賓士進口純電動汽車

Ⅰ 賓士將推純電動EQS AMG版本，最大功率600馬力，百公里加速3秒

外媒報道，梅賽德斯-賓士旗下純電動轎車EQS車型量產後還將推出AMG版本車型，該車型性能至少強於現在AMGS63車型。據悉，賓士EQS將在2020年年底亮相，而AMG版本車型則或將在2022年推出，這也是AMG版本中第一款純電產品。

該車仍舊以豪華為主打，直接對標最高性能版的特斯拉ModelS或者保時捷Taycan，EQSAMG車型在電力系統上與S級相當，可能還是將搭載雙電機，最大功率可能超過600馬力，峰值扭矩可達900N·m，百公里加速時間降到3秒左右。下一代捷豹旗艦轎車也將推出純電動車型，所以賓士EQS上市時或將與XJ展開競爭。

值得一提的是，賓士在EQEAMG版本以及G-Class的電動版本中會使用相同的電氣系統，G-Class在上市後預計會更名為EQG車型。

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Ⅱ 賓士有沒有純電動車

國產的沒有望採納

Ⅲ 賓士國產有純電動車嗎

沒聽說過有。

Ⅳ 賓士全系電動汽車2020年印度開售 純電EQC 4月開售

據外媒報道，梅賽德斯-賓士印度公司近日表示，將在印度銷售全系列電動汽車。從2020年4月開始，全電動EQCSUV將是第一款上市的車型。在發布會上，梅賽德斯-賓士印度公司董事總經理兼首席執行官馬丁·施文克表示，EQC「將成為印度第一款豪華電動品牌」。

賓士EQC?SUV

此舉代表著賓士的180度大轉彎，該公司在2019年11月表示，在可預見的未來，不會在印度推出電動汽車。施文克此前表示，印度將更適合插電式混合動力車，而不是純電動汽車。

印度市場對於豪華純電動汽車來說並不十分友好。在印度，一輛燃油車的平均購買價格約為14000美元，由於豪華車型將被課以重稅，據印度消息人士透露，賓士EQC400在印度的售價約為14萬美元。而這款電池容量為80千瓦時的EQC在美國的起價預計為6.8萬美元。

據報道，在過去六年中，印度僅售出約8000輛電動汽車。馬魯蒂鈴木印度有限公司（MarutiSuzukiIndiaLtd）董事長R.C.巴爾加瓦（R.C.Bhargava）表示：「印度的電動汽車負擔能力還不夠。」

外媒評論稱，賓士之所以在印度推出豪華電動車型是因為要逃避中國到美國的關稅，賓士只是在印度生產汽車，順便上市，能賣就賣，賣不動拉倒。

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Ⅳ 賓士新增純電動車EQC 350，續航里程415公里，豪華感十足！

今年6月份，賓士EQC家族新增加了一款車型——EQC350。雖說是350版本，但續航里程實則為415公里，比起續航里程同為415公里的EQC400車型，售價相差了8萬元，那麼350車型的實力究竟如何？下面就讓我們一起來看看。

EQC350配備了雙交流非同步電機，最大功率為210kW，峰值扭矩為415Nm，官方公布的0-100km/h加速時間為6.9s。同時EQC350同樣擁有節能、舒適、運動及個性化四種駕駛模式。

喇叭哥點評：對於一台電動車來說，EQC或許續航里程稍微短了一些，空間也沒有那麼大，但是賓士式的豪華以及精緻在這台車型中展現的十分到位。作為梅賽德斯賓士品牌的首款純電動車，EQC已經做到了最好，不知各位消費者們如何認為呢？

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Ⅵ 輸出可達600馬力，賓士或將推出AMG EQS純電動汽車

據了解，賓士EQS豪華電動轎車將會於2021年上市，更值得一提的是，其還將推出搭載雙電機的性能版，輸出功率高達600馬力。

這一動力輸出可以比肩賓士S634Matic，它使用雙渦輪4.0升V-8引擎。

盡管由於新冠狀肺炎疫情的原因，各大車站都被取消或者延期，不過賓士AMGEQS在今年公布的計劃不會改變，無非是時間有所調整。

普通版EQS預計將於2021年推出，而AMG版預計將於2022年推出，以滿足豪華轎車市場對速度的需求。

這兩款車都將基於賓士的新型電動EVA平台而打造，賓士可以靈活的擴展其內部的空間，對於那些有意賓士純電動車的車主來說是不錯的消息。

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Ⅶ 2020款梅賽德斯-賓士Vito獲得純電動eVito Tourer車型

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Ⅷ 原價超60萬的純電動車，如今市場價不足40萬，還買什麼寶馬賓士

說起買車這件事，很多人都是根據廠商指導價格來圈定自己的買車范圍。比如小王預算50萬元想買純電動汽車，那它更多的關注點基本就是寶馬iX3、蔚來ES8或者賓士EQC，這樣一來他就會忽略了很多車型其實有著大幅度的終端優惠價格。而今天，我們就來聊聊不到40萬也能買到原價超過60萬的進口純電動汽車——捷豹I-PACE。

最終當我們回過頭來看捷豹I-PACE的時候，會發現它更加激進的設計風格、科技滿滿的內飾風格以及還不錯的乘坐空間，捷豹I-PACE的特點已經足夠鮮明也足夠能給年輕人應有的個性體驗，但銷量依舊是萎靡不振。但是作為一款純電動汽車，捷豹I-PACE在如此強力的優惠降價面前，消費者還是可以對其深度考慮的，畢竟純電動車型除了大部分技術高度相似之外，二手保值率大家也幾乎在同一水平線上而已。

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Ⅸ 賓士純電動汽車，今日來襲，僅售29萬，為何無人問津

賓士純電動汽車，今日來襲，僅售29萬，為何無人問津？

今天說的就是騰勢汽車旗下的騰勢500。騰勢汽車是由比亞迪與戴姆勒賓士共同投資設立的合資車企。

最低僅29萬起售，超優越的性價比，舒服的內飾空間，也是騰勢500的特點。但是2016年騰勢汽車僅賣出2287輛，2017年銷量更是慘不忍睹。騰勢500銷量會如何呢？您怎麼看呢？歡迎回復評論！