中了電動汽車的毒

⑴ 40度高溫，新能源車主為何會車內中毒

夏季高溫，車載香水在車內高溫的情況下會過度揮發，尤其是質量不過關的容易造成空氣污染更有甚者容易使人中毒。

⑵ 聽說在燃油汽車里停著吹空調會中毒致死，那我買的電動汽車在停車時待

您好，開空調並不會中毒，一般開空調都是打到內循環檔位，如果這時候開著空調睡著了，車內空氣於外界空氣循環不夠，這時候人睡著了，二氧化碳增多，所以會有窒息危險，空調並不會中毒

⑶ 電動車電池生產中有毒

大多數蓄電池是鉛蓄電池
這樣用到很多重金屬原材料
容易產生水污染，土壤污染

許多化學品在環境中滯留一段時間後可能降解為無害的最終化合物，但是鉛無法再降解，一旦排入環境很長時間仍然保持其可用性。由於鉛在環境中的長期持久性，又對許多生命組織有較強的潛在性毒性，所以鉛一直被列為強污染物范圍。

急性鉛中毒目前研究的較為透徹，其症狀為：胃疼，頭痛，顫抖，神經性煩躁，在最嚴重的情況下，可能人事不省，直至死亡。在很低的濃度下，鉛的慢性長期健康效應表現為：影響大腦和神經系統。

⑷ 電動汽車的電瓶會對人體造成傷害嗎

車用電池12V的電壓是絕對安全的，本身對人體也沒什麼危害，但是里邊是硫酸，注意不要弄到皮膚眼睛或衣服里

⑸ 疫情過後的2020年，是買純電動汽車的好時機嗎

在目前的汽車市場中，純電動汽車的關注度不斷增加。相比於傳統燃油車來說，純電動汽車在使用過程中用車成本更低，而且不限行不限號，提高了用車便捷性。那麼2020年是購買純電動汽車的好時機嗎？文青認為確實如此。

總結：正是由於充電基礎設施規模不斷擴大、動力電池技術得到了提升以及受到疫情的影響，在2020年購買純電動相對比較合適。但是在選購的時候，也需要考慮自己的用車需求和預算，這樣才能夠選擇一台真正適合自己的車輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 電動車充電時散發出的臭味會中毒嗎

電動車充電時散發出的臭味不會中毒。

電動車充電時散發出的臭味會引起頭暈、惡心一類的症狀。臭味是由充電過程中釋放的氫氣以及混合其他雜質氣百體所發出。

在充電過程中電池的電壓會隨著儲存電量的增加而逐漸上升，當電池儲存的電量達到飽和電極材料無法繼續充電時，若繼續充電則電解液會起電解，並且在陽極產生氧氣，在陰極度產生氫氣，如此會在密封的電池內部造成內部壓力上升，會對電池內部結構造成破壞，像這種現象稱之為過度充電。

(6)中了電動汽車的毒擴展閱讀：

電動車充電注意事項：

第一次充電時，不要騎到完全沒電。一般情況下，新電動車的電量不會太多，也不會太少，騎行到電瓶車電量顯示最後一個格子的時候，就可以准備充電了。

第一次充電時，選擇在白天充電。夜晚充電很容易發生過度充電現象，損傷電瓶。而在白天充電容易掌控充電時間，充電時要注意看好時間哦。

第一次充電時，保證在5-6個小時充滿即可。因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，所以充電時間不宜過長。

⑺ 因為自己開的是新能源的電動汽車，昨天無意間看到關於特斯拉的報道，說到現在鋰電池裡含有金屬鈷，有劇毒

鈷是有毒，但和你幾乎沒關系，因為你不可能接觸到，萬一你接觸到了也應該是電池爆炸以後的事了，所以你用鋰電池該擔心的是電池的安全問題！
特斯拉用的是三洋的鈷酸鋰電芯，也是全球最好的鈷酸鋰電芯，但電芯串並聯多的話就容易出問題，而且一爆炸起火就是大問題，所以特斯拉也燒了好幾輛車了！
其它電動汽車絕大部分用的是磷酸鐵鋰的電芯，安全性好多了，但是能量密度也低了（特斯拉不用的原因）

⑻ 特斯拉因疫情關閉中國所有門店

根據特斯拉公司一名銷售人員在2月2日（星期日）發布的一則網上帖子，特斯拉已經暫時關閉了在中國大陸的全部門店。截止本周四，特斯拉中國聯絡處（Chinacommunicationsoffice）還沒有回應媒體的置評請求。

此舉正值中國許多地區已經進行封關以控制新型冠狀病毒傳播之際。蘋果已經在上周末以公眾健康問題為由，關閉了在內地的門店。許多其他外國品牌也已暫時停止或限制了在華的經營活動。

根據媒體對上述帖子原文（原文為中文）的翻譯，這位特斯拉員工在微信上的寫道：「從今天起，特斯拉在中國各地的門店將全部關閉。但我會24小時在線回答問題。仍然歡迎網上訂購。我們建議你們都呆在家裡，照顧好自己的健康。」目前還不清楚這些關閉是否也適用於香港。

特斯拉中國區副總裁陶林（TaoLin）周三在微博上宣布，由於冠狀病毒的傳播，原定於2月初在中國交付給客戶的汽車將推遲交付，隨後特斯拉股價應聲下挫逾17%。為了控制病毒，上海已下令當地企業在2月10日前不要恢復工作，這意味著特斯拉在那裡的超級工廠也將暫時關閉。

根據特斯拉的網站，特斯拉在中國大陸有24家門店。這家汽車製造商並沒有按國家劃分銷量，但由於需求足夠強勁，特斯拉去年在上海新開設了一家超級工廠。這家新工廠在1月初才剛剛開始向中國客戶交付Model3型車。這款「中國製造」的Model3的首次亮相正值中國汽車市場降溫之際，即便是對所謂的「新能源汽車」而言也是如此。

戴姆勒等老牌汽車製造商（擁有MercedesEQCSUV）以及中國初創企業「小鵬汽車」和「威馬汽車」也在與特斯拉爭奪中國電動汽車市場份額。但人們認為，特斯拉的品牌和自動駕駛技術賦予了埃隆·馬斯克的公司以更大優勢。

門店的關閉只是冠狀病毒今年將如何影響特斯拉的運營的又一個指標。當特斯拉在1月29日的財報中公布了第四季度業績好於預期的消息時，其在中國的電動車製造業務的最新進展也幫助推動了特斯拉股價的大幅上揚。到了周三，有消息稱，冠狀病毒對包括韓國現代和特斯拉在內的主要汽車製造商的影響將比最初預期的更為嚴重，一些分析師開始將特斯拉的評級從買入下調至持有或賣出。

CFRAResearch的GarrettNelson周三在一份下調特斯拉評級的報告中表示：「我們認為，就特斯拉今年一季度和二季度美國通用會計准則下的盈利情況而言，中國的形勢變得十分關鍵。如能在這兩個季度均取得盈利，則將掃清該股被列入標准普爾500指數的最後一道障礙（連續四個季度取得贏利）。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 您好，聽說在燃油汽車里停著吹空調會中毒致死，那我買的電動汽車在停

不燃燒汽油是不會的。

⑽ 偷盜有毒花生嫌疑人已抓獲，如果電車裡面沒有有毒花生，電動車還能找到嗎

沒有有毒花生的話，電動車估計也還能找到，只是警方的辦案速度大概沒那麼迅速。

近日，沿灘警方迅速破獲了一起電動車失竊的案件，據悉該電動車失竊時坐墊下有兩包浸泡過老鼠葯的毒花生，警方接到報案後高度重視，立即派遣人員對電動車的軌跡進行追查，並適時發布了緊急提示告知市民，最終經過了辦案人員緊張細致調查，警方在當天晚上的11點左右將犯罪嫌疑人抓獲，並收獲了被竊的電動車以及被盜的物品。此次電動車失竊案中，警方的辦案堪稱模範，其辦案神速和適時發布緊急提示讓人不住點贊。

三、假如沒有毒花生

此事一經報道，網上除了一片點贊的聲音，也出現了不少調侃之聲，“假如沒有毒花生”便是之一。實事求是地說，假如沒有毒花生，失竊的電動車大概沒有那麼快被找到，但這也是可以理解的，因為事有輕重緩急而且警力資源是有限的，單純的電動車失竊確實並不是什麼大事，只需按普通的流程處理便可，假如調用大量的警力來處理反而會造成警力資源的浪費，影響一些重大案件的進度，使市民的總體利益受損。總之，假如電動車失竊發生在我們身上，我只要冷靜地等待警方破案即可，沒有必要急躁——當然更不可以謊稱自己車上有毒花生。