電動汽車開多了會掉頭發

A. 頭發細少。容易掉頭發騎電動車被風吹好嗎

你這種發質是屬於比較細的發質，這種發質呢通常會有兩個明顯的特徵。容易掉，容易出油，經常吹風對頭發肯定不好，有損傷的，建議你平時多做些護理，洗發水一定要用專業的，而且是針對細的發質用的。

B. 說開純電動車容易脫發，有這個說法么

我開了半年，前蓋頭頂開始掉頭發，我怕會有別的病。

C. 聽說開比亞迪電動車掉頭發，輻射厲害，有沒有

這種說法不科學，到處都是用電設備，難道都會掉頭發，輻射也要看程度的，電動轎車不會有任何影響。

D. 聽說開比亞迪電動車掉頭發，輻射厲害，有沒有這

本人太原市計程車司機，開上電動車快五年了，感覺從去年開始掉頭發非常明顯，每天都掉好多，嚴重懷疑與開電動車有關

E. 開純電動汽車有什麼危害嗎

如果是使用國標電動汽車就是有安全保證的，各項功能都會經過嚴格測試了，包括電磁輻射、防水等問題，可以放心使用。

F. 長時間開電動汽車對人體有影響嗎

開電動汽車很汽車其實是一個概念時間長了開車肯定是不好的，對腰椎也是不好的！所以肯定會對人體有影響的吧如果長時間的開車

G. 我現在開了一個月，比亞迪純電動公交車k9型，頭暈，掉頭發，這車對人體有害處嗎

回去找高中物理老師補習後再來黑。電磁輻射只有達到一定高的頻率和功率才會對人體RNA合成蛋白質的肽鍵產生影響。一條50KV的高壓輸電電纜採用交流工頻50Hz，其電磁輻射對人體毫無有害影響，更不用說一塊500V的直流電電池了。只有電磁輻射頻率達到微波爐、手機、無線wifi、伽馬射線這樣的才會對人體產生有害影響，但這時又要結合電磁波功率來說了。
惡心可能是因為新車塑料味和空調濾晶元質量不好。

H. 很多新能源汽車開著開著就斷軸，汽車斷軸問題為什麼向新能源領域蔓延了

因為現在新能源汽車越來越多，慢慢冒出的毛病也會越來越多。其實斷軸最根本的原因是前懸架中的零部件承受不了巨大的壓力而導致斷裂，一般來說，電動車由於多了巨大的電池，所以重量要比同等體積的汽油車重很多，因此懸掛也承受更大的力，變得更容易斷裂。

新能源汽車斷軸原因一般都是設計師的不嚴謹而造成的，採用的材料強度不足或者採用不耐疲勞的材料。採用的材料不過關，才會造成車子斷軸的情況出現。因為汽車的一些連接零件的裝配非常的講究，比如一些螺栓不能上得太緊或者太松，太緊會讓汽車的一些零件受力太大而發生斷裂，太松又可能會使螺栓在行駛中掉落。

I. 長期開電動車真的會脫發致癌

准確地說，電動汽車具有輻射。任何適用於電驅動的東西都會產生電輻射。在操作電動車輛的過程中，電動車自然不可避免地產生電輻射。但是輻射有限，不會造成脫發。

但是，在當前的常規電動車輛中，幾乎沒有模型的輻射值大於20μT。換句話說，電動車輛對人體的輻射作用實際上很小，對人體的危害則小得多。實際上，國家安全局已經意識到了電動汽車的輻射問題。因此，只要是符合國家安全標準的電動汽車，就必須經過多項嚴格的測試，無論是混合動力汽車還是普通燃料，它都有非常嚴格的安全保護措施。另外，由於當前的車輛都是電動的，所以如果高頻電子電路的處理不好，將會影響其他機器的工作。因此，在設計過程中，此零件的材料和工藝要求也很高。

J. 新能源電動車為什麼會導致脫發致癌

由於存在電動機，因此必須將電動機的電磁能轉換為動能，並產生電磁波。如果汽車相關部件的外殼密封不良，電磁波將逸出，並產生發電機，起動機，點火線圈，風扇，ECU和TCU。一定量的電磁輻射。因此，不僅電動車輛具有電磁輻射，而且普通的飢餓燃料車輛也具有電磁輻射。為了防止這些輻射進入車輛，所有可以做的就是使用金屬外殼進行密封。
與ECU一樣，它是一種金屬外殼封裝，可減少輻射並防止外部電磁波對其產生影響。電動汽車的電池很大，有人認為它的輻射很強。這是一個誤會。電池密封在整個車輛中是最好的。在三電系統中，電池輻射最低。

電機，電氣控制和電池必須通過EMC進行測試。車輛中所有電子產品的電磁輻射水平必須在國家標准范圍內。電動汽車的測試數據尚未公布。專家說，在靜態和運行狀態下，測試的數據不同，但是輻射強度遠低於我們的預期。一種機制證明了事實。電動汽車靜止時，只有儀錶板上的電磁輻射為0.08μT。以40 km/h的速度行駛時，地板的電磁輻射為0.39μT。加速時增加。高達4.89μT。