長城新能源歐拉汽車圖片
⑴ 長城汽車：2019銷量再破百萬 SUV和皮卡立大功
2020年1月9日，長城汽車發布了2019年的銷量數據：2019年12月份，長城汽車全系車型銷量為10.6萬輛；2019全年，長城汽車累計銷量為106萬輛，同比微增0.69%，這也是長城汽車連續4年銷量突破百萬輛。
從2019年12月份的銷量數據來看，哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6這三款車銷量都突破了萬台以上。特別是哈弗H6，12月份總銷量達到了41706輛。2019全年哈弗品牌的總銷量達到了769454輛，哈弗H6就斷了半數，2019年總銷量386405輛。
最重要的，長城汽車與寶馬共同打造的光束汽車項目也於2019年11月29日正式啟動。2020，必將是長城汽車集中發力的一年。
版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網路，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 歐拉發布新車預告圖 命名投票通道已開啟/上海車展正式亮相
易車訊 日前，歐拉汽車在其官方公眾號正式發布了一款新車的預告圖，並同步開通其命名投票通道。據悉，新車將於上海車展正式亮相並公布最終命名。
目前關於這款新車的信息還比較有限，但預計其定位要高於好貓車型。從預告圖來看，新車外觀特別是尾部造型，與極受女性歡迎的甲殼蟲造型十分相似。不同的是，這款歐拉新車的A柱與前艙蓋的夾角較小，營造出前懸較長的視覺效果。
新車內飾則注重精緻感的營造，包括出風口、中控旋鈕，車窗控制區域甚至油門踏板等均通過圓形輪廓呈現，頗具柔美之感。
目前，歐拉已經開通這款新車的命名投票通道，其候選名稱包括歐拉精靈貓、歐拉朋克貓、歐拉貴族貓、歐拉波斯貓、歐拉皇家貓、歐拉大橘貓。
⑶ 長城汽車報價及圖片
截止至2020.3.5日之前長城汽車報價：哈弗H6：10.20-14.10萬、哈弗M6：6.60-8.20萬、哈弗H9：20.98-27.28萬、哈弗F7：11.10-15.37萬。
1.哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。
2.哈弗M6作為哈弗M系列首款緊湊型車型，定位為超值家用緊湊型SUV，於2017年7月21日上市，該車將推出搭載1.5T發動機的5種配置車型，售價區間為6.60-8.60萬元。新車由國際化設計團隊設計，是緊湊型SUV里360° 無死角的時尚「男神」。
3.哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售價區間為20.98-27.28萬元。新車推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的6款車型，在外觀部分有所調整。
4.哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款車型，於2018年11月6日晚在上海碳素片場以蒙面唱將的節目形式上市發布，哈弗F7為哈弗F系旗艦車型，AI智能網聯SUV。新車共推出1.5GDIT、2.0GDIT兩種版本，共6款車型，售價區間為10.9萬元-14.9萬元。
注意事項：
1.長城汽車旗下有長城、哈弗、WEY和純電動品牌歐拉四大品牌。長城品牌：主要涵蓋長城轎車及皮卡車型，主要產品有長城C30、風駿房車以及風駿皮卡。哈弗品牌：2013年哈弗品牌實現獨立，現已經形成大中小、高中低、多規格多品種哈弗大家族。
2.長城汽車是中國SUV製造品牌，於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2017年底資產總計達1105.47億元。旗下擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個整車生產基地，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。
⑷ 寶駿E300、歐拉R1..這5款電動小車隨你挑｜幫你選車
事情是這樣的。
前天，我一萬年佛系的閨蜜找我：五菱宏光MINIEV也太可了吧！好想擁有！
咱們暫且不說她見都沒見過這款車，更別提試駕了。但，我一想到把她們倆聯系在一起，就有種莫名的......
我這閨蜜是妥妥的隱形小富婆一枚，家境殷實，住在成都周圍一知名別墅區。平時在小區里遛彎，見到的不是某利就是某斯，大G、7系隨處有，再不濟也是滿眼的BBA。
以前每次我催她買車時，她的回答不是「自己開車很累啊」就是「不想買車，沒興趣！」但就是這樣，她居然被一輛五菱宏光MINIEV俘獲了！這也怪不得我滿臉黑人問號。
於是，帶著對少女心思無限的探索欲，我與她展開了一次深入的談話。
我：姐妹，你是差錢的人嗎？
她：嘻嘻嘻，哎呀就是喜歡。
我：雖然就三四萬塊錢，但是續航有點短哦，你不介意？
她：我爸媽都有自己的車，我買它就是為了收收快遞，去附近買個奶茶什麼的，活動半徑30KM之內，夠了夠了。
她：說實話，我對車真的沒有要求，夠我開就行。感覺花太多錢買車也浪費哈哈哈。
我：哎。。。。。你真是個勤儉持家的小富婆！
中國廣義的微型車市場，一直不溫不火。就像有人這樣比喻：微型車市場就像是被打撈上來的沙丁魚，無人理會，因為當時大家都在琢磨大龍蝦的事情。
當時，各大車企也抓緊時間在火熱的轎車與SUV市場排兵布陣。而在大多數人的傳統認知中，MINI、smart和甲殼蟲，就代表了絕大部分的微型車畫像：售價高、玩具車、不值得、沒人買。再加上中國品牌汽車的價格不斷下探，5、6萬你就能買到一輛空間大、動力強的車。所以，反觀當時中國品牌推出的幾款微型車，不是無人問津就是慘淡收場。
直到寶駿新能源以及歐拉品牌的橫空出世。去年，全年微型車的銷量為22.86萬輛，雖說相比於2018年減少了12.42萬輛，但這跟2019年6月開始執行的新能源汽車補貼政策不無關系，補貼門檻更高，部分微型車的銷量大跌也無可厚非。
但，只要無關補貼的售價原本就低，就像五菱宏光MINIEV一樣，預售價僅2.98萬元起，賣得好是遲早的事。當然，它最高170km的續航卻也是不爭的事實，所以接下來麻辣車事將會大家推薦幾款長得乖、續航長、性價比高的微型車僅供參考。
五菱宏光MINI
預售價：2.98萬—3.88萬元
在NEDC續航方面，LITE達到了主流的300km，但是對照幾款五萬級的純電動車，這個售價確實有點讓人望而卻步。
圖片來源於各汽車品牌官網
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 2020年即將上市的新能源車，每一款都值得期待
辭舊迎新之際，除了盤點過去一年發生的大事件，當然少不了「展望未來」的工作，在汽車圈也是如此。而聚焦到新能源汽車行業，去年7月份補貼退坡之後，整體銷量已經開始出現連續下滑，到了2020年，國家補貼將全面取消，車企們的壓力。但好在廠家們對新車的投放並沒有絲毫停下的跡象。我們今天便選取了幾款將在2020年上市的新能源車推薦給大家。
大眾ID.3
在廣州車展上，相信不少車迷朋友們都見到了大眾的ID.3，而日前，我們從有關渠道獲悉電動汽車大眾ID.3將會在2020年夏季，由上汽大眾汽車引入中國市場生產和銷售。
作為大眾ID.家族中的首款量產車型，外觀方面保留了部分ID.概念車的設計元素，笑臉般的前臉設計，採用封閉式格柵，有著很高的辨識度。車標則使用了大眾最新設計的扁平化設計LOGO。車輪採用四角布局，為電池布局騰出更多空間，這也是出自大眾MBE純電動平台的專屬設計，該平台未來還將衍生多款車型，值得期待。
內飾方面，雷克薩斯UX300e配備了7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤、RemoteTouch觸控板等，整體與燃油版車型相差無幾。
動力方面，雷克薩斯UX300e或將搭載前置電機，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，而NEDC綜合續航里程則可達400km。
看完上面介紹的這些2020年即將上市的新能源車型，相信能激起不少人的購車慾望。那麼你最期待哪一款車呢？可以在下方留言和我們一起討論！
*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除
原創文章，轉載需授權
-TheEnd-
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 長城汽車的11月：哈弗H6銷量再破5萬 歐拉漲415%
近日，車快評從長城汽車官方獲悉，11月份長城汽車累計銷量為145240輛。同比增長26.1%，環比增長7.1%。
另外，在11月份，長城汽車也是喜事連連。首先是11月2日，長城汽車正式獲得泰國羅勇工廠的所有權；緊接著11月3日，長城汽車自主研發的GW4N20發動機入選中國心十佳發動機；11月19日，長城汽車全球首款橫置9速濕式雙離合變速箱下線；11月24日，長城汽車台州工廠竣工投產；11月25日，長城汽車俄羅斯發動機工廠奠基。
在接下來的一個月，長城汽車的表現值得期待。
版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網路，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 2020年第一波新車申報圖出爐 期待它們如期而至
在去年4月份，幾何品牌旗下首款高性能能純電動轎車幾何A正式上市開售。為了擴充產品陣營，日前工信部透露了幾何C的申報信息，定位於緊湊型SUV。外觀方面，新車採用跨界風格，車頭則和幾何A非常相似，而整體車身則和吉利帝豪GSe有著很高的相似度，整體造型年輕時尚。
總結：不得不說，在國內汽車市場里，最不缺乏的就是新車，每隔三差五就有新車申報圖公布。以上介紹的幾款新車，它們是2020年第一波新車申報圖，即將為2020年的車市助力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 長城歐拉疑似ES11諜照曝光 前臉造型酷似MINI
近日，我們從相關渠道獲得了一組疑似為長城歐拉ES11的諜照圖片，新車定位於一款五門五座兩廂純電動轎車，車身尺寸預計比歐拉白貓大。
內飾方面，這款新車採用了歐拉白貓類似的雙聯屏設計，旋鈕式換擋置於中控面板上方。動力方面，該車將採用功率為80kW驅動電機，最高車速144km/h。
總結：從目前得到的消息來看歐拉新款車型或定位於一款緊湊級轎車，而酷似MINI的前臉設計也會受到眾多女性消費者的青睞。（作者：高高）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 長城歐拉r1贈送的充電樁是快充嗎
在汽車大環境遇冷的情況下，新能源電動小車逐漸成為市場的寵兒，並正以令人瞠目的速度激增。但就目前市面上的電動車來看，仍舊龍蛇混雜，許多"油改電"車型渾水摸魚，其充電慢、安全差、空間小和續航短等弊端也被消費者所詬病。不過，長城旗下的電動車品牌——歐拉(參數|圖片)，卻專攻純電動車領域，藉助純電動車專屬平台——ME平台的核心產品力和貼心的服務政策，深得消費者認可，銷量遙遙領先，多次奪得榜首。據最新數據顯示，歐拉7月銷量高達2071輛，其中，歐拉R1銷量為1677輛，是名副其實的電動"黑馬"！
點擊進入看圖評論
嫁"樁"送上門——豪氣！
眾所周知，對於電動車來說，最大的硬傷的便是充電問題，一方面，公共電樁的安全性得不到保障；另一方面，公共電樁的的型號和用戶的電動車不一定匹配，在充電時間和地點上也很難統一。因此，歐拉想消費者所想，特推出"清空購物車"金融服務政策，即購買歐拉全系任意一款車型均可免費贈送充電樁。以後，充電方便省心又安全，這樣豪氣也就只有歐拉才能做到！
點擊進入看圖評論
0息帶車回家——霸氣！
在"清空購物車"金融服務政策中，除了免費松充電樁以外，還針對歐拉 R1女神版和靈趣版有一項服務政策也深受消費者喜愛，那就是"最高36期0息"、"現金優惠3000元"、"等值精美禮品"三選一實惠大禮，一款沒有利息的純電動車，歐拉果然霸氣！相信無論是初入職場的年輕人，還是究竟戰場的老幹部，在歐拉，都可以找到你最想要的服務！（活動詳情請咨詢當地經銷商）
點擊進入看圖評論
主打車歐拉R1——"神"氣！
在貼心服務政策下，歐拉迅速崛起，其中又以歐拉 R1最有代表性。在電動車領域可以橫著走的歐拉R1，藉助ME電動車專屬平台所賦能的五大核心產品力，在龍蛇混雜的電動車市場，銷量一路飆高，深得消費者歡心！區別於油改電的種種弊端，歐拉R1優勢明顯：
在外觀方面，歐拉R1秉承了"跨界"的設計理念，圓潤的整體造型+"完美R角"設計，堪稱顏值擔當；
點擊進入看圖評論
在空間方面，歐拉R1堅持長軸距短車身的設計理念，軸距與車長佔比大於70%，駕乘空間達到A0級以上，實現了越級的車內空間；
點擊進入看圖評論
在底盤方面，歐拉R1得益於動力模塊的布局，從而提升行車安全性與操控性；
在續航能耗方面，歐拉R1通過應用新材料，並根據純電動汽車的機械結構等特性進行設計優化，續航里程更長，整車的能耗更低；
在安全方面，歐拉R1打破"小車不安全"傳統觀念，通過416項整車電安全和60%以上高強度鋼車身設計，安全性比肩豪華品牌。如此優秀的的歐拉R1，作為歐拉的主打車型，果然"神"氣非常！
點擊進入看圖評論
⑽ 長城歐拉R2官圖發布，或將採用動物命名。繼長城炮、哈弗大狗之後，你覺得長城下一款新車會叫什麼
長城歐拉R2官圖發布，或將採用動物命名。繼長城炮、哈弗大狗之後，你覺得長城下一款新車會叫什麼？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。