新能源汽車為什麼不用風力發電

1. 汽車風力發電機

應該把新能源汽車的外層鐵皮設計成太陽能板，放在露天可以充電。在路上行走時風力發電，兩種動力用完再改燒油，三種方式混合使用，平路用電，山路用油。

2. 為什麼汽車不裝風力發電

風力發電的受限因素太多了，如果沒風，難道汽車就不可以使用嗎？限制太多，因此不能推行。

3. 新能源汽車是否可以裝備小型風力發電機

目前國家大力扶植和推廣新能源汽車，新能源汽車包括：燃料電池電動汽車、純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動汽車、氫發動機汽車以及其他新能源汽車等。以下主要介紹幾種常見新能源汽車特點：A、混合動力汽車驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的汽車，行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。優點：1、有一定的燃油經濟性，油耗低。對大氣污染輕。2、可以利用現有的加油站加油，暫不必擔心能源供給。3、可單獨關閉內燃機，改由電池單獨驅動，實現「零」排放。4、解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、能源的收集與利用：方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。缺點：長距離高速行駛基本不能省油。B、純電動汽車採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電，方便長距離行駛。缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，電池成本高、且有一定的使用壽命。C、燃料電池汽車1、燃油經濟性顯著提升。2、運行平穩、無雜訊。3、降低了溫室氣體排放。4、零排放或近似零排放。5、提高了發動機燃燒效率。6、減少了機油泄露帶來的水污染。D、氫動力汽車使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。優點：排放物是純水，行駛時不產生任何污染物。缺點：1、氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，故需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。2、氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術條件來說非常困難。D、增程式電動汽車配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車，其運行模式可以根據需要處於純電動模式、增程模式或混合動力模式，是介於純電動汽車和混合動力汽車之間的一種過渡車型，具有純電動汽車和混合動力汽車的特徵，有人把它劃分為純電動汽車范疇，也有人把它劃分為混合動力汽車范疇，認為它是一種插電式串聯混合動力汽車。

4. 為什麼車上不裝小型風力發電機

根據能量守恆原理,可知裝小型風力發電機理論上所產生的電能應該等於車行駛所多耗費的能量,又因為能量不可能會完全轉化,還會有損耗,因此會得不償失,所以不會裝小型風力發電機

5. 老闆風力發電用在新能源汽車上就好了

風能屬於低品質的能源，其發出來的電因為風速風力的不斷變化從而不能穩定在一個恆定的狀態，而具體到新能源車這一塊，無論是國內還是國際的技術都沒有涉及風力發電的，涉及到風的也就是怎麼樣通過改變車的車型減少風阻。

6. 現在的新能源汽車，如果在裝上風力發電機，是不是續航里程會更遠一些

風力發電用於汽車的創意很好，可是風阻的克服，和能量的對沖上需要精心設計，你可以好好研究，拿出一套成熟的方案。

7. 純電動汽車安裝個大功率風力發電機別人都說不行，蓄電池可以續航呀，為什麼，請指教

誰說不行？我覺得最好安裝一個戈壁灘上的那種大型風力發電機，產生的電量大，續航遠，希望你成功奧。

8. 如果說把風力發電利用到汽車上可行嗎

理論可行實際我覺得不可行，風力發電依靠風力推動扇葉，通過扇葉旋轉帶動內部發電機運轉產生電能，然後通過整流、輸電線路等將電輸送出去，汽車體積小，不可能裝配發電機這種東西而且汽車上裝扇葉，不切合實際。希望對你有用

9. 風能是新能源嗎為什麼

風能是新能源。

新能源( NE）：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

新能源資源豐富，普遍具備可再生特性，可供人類永續利用；比如，陸上估計可開發利用的風力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發利用，預計到2010年可以利用的達到4GW, 到2020年到20GW，而太陽能光伏並網和離網應用量預計到2020年可以從的0.03GW增加1至2個GW。

能量密度低，開發利用需要較大空間；不含碳或含碳量很少，對環境影響小；分布廣，有利於小規模分散利用；間斷式供應，波動性大，對持續供能不利；除水電外，可再生能源的開發利用成本較化石能源高。

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風能經濟價值：

利用風來產生電力所需的成本已經降低許多，即使不含其他外在的成本，在許多適當地點使用風力發電的成本已低於燃油的內燃機發電了。風力發電年增率在2002 年時約25%，現在則是以38%的比例快速成長。2003年美國的風力發電成長就超過了所有發電機的平均成長率。

自2004 年起，風力發電更成為在所有新式能源中已是最便宜的了。在2005 年風力能源的成本已降到1990年代時的五分之一，而且隨著大瓦數發電機的使用，下降趨勢還會持續。