盛揚電動汽車地址
⑴ 盛揚四輪電動車控制器報警一聲是啥故障
盛揚四輪電動車控制器報警一聲是啥故障？
短路了，有的地方。
⑵ 西安哪家電動車批發市場品牌最多
西安市共有三處比較集中、規模比較大的電動車市場，
分別是位於傘塔路的電動車專業市場、
位於北關正街的北關電動車批發市場、
位於太華路的太華電動車批發市場。
其中國內主要大品牌的形象店多集中於傘塔路電動車市場，新日、雅迪、愛瑪、
捷安特等幾乎所有你能想到的國內著名品牌，在此均設有形象旗艦店，
店面規模大，市場繁榮。而電動車店面數量最多的市場是北關電動車市場，
整車加配件的經銷商數量約有百家之多，這里經銷商所擁有的門面都不算大，
而且這里店面多為分店。太華電動車市場是廠家辦事處最多的市場，
其中大店面約有三十餘家，而廠家辦事處多為電池廠家。
地址：北關正街2號北關電動車批發市場
品牌：300個品牌、70家經銷商，12家零配件。
地址：太華路141號太華電動車批發市場三包與不三包責任明確，價格合理。
品牌：200餘種品牌、
地址：傘塔路電動車專業市場
品牌：集中，新日、雅迪、愛瑪、捷安特等國內著名品牌
⑶ 常州盛揚電動車質量怎麼樣，用了半年之後怎麼樣
用半年之後,它還是個電動車,,不過會使用起來會很困難,,,,返修率高點.別的沒什麼.
而且它的電機老化會很嚴重,,半年後騎起來動力感會很差,電動車配置在那裡放著
小廠不可能會投入太大
⑷ 盛揚電動車怎麼樣容不容易壞··那個牌子的好用
電動車建議還是選些大牌子，個人用綠蔭，3年多了，電池都沒換過，質量很不錯，有問題隨時去修，費用全免
⑸ 盛揚的電動車好嗎賣的人說那個電瓶筆雅迪的好。。附近的有愛德森，愛瑪。航天神迪，卡丘特，
我在比德文電動車實習過，了解電動車的一些細節問題，平常人可能感覺不到。
據我了解，你買電動車的話建議你買雅迪的
雅迪更注重質量和細節問題，譬如螺絲，雅迪多數使用的軍綠的那種螺絲，即使使用很長的時間也不容易生銹，而別的電動車只有高檔點的才會用那種螺絲，這點你去買電動車的時候可以悄悄的觀察一下。
並且雅迪的車胎比較結實，他們應該會給你講的
愛瑪挺能忽悠的，電池根本不行，他會跟你說他們的電池是「愛瑪」牌的愛瑪專用電池，很扯淡，愛瑪根本就不造電池。。。。
⑹ 盛揚電動車車架號和電機號是幾
SM6015038000512
⑺ 西安最大的電動車市場在什麼地方
以下地方你可以去看看他們是否提供大量電動車批發，或向他們詢問具體的具有較大規模和較全車型的電動車批發市場的地址。
傘塔路電動車市場。傘塔路電動車市場是從2000年開始建立起來的，當時的招商情況並不是很好，到2003年「非典」以後，電動車產業發展迅速，電動車經銷商紛至踏來，市場日益繁榮，傘塔路成為西安市最大的電動車專業市場，被政府命名為西安市十條專業特色街區之一。傘塔路電動車市場管理相當規范，為了便於市場管理，保滬消費者利益，市場要求商家在入駐時先交納「質量保證金」。如果哪個經銷商售出的電動車出現質量問題且商家推卸責任，市場就會根據情況用「質量保證金」支付給消費者修理費用。由於管理嚴格，傘塔路匯聚著天津新科、捷安特、上海真愛、勞迪士、北京新日、北京康鹿、日本王牌、陽光佳蘭特、木蘭、綠源等近200個品牌，是目前西安最大的電動車市場。
北關電動自行車批發市場。西安北關電動自行車批發市場是2005年5月18日開業的。該市場水電齊全，公用設施完備，地理位置優越，有20多條公交車線路經過，物流便捷，是電動車經營的黃金地段。至2006年7月份共有70家電動車經銷商入駐市場，其中有12家經營電動車零配件，58家經營整車的銷售和批發，涉及品牌110多個。目前每天每家的銷量大約是3-5輛。北關市場的年銷量已經過萬，配件的出貨量達15000件左右。隨著消費者購買力的提高、購買觀念的轉變，越來越多的消費者青睞電動車。進入西安的主要品牌電動車在這里都有經銷商，其中有十幾家是廠家直接銷售。集中於這個市場的品牌有永久、王派、洪都、盛揚、蘇傑、奔豹、清華祥龍、上海乘風、邦德等。
自強東路電動車市場比北關電動車市場形成要早，其中經營電動車散配件的經銷商較多。由於地理位置較近，目前，這兩個市場基本上已連為一體。
西安土門電動車市場。該市場位於西安西二環中段，如果與前兩個市場一起用直線兩兩相連，正好形成一個等腰三角形。與傘塔路和北關市場比起來，土門電動車市場要小得多，但據業內人士介紹，土門市場發展潛力巨大。新日、飛鴿、波爾曼、王派、大安、輕騎（飄逸）、龍發、申佳等品牌在這里都有銷售。
文藝路電動車市場。文藝路本是一個二手自行車交易市場，隨著政府的整頓，二手自行車交易市場被取締之後，自然形成了一個電動車市場。這個市場可以說是傘塔路與北關市場的補充，這里的品牌在上述兩個市場都能見到蹤影。
韓森寨市場。韓森寨有兩個電動車市場。嚴格地說，韓森寨市場並不算是電動車市場。這里本是兩個摩托車交易市場，只是隨著摩托車市場的萎縮及電動車市場的發展，一些經銷商開始經營電動車。其中，華瑞摩托車城只散布著零星的幾家電動車門面，且品牌大多是原摩托車品牌，如雅馬哈、宗申等。另外一個市場是韓森路摩托車超市。這個市場轉型相當快，電動車已佔據了絕大多數份額。在這里，我們能見到的品牌有精通天馬、日本川本、天津邦德、廣州五羊、天津紅旗、天津金弗爾、奔星、飛鴿
⑻ 我想問江蘇常州市都有哪些牌子的電動車
強烈建議大家不要買金獅的電動車，質量太差了！我買半年的車，經常出毛病，買車的時候說的承諾到了售後，都不給兌現，一查就有問題，保修期還要錢。而且服務態度極差，打他們廠商售後電話，就是自動傳真，根本沒人理你，建議不要買。
⑼ 請問，西安市哪裡有較大較全的電動車批發市場
以下地方你可以去看看他們是否提供大量電動車批發，或向他們詢問具體的具有較大規模和較全車型的電動車批發市場的地址。
傘塔路電動車市場。傘塔路電動車市場是從2000年開始建立起來的，當時的招商情況並不是很好，到2003年「非典」以後，電動車產業發展迅速，電動車經銷商紛至踏來，市場日益繁榮，傘塔路成為西安市最大的電動車專業市場，被政府命名為西安市十條專業特色街區之一。傘塔路電動車市場管理相當規范，為了便於市場管理，保滬消費者利益，市場要求商家在入駐時先交納「質量保證金」。如果哪個經銷商售出的電動車出現質量問題且商家推卸責任，市場就會根據情況用「質量保證金」支付給消費者修理費用。由於管理嚴格，傘塔路匯聚著天津新科、捷安特、上海真愛、勞迪士、北京新日、北京康鹿、日本王牌、陽光佳蘭特、木蘭、綠源等近200個品牌，是目前西安最大的電動車市場。
北關電動自行車批發市場。西安北關電動自行車批發市場是2005年5月18日開業的。該市場水電齊全，公用設施完備，地理位置優越，有20多條公交車線路經過，物流便捷，是電動車經營的黃金地段。至2006年7月份共有70家電動車經銷商入駐市場，其中有12家經營電動車零配件，58家經營整車的銷售和批發，涉及品牌110多個。目前每天每家的銷量大約是3-5輛。北關市場的年銷量已經過萬，配件的出貨量達15000件左右。隨著消費者購買力的提高、購買觀念的轉變，越來越多的消費者青睞電動車。進入西安的主要品牌電動車在這里都有經銷商，其中有十幾家是廠家直接銷售。集中於這個市場的品牌有永久、王派、洪都、盛揚、蘇傑、奔豹、清華祥龍、上海乘風、邦德等。
自強東路電動車市場比北關電動車市場形成要早，其中經營電動車散配件的經銷商較多。由於地理位置較近，目前，這兩個市場基本上已連為一體。
西安土門電動車市場。該市場位於西安西二環中段，如果與前兩個市場一起用直線兩兩相連，正好形成一個等腰三角形。與傘塔路和北關市場比起來，土門電動車市場要小得多，但據業內人士介紹，土門市場發展潛力巨大。新日、飛鴿、波爾曼、王派、大安、輕騎（飄逸）、龍發、申佳等品牌在這里都有銷售。
文藝路電動車市場。文藝路本是一個二手自行車交易市場，隨著政府的整頓，二手自行車交易市場被取締之後，自然形成了一個電動車市場。這個市場可以說是傘塔路與北關市場的補充，這里的品牌在上述兩個市場都能見到蹤影。
韓森寨市場。韓森寨有兩個電動車市場。嚴格地說，韓森寨市場並不算是電動車市場。這里本是兩個摩托車交易市場，只是隨著摩托車市場的萎縮及電動車市場的發展，一些經銷商開始經營電動車。其中，華瑞摩托車城只散布著零星的幾家電動車門面，且品牌大多是原摩托車品牌，如雅馬哈、宗申等。另外一個市場是韓森路摩托車超市。這個市場轉型相當快，電動車已佔據了絕大多數份額。在這里，我們能見到的品牌有精通天馬、日本川本、天津邦德、廣州五羊、天津紅旗、天津金弗爾、奔星、飛鴿•福田等。整體上說，韓森寨電動車市場的人氣不是很旺，零售遠遠無法和前幾個市場相比。
另外，在家世界等部分超市及西大街也有電動車銷售。