比亞迪秦ev電動汽車價格

⑴ 比亞迪秦PLUS EV起售12.98萬元，哪款配置值得買

自從與德國戴姆勒公司合資後，比亞迪的造車工藝得到大幅度提升，並先後斥巨資收購了日本荻源模具，建設了國內最大的汽車測試基地，為高端電動轎車比亞迪秦的向上之路，做好了鋪墊。在上月，比亞迪秦PLUS正式上市，該車的到來進一步豐富了比亞迪品牌的緊湊型轎車細分市場，從比亞迪秦到秦Pro再到秦PLUS，該系列的後來者就像站在巨人的肩膀上一樣，設計一個比一個出色，讓人對其充滿了期待。

EV 500KM尊貴型

推薦指數：★★

配置點評：注重科技表現，提升幅度有限

EV 500KM 尊貴型指導價格為14.98萬元，該配置在功能方面相應多出有並線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，道路交通標識識別，主動剎車，前駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，內置行車記錄儀，12.8英寸顯示屏幕，自適應遠近光燈，車內多色氛圍燈等，更加註重科技化表現，但提升幅度有限

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑵ 比亞迪秦PLUS EV的幾款車型，該如何選擇

比亞迪秦加ev此時發布，價格為129,800元至1.668萬元。雖然它位於緊湊型，但它已在新設計中使用，外觀更接近比亞特火腿，也配備了比亞迪最驕傲的刀片電池，這一直關注了很多新的能源消耗群體。然後我們採取「熱」，看看哪個配置比亞迪Qin Plus ev值得購買！

價格：12.98萬元這也是BYD QIN PLUS EV的最低模型，配備鋁合金輪，藍牙/NFC/RFID鍵，前鑰匙鍵入口/啟動，遠程啟動功能，電池預熱，皮質方向盤，全液晶儀，手機無線電荷功能，運動風格，主要駕駛座椅電動調整，10.1寸中央控制液晶屏，汽車網路，OTA升級，LED遠程/近光源，自動前燈，自動隔板，汽車PM2.5過濾裝置，NEDC DND 400km ，自動停車，上坡輔助等雖然它是標準的生命消防版，但它也可以達到400公里的閾值，日常行動也足夠了。

⑶ 第一次購買純電動車，比亞迪秦EV，值得入手嗎

在國內新能源車領域，比亞迪的名氣響當當，尤其是在採用了Dragon Face設計語言之後，比亞迪的車型在設計上也是大有進步，不敢說是自主品牌當中最頂尖的設計，但也確實可以位列比較靠前的地位。所以，如果想選一款外有顏值內有料的新能源車，比亞迪品牌下的車型是個繞不開的選擇。

實際上，比亞迪在新能源車最核心的「三電」—— 電控、電機、IGBT晶元等領域，陸續研發出擁有自主知識產權的技術和產品，其動力電池也實現了自產自供。手握這些核心技術，最大的優勢除了成本之外，讓消費者也更加放心，事實上自比亞迪投入新能源車以來，包括自燃等事故幾乎很少發生，所以，有人說，如果你不知道選擇哪款新能源車時，選比亞迪新能源肯定不會錯。因此，如果喜歡秦EV，完全可入直接入手，不必猶豫。

⑷ 比亞迪的電動汽車秦EV多少錢能辦下來用的是什麼電池電池終身質保嗎

磷酸鐵鋰電池。電芯終身質保。

⑸ 比亞迪秦EV全款多少錢

亞迪秦pro混動的價格如下：1、比亞迪秦的價格在六萬到十八萬之間，在同類車中，算是一個比較中等的價格，很容易讓人接受；2、這也是它受到很多人關注的原因之一，從價錢和各個方面來看它值得入手；3、它是比亞迪王朝系列的開山之作，商家想到會有很多人關注，所以說在車的一些方面也會做的更好，事實也正是如此；4、它有燃油版，純電動版和插電混動版三種類型，這三種類型滿足了所有人的需求

⑹ 比亞迪秦EV新增一款出行標准版車型 補貼後售14.68萬元

易車訊 日前，比亞迪汽車官方宣布，針對旗下秦EV車系新增加一款出行標准版配置車型，其補貼後售價為14.68萬元。新車在外觀和內飾整體設計上與在售車型保持高度一致，僅對於配置進行了相應調整。

外觀方面，秦EV延續了Dragon Face設計語言，前臉採用了六邊形進氣格柵，內部採用了點陣式鍍鉻進行裝飾。前大燈組造型修長，並採用了全LED燈作為光源，辨識度高。尾部營造出較強的立體感，並配備了LED尾燈和動態流水轉向燈。

新車內飾風格與在售車型保持一致，採用了環抱式座艙設計。配置方面，新車在現款車型基礎上對配置進行了一定調整：新車的中控屏、LED光源閱讀燈、主副駕遮陽板化妝鏡變為選裝配置，遠程監測、語音控制功能被取消，揚聲器數量減少到2個。安全配置方面，現款車型標配的坡道輔助、AUTO HOLD、ESC車身穩定系統等標准配置在新車上均改為選裝。

動力方面，秦EV搭載了永磁同步電機，最大功率100kW，峰值扭矩180Nm。續航方面，新車搭載了自主研發的能量密度達到160kWh的三元鋰電池，電池容量為53.1kWh，NEDC續航里程達421km，百公里電耗低至12.9kWh。

⑺ 比亞迪電動秦EV裸車價106000夠不夠想開網約車

比亞迪電動秦EV裸車價106000夠不夠想開網約車，這個最關鍵要看你所在城市的網約車平台裡面是否有該車型，因為不同城市網約車的車型庫不一樣，所要求的車型也不同

⑻ 比亞迪秦EV出行標准版車型正式上市，補貼後售價14.68萬

2019款比亞迪秦EV出行標准版車型正式上市，補貼後售價為14.68萬元。

新車提供的是一台最大輸出功率為100kW，最大扭矩達到了180N·m的永磁同步電機。動力電池的容量為53.1kWh，NEDC工況下的續航里程達到了400km，續航表現還是很不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 比亞迪秦純電動汽車

1、平時使用成本低！用電來跑的話，1公里不到1毛錢，比油便宜太多了。
2、上牌照容易！上海免費上牌照（價值8萬左右），其他大城市也大多有優先、免費政策。
3、免購置稅，免車船稅。國家有補貼，部分省、市甚至區有補貼，比如在上海浦東購車，就能享受國家補貼、上海市補貼、浦東新區補貼這三級補貼。
4、油電混合，動力強勁，和別的車比比看從0加速到百公里時速的耗時吧，會很驚訝的。
5、相比純電車，因為可以用油跑，所以可以跑長途，不怕在高速上半路沒電的尷尬。
6、性價比高，在同價位車中，電控系統和其他配置甩其他車輛N條街。看看全車影像、觸摸屏中控台、DTS音響、可調節方向盤、手機APP、齊全的安全氣囊、米其林輪胎等等等等。
7、2015版的秦可以對外輸出電力，郊遊野餐的大殺器。

⑽ 比亞迪全新秦EV

首先說個概念，純電動汽車和電動自行車肯定是不一樣的，純電動汽車的技術含量要比電動自行車高N個數量級。其次，全新秦EV搭載容量為53.1kWh的電池，比亞迪作為國產電車的代表，電池的續航和安全方面更是不用擔心，下面我從技術角度解答一下比亞迪全新秦EV的NB之處，記住幾個數據就好，我盡量說的白話點。第一個數據續航421公里，據說實測里程接近500公里，你上手以後可以自己測試下，如果你家用第二輛車，估計也就是上下班跑跑城市路段，這個續航絕對夠用了，省油錢妥妥的，10天充一次電也完全OK，省心也是沒問題的。第二個數據叫7維4層安全矩陣，什麼意思的，就是說在優化電池重量和續航能力之外，比亞迪還為全新秦EV動力電池構建了7維4層安全矩陣，從可靠連接、高壓防護、碰撞、過充、內外部短路、熱失控等方面全方位考驗單體電池、模組、電池包、系統的安全性；高壓系統經過漏電檢測、斷電保護、誤操作保護、主動放電、被動放電五重測試，整車歷經極寒、酷熱的兩極考驗，全面保障電池安全性。第三個數據叫16年0事故，這個數字更能說明問題，得益於比亞迪在電芯安全設計方面的技術優勢，全新秦EV搭載了比亞迪第三代電池智能溫控管理系統，該系統可使電池在各種環境溫度下均處於最高效工作區間，大幅提升電芯全生命周期性能、壽命和安全性。綜上數據，如果你全看得懂，就知道比亞迪的電動車技術是真的很牛，如果全看不懂也沒關系，記住能跑421公里，16年0事故就可以放心出手了