麗施電動汽車濟南售後
Ⅰ 雅迪電動車濟南售後服務怎麼樣
我買的雅迪電動車要換零件說兩周後可以換先在都快五周了
Ⅱ 濟南有哪幾家新能源(電動汽車)汽車製造廠
純電動汽車有以下優點:①零排放。純電動汽車使用電能,在行駛中無廢氣排出,不污染環境。②電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。③因使用單一的電能源,省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統,所以結構較簡單。④雜訊小。⑤可在用電低峰時進行汽車充電,可以平抑電網的峰谷差,使發電設備得到充分利用。(二)純電動汽車有以下缺點:(1)續駛里程較短;(2)採用蓄電池及電機控制器使成本較高;(3)充電時間長;(4)目前沒有授權服務站,維護成本較高;(5)蓄電池壽命短,幾年就得更換。
純電動汽車發展存在的問題(一)技術方面在技術能力方面國內的汽車製造商雖然紛紛表示涉足新能源汽車研發和生產,但由於具有高科技含量並且能夠量產的車型有限,且隨著電動汽車競爭的開始加劇,由於研發經費過低,創新動力不足,直接影響我國擁有自主知識產權的電動汽車技術的能力;
二)電池方面「電源」是新能源汽車發展的「技術瓶頸」,當前有兩大主要的問題:一是電池成本較高,電池的能量密度較低,充電後的續駛里程較短等問題;二是未來電動汽車市場會否出現真正意義上的電池回收、租賃及二次製造產業鏈;三是電池介面不同,就像不同品牌的手機充電口不同一樣,「標准」的不確定,會對電動車發展造成很大影響等等。
(三)能源方面純電動汽車本身投資比燃油汽車貴,其使用電力要建設發電廠,建設輸電配電設施,還要建設充電站,還要建設蓄電池廠等,(四)配套設施方面費者不選擇新能源汽車的重要因素還有配套服務的不健全,配套設施少,配套設施建設的滯後和維護保養不方便,充電站在國內如鳳毛麟角,難尋其蹤。
Ⅲ 濟南禹欣泰的售後到底好不好
禹欣泰售後服務一級棒!我買的阿米尼的,用了兩年很好,爆胎出不了門,人家很快就上門服務,免費上門補胎,免費洗車,小來小去的都是免費的,除了出保修期的換件,那是要另外加收零件費用的。不過去禹欣泰售後服務中心修理人挺多,經常要等差不多1個小時。另外有一點疑問,台鈴的不是禹欣泰賣的吧?至少以前不是,他那裡主要賣阿米尼,然後是愛瑪的,好像台鈴的是魯輕電動車中心賣吧?!難道現在阿米尼也賣台鈴了?如果是在阿米尼買的,那麼恭喜你,其售後相當棒!不過話說回來,再好的售後也不可能做到令100%的人滿意,個別人也許是確實遇到了比較復雜的情況,產生了不愉快的售後處理感受,但是也不排除惡意詆毀禹欣泰的可能,畢竟人和人是不一樣的,而且同樣的處理方式,有的人會覺得好,有的人會覺得不好,主要是大多數甚至絕大數說好,那麼一般就是好了。就像一個人,再好也有幾個仇人,再壞也有幾個朋友。好了,希望幫到你,另外你的愛車是鉛蓄電池嗎(現在有部分是鋰電的)?如果是,記得騎車回到家就充上電,天天充,那樣有利於鉛蓄電池的壽命延長,也不要長時間的不騎不充。我的電池用兩年多了,還是相當不錯的。
Ⅳ 在濟南買了阿米尼電動車,可以終身免費維修嗎
不可以的,一般終身免費維修的話都是騙人的。換零件都要錢的,給你免得只是人工錢,不過人工錢他們也會給你算在零件錢里。結果還都得你出錢,終身免費是套這樣皮的狼。
Ⅳ 濟南禹欣泰連鎖的電動車怎麼樣 售後服務怎麼樣想買輛電動車,咨詢下
配件的價格遠遠高於市場價,同樣的正新輪胎比在交通街貴一倍。一般就是要求換件,我買的車子一去修就要求換件。後來就在外面修。昨天扎胎在中山公園,給售後說2個半小時到3個小時後來修。還說不是他們公司的車上門費20元。好在我帶著購車發票。但是等2~3個小時也太長了。我有電話錄音。後來等路邊個人修車點上班,自己花5元修好的。感覺現在售後跟以前不一樣了。我知道工資都是靠換件提成但是很多件出來找個人修花不多少錢,去售後100多換件。不是不能修是不給修只給換件。這樣不太地道。換件價格實在太貴,跟市場價貴太多,也是資源浪費。
Ⅵ 富士達電動車濟南售後服務在什麼地方,電話多少
山東省濟南市歷下區工業南路69號 0531-86991575
Ⅶ 現在電動汽車濟南讓進嗎
濟南能不能開電動汽車:注意事項有什麼
電動汽車冬季可以常停室外嗎?
關於停車問題,小迪建議有條件的還是盡量選擇地下停車場。
冬季駕駛電動汽車有什麼技巧?
提前預熱。每次出發前,最好提前給愛車充電一小時,充分給電池預熱。
濟南能不能開電動汽車,開電動汽車注意事項有什麼,冬天使用電動汽車的暖氣時,不要一下子就把暖氣開到最大,盡量使用中檔,更利於電動汽車的續航。了解完濟南能不能開電動汽車,開電動汽車注意事項有什麼,最後,小編還是要囑咐各位車主一句,好好的對待你的車,它才會陪你走的更遠。
Ⅷ 濟南電動車鋰電池維修在哪裡有修的啊 找了好幾家都不能換鋰電池
歷城三中十字路口向東30米路北電池超市,專做動力電池的,很專業。撥66901862
就是上面地圖 標七里堡路的位置
Ⅸ 濟南市哪裡可以更換電動車鋰電池
如果你買的品牌的車,可以找售後服務的更換,也可以去購買電動的地方去更換。一般商家和賣家對電池都有一定的保修期,請記得攜帶購買的票據及電動車的質保證或保修卡哦。
如果過了保修期,你對賣家又不放心的話可以自己買匹配的電池。就電動車來說,電池最最重要了。以下是電池的製造商資料,供參考:
2010電動車電池十大品牌排行榜
NO.1天能
天能動力為中國最大的動力電池生產商,主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器及風能及太陽能儲能電池的研發、製造和銷售。「天能」牌動力電池被評為國家免檢產品、國家重點新產品、浙江省名牌產品及全國電動自行車里程大賽唯一指定產品。天能動力先後通過了CE和UL國際認證、ISO9001國際質量體系認證、ISO14001國際環境管理體系認證及國家蓄電池行業首批生產許可證認證,並被評為全國行業效益十佳企業、全國民營企業五百強、全國輕工行業先進集體、全國名優產品售後服務先進單位、浙江省製造業百強企業及福布斯2008中國潛力十強企業。天能動力於2007年6月11日在香港聯交所主板成功上市,正式進軍國際的資本市場。
NO.2松下
作為全球混合動力技術的領導者,豐田汽車其實早在1996年12月便與松下電器產業公司和松下電池工業公司合資成立松下電動汽車能源公司(PEVE),生產鎳氫電池或鋰電池等環保車用電池。經過去年中期的投資增產後,PEVE車用電池產量有望從2007年的50萬台左右增加到2011年的100萬台。
NO.3超威
國•超威電源有限公司創立於1998年,為國家重點高新技術企業、產品質量國家免檢企業、湖州市重點工業企業、市製造業龍頭企業、市優勢特色企業和國家電池工業協會常務理事、國家電器工業學會會員、省蓄電池行業協會副會長單位,及《福布斯》2005年度「中國潛力100」榜、2005年至2007年蟬聯三屆「中國成長企業百強。主導產品為電動助力車用鉛酸(膠體)蓄電池、磷酸鐵鋰動力型電池、電動道路車輛用鉛酸蓄電池、鐵路機車車輛用鉛酸蓄電池等系列近百種規格的動力型和儲能型蓄電池。其中電動助力車用鉛酸(膠體)蓄電池和鐵路機車車輛用鉛酸蓄電池為國家科技部火炬重點計劃項目、火炬計劃項目、國家重點新產品。產品覆蓋全國,並出口東南亞和歐美等國。2003年以來電動助力車用蓄電池產銷量連續保持同類產品全國行業第二位的記錄
NO.4風帆
風帆股份公司是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產單位。多年來風帆股份公司引進了多條蓄電池專用生產線和檢測設備,年生產能力達到350萬KVAh。公司完全等效採用美國、德國、日本、法國及其著名汽車製造廠的先進技術標准,產品性能達到當前國際技術水平。2002年又成功地引進投產了新型極板蓄電池的全套生產線,推出了綠色環保型「風帆/超越」系列全免維護蓄電池,以其優越的性能,全面支持當今高用電量汽車的使用
NO.5雙登
雙登充分利用殼體空間,合理改善電池內部結構,在活性物質中採用了納米添加劑,其比能量達38-40Wh/Kg;絕對不含有對人體危害極高的元素鎘。採用最新研究成果鉛鈣系列六元合金,以提高電池的性能;在蓄電池行業內率先採用了工藝過程的統計學控制方法,終生不需要加水維護,安全性能優越;採用分析純電解液以及完全的1號電解鉛作為原料,先進的內化成工藝,引入的雜質少,自放電率小;應用高性能配方和前沿科技的板柵合金材料,具有長壽命特點,25℃正常使用情況下可達360次以上。按規定維護使用,循環次數可達650次以上;內部結構優化,加之板柵材料未採用水分解電位較低的合金元素,電池耐高電壓、大電流快速充電
NO.6新日
新日電動車利用自身強大的技術研發力量及新產品開發能力,不斷拓寬經營領域,目前已發展成為在中國擁有南北兩大生產基地、5家骨幹企業、員工總數3000餘人,總資產達10億元、產銷量連續四年位居世界第一、產品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業領先企業,並以年設計生產各類電動車200萬輛(台)的生產能力和2008年產銷量超過160萬輛的經營規模,位居世界第一。新日股份擁有行業規模最大、實力最強的研發中心、檢測中心等科研檢測機構,同時與中國科學院、清華大學、合肥工業大學等形成了產學研一體化戰略合作關系。新日電動車在全國各地建立了銷售與服務網點3000餘家,為顧客提供全程全網的優質服務。憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網路,新日電動車獲得「中國質量認證中心CQC認證、國家免檢產品」等光榮稱號,並在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為「中國馳名商標」。2009年6月,新日電動車以37.25億元的品牌價值入選世界品牌實驗室(WBL)「2009年中國500最具價值品牌排行榜」,超越五家汽車品牌被評估為中國電動交通工具行業品牌價值最高的企業
NO.7華富
綠色環保電源:電池採用特種合金作極板材料,不含對環境有污染和不易回收的銻和鎘等物質;即使電池破裂也沒有電液泄漏,增加了電池的環境安全性。極低的內阻:採用進口低阻隔板及特殊工藝結構,使電池內阻極小充電接受能力好,高倍率放電性能優良。極低的自放電率:採用進口隔板的優質的原料及特殊工藝和嚴格的工藝管理控制,從而使電池具有極低的自然放電率(每月小於額定容量的3%)。長壽命設計:由於電池採用了特殊的工藝設計,不僅比能量提高,而且使用壽命長,在25℃環境下,使用壽命大於500次。卓越的容量恢復性能:電池放電至接近OV之後,短接該電池兩極24小時,再重新沖滿電,重復5次放電,短極、沖電之後,電池每次放電至10.5V時,放出的容量大於初始容量的90%。較寬的溫度使用范圍:-25℃—50℃。
NO.8海寶
海寶牌電動車自行車專用鉛酸蓄電池產品,具有容量大、比能量高、低溫性能好、深放電恢復性能強以及循環壽命長等優點。其性能指標在國際同類產品中名列前茅,被國內眾多知名電動車配套廠商所指定選用
NO.9聖陽
經國家商務部批准,由中國電池工業協會、國家863電動車重大專項動力電池測試中心、北京華興東方展覽有限公司聯合舉辦的「第九屆中國國際電池產品及原輔材料、零配件、機械設備展示交易會」(Battery China 2009)於6月25日在北京展覽館隆重開幕。本屆展會以鋰離子電池、鎳氫電池、太陽能電池、燃料電池等為主題。聖陽通信用、電動車用鋰電池在此次交易會中首度亮相,引起業內普遍關注。
NO.10 山水 山水電動車電池
Ⅹ 雅迪電動車濟南售後服在什麼地方我的電動車後備箱壞了,想更換一個,請問需要多少錢啊
在那裡換都一樣,售後可能更貴一點
天橋底下有雅迪的店,規模也比較大
天橋往北一點的交通街有賣電動車配件,可供選擇的餘地也更大一些,價格也比較適合