觀致新能源汽車有限公司

『壹』 觀致7汽車屬於什麼品牌

觀致7是觀致旗下的一款緊湊型suv。

這款車一共使用了兩款發動機，一款是1．6升渦輪增壓發動機，另一款是1．8升渦輪增壓發動機。觀致7的軸距為2720毫米，長寬高分別是4679毫米，1897毫米，1679毫米。

觀致7的1．6升渦輪增壓發動機擁有204馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

(1)觀致新能源汽車有限公司擴展閱讀：

1．8升渦輪增壓發動機擁有231馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。觀致7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以大幅度提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

『貳』 人員動盪、銷量慘淡的觀致和寶能，其路在何方

最近一年來，從寶能和觀致離職的高層人員，已經一隻手數不過來了。

之所以產生如此大的人員動盪，原因也沒有別的，只是因為沒有人能救得了觀致汽車，陳力就列不能者止，就像孔老夫子說的一樣，達不到預期目標，這些人也只能離開。觀致汽車的銷量數據並不好看。在2018年觀致汽車營銷年會上，李峰提出：繼續主打觀致汽車的高端自主品牌，計劃在2018年賣出8萬台汽車。到了2018年底，觀致汽車的銷量確實有了長足的進步，從2017年賣出的1.5萬輛銷量成績一躍提升到了6.3萬輛，但是其銷量提升的主要增長點是在寶能汽車的關聯公司，而並不是市場對觀致汽車的接受能力發生了變化。到了2019年初，觀致的產品更新進入了死胡同，李峰也只能引咎辭職。而後，寶能汽車引入了日本管理團隊的矢島和男。說到這個日本人，可能大家有點陌生，但是他卻是最暢銷電動車之父：日產聆風的開發者。寶能汽車引入矢島和男的目的也很明顯，就是開始發展新能源汽車，觀致也隨即引入了日本電動車平台EVPlatform，而這個轉折的成果現在也看不出眉目。

『叄』 觀致汽車是哪個國家的

1、觀致汽車是中國奇瑞和以色列集團共同出資組成的合資企業。

2、觀致汽車是一家創自中國、具備行業領先水準的中國汽車公司，匯集國際及中國汽車業高端團隊，以卓越品質和精湛製造，為用戶帶來愉悅安全的駕乘體驗。

3、目前在德國慕尼黑、奧地利格拉茲和中國上海擁有設計和研發中心，製造基地位於江蘇省常熟市，年產量預計將達到15萬輛。

4、觀致汽車在深入洞察全球消費者需求的基礎上，融合歐洲造車工藝，在技術的完整性、簡約性和功能性上努力達至優雅。

5、作為一家獨立運營的合資公司，觀致汽車擁有經驗豐富的國際化精英管理團隊，清晰的發展戰略和激昂的創新精神，這些為創造一個全新的、與眾不同的汽車公司奠定了堅實的基礎。

『肆』 觀致車，到底怎麼樣

很多人認為合資車穩定，國產車開不過三年；也有很多人認為國產車用料實在，做工也可以，尤其外形更是靚麗。平心而論，國產車進步很大，但還是有較長的路要走。

觀致的出現讓我感覺是一款可以叫板合資車的車型，從研發到生產各方面的流程都是一步一個腳印地按照正規的程序走過來的。外形、用料、做工、底盤、操控、安全性能都可以媲美合資車型，但是有一個致命的問題就是價格貴。直接將自身的優勢抹平，讓消費者的天平向合資車傾斜。

『伍』 觀致汽車是哪個國家的

觀致汽車有限公司是中國的。
拓展資料：
公司簡介：觀致汽車有限公司成立於2007年。是一家從零開始、立志享譽世界的中國汽車公司。觀致汽車致力於設計和打造出達到甚至超越國際標準的中國汽車產品，並塑造一個令中國消費者引以為傲、期待擁有的中國汽車品牌。作為一家中國汽車公司，觀致汽車擁有自身全部的知識產權，公司已提交了近1000項商標申請，獲得了超過300項專利。這標志著觀致汽車正引領"中國製造"向"中國創造"的歷史性轉變。
合作夥伴：觀致汽車的供應商均是蜚聲國際、領先全球的技術和服務公司，包括麥格納、Iconmobile、天合、大陸、博世、法雷奧和日本電裝等。
企業目標：觀致汽車擁有全球化的供應商網路，如全球重要的獨立汽車研發機構麥格納斯太爾，正在協助觀致汽車進行工程研發等工作。在密切的協作中，所有供應商的的工程設計均需遵照觀致汽車的嚴格標准與規范--這使得觀致汽車能夠保證將雅緻的產品設計與卓越的用戶體驗通過優質的產品和服務融入駕乘者的生活方式中。
獨立性：作為一家全新的汽車製造公司，觀致汽車在企業管理和車型平台等方面做到完全獨立自主。其平台是與國際頂級供應商麥格納斯太爾合作開發，通過對機械的嚴格要求完全符合歐洲主流市場的標准與需求，在所有供應商中，95%都是國際知名的優質供應商。同時，通過整合全球精英組建了一個初始就高度國際化的管理團隊，通過這些管理層成員的通過精誠合作使企業始終運行在一個高效並且富有激情的狀態。
參考資料：網頁鏈接觀致汽車官網，觀致汽車介紹

『陸』 觀致銷量再跌81%，經銷商虧損嚴重，寶能還有什麼辦法力挽狂瀾

觀致是典型叫好不叫座的品牌之一，近四年來，累積虧損接近百億人民幣，迫於巨大的資金壓力之一，奇瑞於2017年掛牌出售觀致股份，最終被寶能接盤，自從寶能接手以後，觀致每次公布銷量，都給人一片欣欣向榮的局勢，近日這塊遮羞布終於蓋不住了。

有消息透露稱，寶能打算繼續增持觀致的股份，占股比例將從63%上升12.5%，最終達75.5%，這樣一來寶能在觀致的話語權就更重了，但一家房地產商來造車，無疑於瞎子過河，回顧觀致這幾年，根本沒有什麼實質性的發展，無論是技術研發，還是新產品投放速度，都沒有太多改善，很不利於未來的發展。

『柒』 和吉利一樣買買買，寶能連續收購觀致和長安PSA，打的什麼算盤

2017年3月，寶能集團以10億元的資本注冊了寶能汽車有限公司，隨後，寶能集團又斥資66.3億元收購觀致汽車51%的股份，獲得汽車生產資質。兩年後，寶能又花費16.3億元收購了長安PSA的50%股份。兩年間，寶能靠著和吉利一樣買買買，一下子成了兩大汽車品牌的大股東。

在2019年的上海車展，觀致汽車就已經向市場釋放出其最新的新能源戰略，比如觀致亮相了最新的MILEII概念車，同時發布了全新的純電動汽車平台：EV-Platform。該平台提供雙電機四驅系統，綜合最大功率500kW，搭配120kWh高壓電池，0-100km/h加速時間不超過4秒，續航里程可超過500km。此外其還配備有前後雙叉臂獨立懸架、四輪轉向技術，保證優異駕駛性能的同時，還可適配多種級別車型的開發需要。

當然了，跨界造車本身就不是一件容易的事情，寶能也將會面臨著眾多的問題，最終的結果也難以預料。但基於整個汽車市場環境來看，發展新能源汽車或許確實是一個入局的好機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 QOROS的車名叫什麼

觀致。

觀致汽車有限公司成立於2007年。 是一家從零開始、立志享譽世界的中國汽車公司。

中文名「觀致」：觀，是學習，是洞察，是博採眾長；致，是完美，是極限，是與眾不同。因洋洋大觀，故楚楚有致。

觀致的英文名「Qoros」，首字母Q，代表品質(Quality)。它採用獨特的方式詮釋這個字母，用方形作為輪廓並進行加粗，給人一種嶄新的感覺。

另一方面Qoros的發音和希臘文「Khoros」相近，意為「和聲」。

(8)觀致新能源汽車有限公司擴展閱讀：

觀致5SUV外觀的造型設計看上去非常飽滿，它擁有家族統一樣式的前格柵，辨識度比較高。

頭燈造型有特點，一眼看去就能讓人聯想起和車標的關系，也顯得非常動感。在車頭兩側，觀致5採用了非常復雜的設計線條。

車身側面，觀致5採用高腰線的設計，看起來比較壯實，有安全感。後門上邊框拐角帶有一定弧度，相比很多SUV直來直往的設計更顯優雅。