新能源車銷售傳統汽車經銷商

㈠ 新能源汽車銷售渠道多元化，哪種形式將成為主流

新能源汽車如今已經普及我們的生活中，我們們最常見的就是電動汽車，您您只需要下載一個軟體開通個人用車業務後，就可以每個月或者每年租賃，比如知豆電動車

㈡ 大境汽車|理想上市，新能源來勢洶洶，傳統經銷商如何攥緊客戶

美國東部時間7月30日，理想汽車成功登陸納斯達克，每股定價11.5美元，總募資規模接近11億美元，發行總市值為97億美元。

這是自2018年3月愛奇藝以來中國公司在美國最大的IPO，也是繼蔚來汽車之後第二家成功在美上市的國內造車新勢力。

理想汽車與蔚來、小鵬、威馬並列為中國造車新勢力頭部企業，據不完全統計，2019年約有50多家車企的130多款新能源新車上市。

越來越多人認同智能汽車是未來的趨勢，並開始願意嘗試智能汽車。

汽車市場「三分天下」

目前國內新能源市場，政策上以插電式混合動力、純電動以及燃料電池前三類產品為導向。

這其中，純電動與混合動力車型的使用場景和客戶用車習慣有顯著區別。

從技術要求上看，車輛電動化程度越高，後續使用過程中需要定期進店保養的頻次就越低，而客戶脫離經銷商的可能性也就越大。

所以，正確的解決思路是首先消除客戶的浪費！

因為：在成交率不變的前提下，提升上門客戶越多，浪費客戶資源越大；浪費客戶資源越大，客戶獲取成本也越高。

正確的做法是：提升上門客戶數量之前，先不浪費客戶。

編輯：境姐

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 思皓新能源開拓賣車新渠道 逛街也能買車

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來關於江淮汽車的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

日前，江淮汽車官方宣布，旗下思皓品牌在新能源領域正式開啟了「夢想合作人」招募計劃，募集新能源汽車經銷商，有轉型意向的燃油車經銷商，以及新零售群體，只要條件達到要求，就可以成為賣車合夥人。

選車君觀點：

所以我認為，「小型商場展廳」模式的開展可能是一個比較好的時機，現在客戶購買汽車的時效快，決定快，出手快，這種非常直接的零距離銷售模式更適合年輕消費者的消費習慣。另外思皓新能源的「夢想合作人」計劃的未來合夥人有自己的想法，自身的資源，或者這樣的優勢互補，能給思皓新能源的銷量帶來很大的提升。不過，這一切的前提，就是要有針對性，符合用戶的車型。

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㈣ 新能源汽車和傳統汽車保險有什麼區別

保險費會更高。
電動汽車和傳統汽車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。
雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保

㈤ 傳統汽車市場一直都有「金九銀十」之說，那新能源汽車也有嗎

而對於咱們關注的汽車市場，「車市低迷」、「車企銷量大幅下滑」的消息鋪天蓋地，可謂是引發汽車圈大地震。隨著各大車企的9月銷量紛紛出爐，發現不同於往年火熱的「金九銀十」局面，今年下半年車市普遍遇冷，9月車市整體銷量更是創下7年內最大降幅。這也是引發大家關注的原因，畢竟中國車市一路高歌猛進了二十年，突然踩下一腳剎車，讓人有些措不及防。

總的來看，在傳統燃油車市場整體低迷的情況下，車市競爭壓力空前，情形依然不容樂觀。隨著SUV熱潮消退，市場生存環境有可能將進一步嚴峻，但新能源車有望第四季度車市的最大亮點。

㈥ 試述近10年國內傳統汽車及新能源汽車銷量及2019年各月份傳統汽車銷量及新能源

答：傳統車燃油車是上升趨勢！新能源汽車，總體程上升，但上升的比較緩慢！（原因，新能源車價格比較昂貴！）新能源車從2015年產銷量50萬輛，現在接近200萬輛！

㈦ 新能源汽車銷售還需要4S店嗎

就目前來說還是需要的。
因為畢竟新能源車也是車，也需要定期保養維護、維修，其中純電動汽車（比如江淮的IEV系列）結構相對簡單，維護費較少，但是混動汽車因為是兩套動力-能源系統，結構相較傳統汽車和純電汽車更為復雜、零件更多，所以更需要專業維護。雖然平常的汽修廠也能完成這樣的工作，但是從大方面來說，4S店的服務質量更穩定，更值得信賴。