比亞迪秦ev電動汽車價格
⑴ 比亞迪秦PLUS EV起售12.98萬元,哪款配置值得買
自從與德國戴姆勒公司合資後,比亞迪的造車工藝得到大幅度提升,並先後斥巨資收購了日本荻源模具,建設了國內最大的汽車測試基地,為高端電動轎車比亞迪秦的向上之路,做好了鋪墊。在上月,比亞迪秦PLUS正式上市,該車的到來進一步豐富了比亞迪品牌的緊湊型轎車細分市場,從比亞迪秦到秦Pro再到秦PLUS,該系列的後來者就像站在巨人的肩膀上一樣,設計一個比一個出色,讓人對其充滿了期待。
EV 500KM尊貴型
推薦指數:★★
配置點評:注重科技表現,提升幅度有限
EV 500KM 尊貴型指導價格為14.98萬元,該配置在功能方面相應多出有並線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助,道路交通標識識別,主動剎車,前駐車雷達,360度全景影像,倒車車側預警,全速自適應巡航,內置行車記錄儀,12.8英寸顯示屏幕,自適應遠近光燈,車內多色氛圍燈等,更加註重科技化表現,但提升幅度有限
【本文來自易車號作者汽車點評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
⑵ 比亞迪秦PLUS EV的幾款車型,該如何選擇
比亞迪秦PLUS EV的幾款車型,該如何選擇?比亞迪秦加ev此時發布,價格為129,800元至1.668萬元。雖然它位於緊湊型,但它已在新設計中使用,外觀更接近比亞特火腿,也配備了比亞迪最驕傲的刀片電池,這一直關注了很多新的能源消耗群體。然後我們採取「熱」,看看哪個配置比亞迪Qin Plus ev值得購買!
價格:12.98萬元這也是BYD QIN PLUS EV的最低模型,配備鋁合金輪,藍牙/NFC/RFID鍵,前鑰匙鍵入口/啟動,遠程啟動功能,電池預熱,皮質方向盤,全液晶儀,手機無線電荷功能,運動風格,主要駕駛座椅電動調整,10.1寸中央控制液晶屏,汽車網路,OTA升級,LED遠程/近光源,自動前燈,自動隔板,汽車PM2.5過濾裝置,NEDC DND 400km ,自動停車,上坡輔助等雖然它是標準的生命消防版,但它也可以達到400公里的閾值,日常行動也足夠了。
⑶ 第一次購買純電動車,比亞迪秦EV,值得入手嗎
在國內新能源車領域,比亞迪的名氣響當當,尤其是在採用了Dragon Face設計語言之後,比亞迪的車型在設計上也是大有進步,不敢說是自主品牌當中最頂尖的設計,但也確實可以位列比較靠前的地位。所以,如果想選一款外有顏值內有料的新能源車,比亞迪品牌下的車型是個繞不開的選擇。
實際上,比亞迪在新能源車最核心的「三電」—— 電控、電機、IGBT晶元等領域,陸續研發出擁有自主知識產權的技術和產品,其動力電池也實現了自產自供。手握這些核心技術,最大的優勢除了成本之外,讓消費者也更加放心,事實上自比亞迪投入新能源車以來,包括自燃等事故幾乎很少發生,所以,有人說,如果你不知道選擇哪款新能源車時,選比亞迪新能源肯定不會錯。因此,如果喜歡秦EV,完全可入直接入手,不必猶豫。
⑷ 比亞迪的電動汽車秦EV多少錢能辦下來用的是什麼電池電池終身質保嗎
磷酸鐵鋰電池。電芯終身質保。
⑸ 比亞迪秦EV全款多少錢
亞迪秦pro混動的價格如下:1、比亞迪秦的價格在六萬到十八萬之間,在同類車中,算是一個比較中等的價格,很容易讓人接受;2、這也是它受到很多人關注的原因之一,從價錢和各個方面來看它值得入手;3、它是比亞迪王朝系列的開山之作,商家想到會有很多人關注,所以說在車的一些方面也會做的更好,事實也正是如此;4、它有燃油版,純電動版和插電混動版三種類型,這三種類型滿足了所有人的需求
⑹ 比亞迪秦EV新增一款出行標准版車型 補貼後售14.68萬元
易車訊 日前,比亞迪汽車官方宣布,針對旗下秦EV車系新增加一款出行標准版配置車型,其補貼後售價為14.68萬元。新車在外觀和內飾整體設計上與在售車型保持高度一致,僅對於配置進行了相應調整。
外觀方面,秦EV延續了Dragon Face設計語言,前臉採用了六邊形進氣格柵,內部採用了點陣式鍍鉻進行裝飾。前大燈組造型修長,並採用了全LED燈作為光源,辨識度高。尾部營造出較強的立體感,並配備了LED尾燈和動態流水轉向燈。
新車內飾風格與在售車型保持一致,採用了環抱式座艙設計。配置方面,新車在現款車型基礎上對配置進行了一定調整:新車的中控屏、LED光源閱讀燈、主副駕遮陽板化妝鏡變為選裝配置,遠程監測、語音控制功能被取消,揚聲器數量減少到2個。安全配置方面,現款車型標配的坡道輔助、AUTO HOLD、ESC車身穩定系統等標准配置在新車上均改為選裝。
動力方面,秦EV搭載了永磁同步電機,最大功率100kW,峰值扭矩180Nm。續航方面,新車搭載了自主研發的能量密度達到160kWh的三元鋰電池,電池容量為53.1kWh,NEDC續航里程達421km,百公里電耗低至12.9kWh。
⑺ 比亞迪電動秦EV裸車價106000夠不夠想開網約車
比亞迪電動秦EV裸車價106000夠不夠想開網約車,這個最關鍵要看你所在城市的網約車平台裡面是否有該車型,因為不同城市網約車的車型庫不一樣,所要求的車型也不同
⑻ 比亞迪秦EV出行標准版車型正式上市,補貼後售價14.68萬
2019款比亞迪秦EV出行標准版車型正式上市,補貼後售價為14.68萬元。
新車提供的是一台最大輸出功率為100kW,最大扭矩達到了180N·m的永磁同步電機。動力電池的容量為53.1kWh,NEDC工況下的續航里程達到了400km,續航表現還是很不錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 比亞迪秦純電動汽車
1、平時使用成本低!用電來跑的話,1公里不到1毛錢,比油便宜太多了。
2、上牌照容易!上海免費上牌照(價值8萬左右),其他大城市也大多有優先、免費政策。
3、免購置稅,免車船稅。國家有補貼,部分省、市甚至區有補貼,比如在上海浦東購車,就能享受國家補貼、上海市補貼、浦東新區補貼這三級補貼。
4、油電混合,動力強勁,和別的車比比看從0加速到百公里時速的耗時吧,會很驚訝的。
5、相比純電車,因為可以用油跑,所以可以跑長途,不怕在高速上半路沒電的尷尬。
6、性價比高,在同價位車中,電控系統和其他配置甩其他車輛N條街。看看全車影像、觸摸屏中控台、DTS音響、可調節方向盤、手機APP、齊全的安全氣囊、米其林輪胎等等等等。
7、2015版的秦可以對外輸出電力,郊遊野餐的大殺器。
⑽ 比亞迪全新秦EV
首先說個概念,純電動汽車和電動自行車肯定是不一樣的,純電動汽車的技術含量要比電動自行車高N個數量級。其次,全新秦EV搭載容量為53.1kWh的電池,比亞迪作為國產電車的代表,電池的續航和安全方面更是不用擔心,下面我從技術角度解答一下比亞迪全新秦EV的NB之處,記住幾個數據就好,我盡量說的白話點。第一個數據續航421公里,據說實測里程接近500公里,你上手以後可以自己測試下,如果你家用第二輛車,估計也就是上下班跑跑城市路段,這個續航絕對夠用了,省油錢妥妥的,10天充一次電也完全OK,省心也是沒問題的。第二個數據叫7維4層安全矩陣,什麼意思的,就是說在優化電池重量和續航能力之外,比亞迪還為全新秦EV動力電池構建了7維4層安全矩陣,從可靠連接、高壓防護、碰撞、過充、內外部短路、熱失控等方面全方位考驗單體電池、模組、電池包、系統的安全性;高壓系統經過漏電檢測、斷電保護、誤操作保護、主動放電、被動放電五重測試,整車歷經極寒、酷熱的兩極考驗,全面保障電池安全性。第三個數據叫16年0事故,這個數字更能說明問題,得益於比亞迪在電芯安全設計方面的技術優勢,全新秦EV搭載了比亞迪第三代電池智能溫控管理系統,該系統可使電池在各種環境溫度下均處於最高效工作區間,大幅提升電芯全生命周期性能、壽命和安全性。綜上數據,如果你全看得懂,就知道比亞迪的電動車技術是真的很牛,如果全看不懂也沒關系,記住能跑421公里,16年0事故就可以放心出手了