北汽最高端的SuV純電動汽車
① 北汽新能源哪款SUV好
你好，北汽新能源的ex也是不錯的選擇。首先，購買新能源車輛加附近充電方便才可以。
② 獨家首曝：國產頂級豪華SUV北汽BJ90實拍，預售價70-100萬
一直以來，國產頂級大型豪華SUV市場處於「空白」狀態，因為沒有產品，導致少有人關注。而這種局面即將在不久後被全新的2020款北汽BJ90所終結！採用梅賽德斯-賓士GLS（以下簡稱賓士GLS）技術打造的全新BJ90，將於6月正式上市。搭載V6-3.0T與V8-4.0T發動機，預計70-100萬元的售價區間讓這款新車將成為國內自主品牌最貴SUV！
2020款北汽BJ90
【關於全新北汽BJ90的幾個須知】：
國產最貴、動力最強的大型豪華SUV。
源於賓士GLS技術，動力總成、空氣懸架等主要部件均為進口。
搭載V6-3.0T與V8-4.0T大排量發動機匹配9AT，全系為空氣懸架。
外型為北汽自主設計，內飾延續賓士豪華。
分為四座與五座版（無七座）。
技術背景簡介：
2020款北汽BJ90原型車來自於賓士2017款GLS（底盤編號X166）。這代車型於2012年上市，2016年賓士對這款車進行了改款，變速箱由7速改為9速，電子設備和配置也得到了整體升級。
上一代賓士GLS
外型：具有北汽BJ系列車型風格 賓士元素並不明顯
雖然新車基於賓士GLS打造，但是外型設計卻沒有照搬，採用了北汽BJ系列的設計風格，大氣豪華為主基調。車頭與車尾的「北京」二字表明身份。車身尺寸（mm）：5171×1995×1860，軸距（mm）：3100。整體尺寸與賓士GLS相比沒有特別明顯差異。
細節方面，2020款北汽BJ90大量採用鍍鉻裝飾，標配車頂行李架與側踏板。輪轂為全新設計，全系標配固鉑Discoverer UTS 20寸輪胎，4.0T車型配備通風打孔剎車盤、剎車卡鉗上仍舊保留「賓士」標識。後排、行李艙、尾門採用黑色隱私玻璃。
全系標配固鉑Discoverer UTS 20寸輪胎
4.0T車型剎車卡鉗上仍舊保留「賓士」標識，並配備打孔剎車盤。
4.0T車型在車尾有特別標識
內飾：延續賓士的豪華 細節小改
如果外型方面幾乎看不出GLS的影子，內飾就完全是賓士的豪華了。相比賓士GLS，2020款北汽BJ90與其最大的區別就在於中控台的娛樂系統。新車用一塊大尺寸觸摸屏取代了賓士並不是很好用的Command系統，將更符合國人的使用習慣。
2020款BJ90內飾
賓士GLS內飾
細節之處的改變體現在：方向盤上的車標、前排座椅電動調整模塊由車門上部改為扶手箱前，音響喇叭裝飾蓋改為更有中國特點的「五星」式設計。此外，Airmatic可升降空氣懸架也是最大的賣點之一與5種駕駛模式通過中控台的控制面板直觀且方便的操控。
2020款北汽BJ90通電後，儀表中央液晶屏的開機畫面還是「賓士」。
賓士GLS儀表
變速箱由老款GL的7速自動變速箱升級為新款GLS的9速自動變速箱
中控大屏為內飾最大的改動，全觸摸操作。
自動空調系統為賓士原產
前排座椅調節模塊被放置在中控台上。具備5種駕駛模式，Airmatic空氣懸架可調節升降。
前杯架帶加熱功能
音響為賓士原產，「五星」喇叭罩為北汽設計。
車窗、後視鏡、門鎖等功能控制總成均為賓士原產
有四座與五座車型可選 無七座車型
2020款北汽BJ90整車座椅均為進口，分為四座版與五座版，無七座車型。五座車型保留了第二排座椅向前翻折的功能，無電動調節功能。
五座車型後排
後排可以享受到自動空調與座椅加熱，下部設計有12V電源，無USB充電口。
B柱出風口被保留
賓士GLS原型車為7座，因此第二排座椅帶翻折功能。2020款BJ90的5座車型保留了此功能。
四座車型後排
而四座車型給人感覺就比較高大上了，兩個獨立的座椅，中間設計有獨立的扶手，座椅可電動調節。因為沒有第三排座椅，後備箱空間非常寬大。
後排兩個獨立座椅可以電動調節
扶手上設計有杯架
前後排座椅均為賓士原產
因為無第三排座椅，後備箱空間很大，並且與第二排座椅之間設計有隔板。
尾門為電動控制
動力強勁：6缸起步8缸封頂！
V6-3.0T
4.0T-V8
發動機罩內襯為碳纖維材質，既能減重、也能保持強度，當然成本也較高。
動力系統為賓士進口，也是2020款北汽BJ90最大的賣點之一。V6-3.0T與V8-4.0T的動力組合為目前國產SUV中最強！3.0升渦輪增壓發動機為M276系列，V型6缸，排量2996毫升，最大功率333馬力，與GLS 400的功率相同。而4.0升渦輪增壓發動機為M278系列產品，V型8缸，排量3996毫升，最大功率為422馬力。值得一提的是這款M278系列是賓士的王牌機型，在多款車型上應用。兩款發動機匹配賓士9速自動變速箱，全系為全時四驅。
幾乎就是「進口車」。
2020款BJ90的國產化率極低，部件幾乎全部為賓士原裝進口。大型部件來自位於美國阿拉巴馬的賓士工廠（GLS的生產地），其它如小的螺絲釘、橡膠件和卡子等等來自賓士德國工廠。
百萬級的2020款北汽BJ90適合誰？
基於賓士GLS打造的2020款北汽BJ90除了外觀部件與內飾的一些小部件之外，零件幾乎全部為賓士原裝，可以理解為是「改頭換面」的賓士GLS。相比低調的外觀下，「內芯」依舊強勁。這款國產的頂級豪華SUV比較適合為人低調、看中性價比、重視享受且懂車的專業成功人士。感興趣的朋友，請持續關注豪車事後續的報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 北汽新能源油電兩用電動汽車，有幾種型號和款式價格分別是多少
很抱歉，北汽新能源是一家純電動汽車公司，主要生產純電動EV車型。
目前在售主銷車型：
EC3：A00級小型SUV,續航300km,價格大概是6-8萬
EX360：A0級SUV，續航300km,價格8-10萬
EU5:A級轎車，續航400km/450km，價格12-14萬
以上，供參考
④ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼
大家都喜歡SUV，我也喜歡。
今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！
美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！
NO.1江淮IEV6S
（配圖為純電動車型）
廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。
整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。
⑤ 北汽純電動SUV汽車有哪些
EX系列！！！！
⑥ 北汽新能源入局高端之戰 ARCFOX αT上市售24.19萬起
近日，北汽新能源旗下ARCFOX極狐品牌首款量產車正式上市，主打中高端純電動汽車市場。
ARCFOX極狐品牌首款量產車型為全新SUV——ARCFOXαT，新車推出三種續航版本共5款車型，NEDC續航里程分別為480km、600km以及653km，補貼後售價區間為24.19萬-31.99萬元。
動力方面，新車搭載了一套雙電機四驅系統，前、後電機的最大功率均為218Ps，峰值扭矩為360N·m。動力電池方面，新車採用的是由韓國SK製造的電池組，並提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包，對應NEDC工況下的續航里程分別為480km和653km；此外，該車還推出了一款H四驅性能版車型，其NEDC續航里程為600km。
目前在國內眾多新勢力車企中，蔚來、小鵬等可以算基本立足，也擁有了一定口碑。而作為新品牌的ARCFOX，此時加入競爭面臨的挑戰不小。更何況，隨著特斯拉的降價競爭，以及比亞迪、廣汽、上汽等傳統車企在新能源汽車的快速布局，想要分蛋糕還真的不容易。
盡管有著北汽集團這一大靠山，ARCFOX品牌並不需要資本市場的資金支持，但品牌發展及市場競爭不僅得有錢，更重要的還得有營銷中的想法和創意。極狐品牌能否獲得開門紅，還得看北汽新能源接下來能否找准消費者的痛點了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 我關注到北汽集團剛新發布了一款高端新能源車ARCFOX極狐 αT，這款車的續航怎麼樣呢
ARCFOX極狐 αT是北汽集團在今年10月24日上市的一款純電動中型SUV車型，共推出三款性能不同的版本，最大NEDC續航里程為653km，續航已經能夠滿足兩個城市之間的出行了。
我自己前段時間就與西安的一個測評團隊一起，試駕ARCFOX極狐 αT，從西安到漢中，走京昆高速，往返580公里，一個來回沒充電，加上路上還吹了會空調，等回到西安電池續航還有4%，續航確實給力。你如果是購買最大續航653km的版本，那基本上就不會有出行焦慮，說走就走。而且隨著冬季的到來，很多城市比如西安又嚴格了汽車限行的規定，選擇ARCFOX 極狐αT這塊新能源汽車，也會免除燃油車限行的出行煩惱。
⑧ 竟然又創一個品牌，北汽新能源高端品牌「極狐」現身，電四驅亮了
之前寫過兩次北汽全新純電SUV的實車諜照，現在算是答案正式揭曉，最終的命名叫極狐牌（ARCFOX），是由北汽（鎮江）汽車有限公司投產，雖說之前一直不清楚最終的命名，好在車企本身推斷正確，誰也想不到北汽在毫無預兆的情況下還能再創一個新品牌。
中央扶手採用雙開式，同時注意換擋界面是旋鈕式的，也就意味著該車確實是EV版，前期的判斷沒有任何問題；還有空調操控屏幕採用懸浮設計，後端預留出了一個尺寸不小的儲物空間，目前肉眼能夠看到的是後端可以放置物件，只不過這三角開口拿取到不是非常便利，但有比沒有強。
根據目錄提供的信息，實車尺寸為4788/1940/1683mm，軸距竟然達到了驚人的2915mm，這可真是一個大傢伙，說是北汽高端純電SUV並不為過，電池組是三元鋰電池，由天津榮盛盟固利新能源科技有限公司提供，驅動電機型號為前TZ235XS561/後TZ235XS562，正好於四驅版諜照相互應證，前後電機功率都是160Kw，前後額定功率都是70Kw，目前還不清楚具體的續航里程，但從技術水準來推測定位頗高，那麼整車續航里程預估向500上下看齊，當然了最終還是要等官方正式信息為准。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 北汽ARCFOX首款純電SUV實拍圖 預計4月份預售
網上車市獲得了北汽高端電動品牌ARCFOX（極狐）首款車型的實拍圖，新車基於ECF概念車打造，定位為中大型SUV。從該車尾標來看，有望命名為「MARK5」。該車預計最早將於4月份開啟預售，隨後在下半年上市。
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