋轉時，轉子內部形成旋轉磁場，定子切割磁感線產生電動勢。通過調節的調控，把電壓和電流傳到點火開關後，用電器消耗一部分之後，剩下的由電火開關1號線輸送至電瓶。

『肆』 柴油發電機能給電瓶車充電嘛

電瓶車充電是12V 還是220V ，假如是220V的話，柴油發電機配一個穩壓器就可以充電，假如是12V的話，不好充 只有雷恩汽油發電機或者雷恩數碼變頻發電機才可以充電。12V輸出，220V輸出都是不需要穩壓器的。汽油發電機運行比較穩定，電壓上下跳動不大，不會燒壞你的充電器。

『伍』 這種發電機能給汽車充電嗎

5KW低速電動汽車增程器

不能，看上去都是壞的東西了，給電動汽車電瓶充電需要把增程器發電機安裝在電動汽車上的，發電電壓需要和電瓶電壓一致。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『陸』 5千瓦發電機給新能電動汽車充電能行嗎

發電機給電動汽車充電是可以的，只是不經濟啊。應急使用可以，經常使用就不劃算了，還是使用市電的充電樁合適。

『柒』 有誰能告訴我，為什麼用柴油發電機發電給電動汽車充電，比直接用油開車還省

按照能量守恆定律，不論使用何種方式燃燒柴油所產生的熱能都應該是一樣多，差距在於發電效率上的不同，以及使用電能的設備效率也有不同。從您說的情況看，應該是前者能量使用效率高於後者，才會產生所說的情況。具體要經過計算才能知道原因，比較復雜。

『捌』 我能想到最蠢的事：就是用柴油機給電動汽車充電

這是網上一張國外的圖。一輛寶馬電動車正在充電。然鵝，充電樁旁邊是一套柴油發電機在供電。這個騷操作讓人有點摸不著頭腦。

當時，買蔚來的車主們也是啞巴吃黃連-有苦說不出。不過網上有蔚來的粉絲，也做了和國外一樣的推理論證，證明這個是可行的。

蔚來柴油車的發電功率是40KW,一般柴油機的燃油效率是220g.KWH，那相當於每升柴油可以發電4.5度，目前我的ES8百公里耗電24KWH,那ES8百公里耗柴油約為：24/4.5=5.33升，即便算上充電損耗，估計6升也是差不多的。

百公里6L這個油耗不高吧！！對於ES8這種5米的中大型SUV，同級別燃油車估計12L油耗是需要的。其實不考慮到發電機的體積，本身柴油機的熱效率就很高，所以柴油機發電補能還真的不是一個浪費是事情。

但是還有個關鍵問題是蔚來的加電車本身也要耗柴油，估計也是百公里7L左右，那這樣能耗就高了。

在一些偏遠地方，其實加油站都很少，更不要說充電樁了。而且用油罐車運油，也要耗油啊。所以在偏遠地區用柴油機給電樁供電，確實是一個經濟可行的方案。另外，換電池也是種解決方案。

不管怎麼樣，電動汽車的歷史浪潮已經掀起來了，誰都不能阻止這股浪潮。就像當年的智能手機、和現在的電子商務，手機支付一樣。一開始也是大家都不相信，現在呢？真香！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。