賽影越野車報價

『壹』 35萬元以下的SUV車或越野車有哪些謝謝！！！

1、豐田 漢蘭達
2、斯巴魯 森林人
3、雪佛蘭 科帕奇
4、三菱 歐藍德EX
5、豐田 普拉多
6、現代 維拉克斯
7、歐寶 安德拉
8、吉普 大切諾基
以上8款都是35萬元以下的SUV因地域有別不敢注價格，怕誤導。
重點推薦：前三款；
1、漢蘭達
豐田的精華國產後更顯優勢；
2、森林人
致力於【B】型水平對置【AWD】全時四驅及左右對稱車身，典範SUV；
3、科帕奇
強悍越野性能，可是耗油超出想像！

『貳』 汽車商標有多少種

http://www.china4auto.com/logo/ 品牌共有78個，logo個簡介以及車型大概都在這個網頁上，我都幫你找好了，希望可以幫到你，謝謝

『叄』 最好的10萬以下的越野車是什麼牌子

1、江鈴陸風: 陸風2.0 價格：9.16萬-10.5萬
簡介：2.0L汽油版陸風搭載的是三菱技術的多點電噴發動機，動力性與2.4升車型相比稍顯遜色，它的最大功率在轉速每分鍾5500轉時達到84千瓦，最大扭矩為163牛米。它的加速比較溫和，很難找到那種洶涌澎湃的感覺，不過在轉速較高時加速比較強勁。排量較小的發動機也有個好處，就是比較省油，陸風2.0的百公里等速油耗為8.5升，實際使用在10升左右，這在SUV車型中經濟性還是比較出色的，排放也達到了歐洲II號標准。同時，由於布置在發動機汽缸體上的兩個平衡軸的有效工作，消除了發動機運轉時在垂直方向及旋轉方向的震動，從而使發動機運行更加寧靜。但整車的隔音並不出色，所以車內雜訊還是不小。開車時感覺它的轉向非常靈活，操控起來輕松自如，只是變速器在換擋時稍有些滯澀。
2、長城汽車: 賽影2.2 價格：6.48萬-8.89萬
簡介：賽影搭載的是長城491QE多點電噴發動機，排放為歐2標准，排量2.2升，這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，車速達到了100km／h時，發動機的轉速達到最高,在3000—4000轉的范圍內。0-100km/h 加速時間（s）為20.5s比2.2賽弗還多出2.5S，賽影的底盤是原皮卡底盤經過改進得到的，它採用了前雙橫臂獨立懸掛，後可變剛度、非對稱式鋼板彈簧的結構，懸掛和賽弗也不一樣，這點就說明它並不具備什麼「運動性」的特質,更沒法從越野性能說起. 它要求僅是舒適程度、更大的承載空間,從配置主面入手較多,如:液晶顯示屏和10碟DVD。所以賽影只是一種取代城市皮卡的產品，被生意人稱為「進城的皮卡」。
3、吉奧: 凱旋2.2 價格：6.98萬-7.88萬
簡介： 從外形上看，吉奧凱旋SUV明顯具有豐田普拉多(PRADO)的痕跡，特別是前車大燈和車身側面線條十分神似。前輪採用雙橫臂獨立懸架，後輪採用5片高強度鋼板彈簧懸架，軸矩為2725毫米，這種短軸矩的設計可以提高越野性能和轉向靈活性。吉奧凱旋標准型的配置也較為豐富，帶有助力轉向、四門電動車窗等，售價6.98萬,豪華型則加裝了家庭影院系統等配置，但價格則多了9000餘元，為7.88萬元。
4、揚子: 玉麒麟2.3 價格：8.08萬-8.08萬
簡介：揚子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基礎上升級換代研製的最新車型，該車型採用國際最新技術一體化高頂廂式設計，外觀粗獷大方，款式新穎，穩重而不失尊貴；車內空間寬敞、豪華。玉麒麟底盤前懸採用雙橫臂獨立懸架，提高車輛行駛的平順性和穩定性，後懸架採用變剛度、非對稱式鋼板彈簧，提高了在惡劣路面的行駛能力。為滿足市場需要及環保要求，整車配備通過嚴格「三高」標定的四川綿陽新晨動力機械有限公司的JM491Q—ME多點電噴汽油發動機，並裝配電子風扇。汽油機加裝三元催化裝置，尾氣排放達到歐Ⅱ標准。是企事業單位、政府職能部門(公安、稽查、質監、電力、工商、氣象等)、私營業主和SUV愛好者的選擇。
5、天馬汽車: 風銳2.3 價格：7.98萬-7.98萬
簡介：搭載491QE長城發動機的天馬風銳KZ6485E的額定功率75KW。定位於天馬風銳和許多國產低斷SUV一樣，較大的車身是主要賣點之一。國產低端SUV的天馬風銳和其他低端SUV擁有太多相似，少了幾分特色。在整個SUV市場越來越低迷，消費者購車越來越理性的時代，天馬風銳僅靠大氣的外表很難吸引更多挑剔的消費者。
6、天汽美亞: 奇兵2.2 價格： 6.9萬-6.9萬
簡介： 目前天汽美亞奇兵共有三款：標准款、豪華一款、豪華二款。豪華一款比標准款多出音響主機VCD功能，豪華二款比豪華一款多出八碟CD/VCD系統。其他方面全部一樣。 所有的車款均採用杜邦金屬漆、雙層防銹處理，對於一些潮濕地區是比較適宜的。但是車身的鈑金做工只能說一般，接縫不是很均勻且比較大。 奇兵的內飾也只能說一般，但是配置很豐富：中央空調、電動門窗、後視鏡、液壓動力轉向、桃木儀表台、鋁合金輪圈和真皮座椅，這些都是美亞奇兵所有款的標准配置。 奇兵裝配的是491發動機，初段加速還可以，高速之後發動機就達到極限狀態，加速很慢並且噪音偏大。動力性能不是賣點。
7、中興: 馳野2400 價格：8.28萬-8.28萬
簡介：馳野2400目前共有豪華配置和超豪華配置兩種車款。它們的發動機同為491發動機，功率76千瓦，扭矩193牛·米。後款比前款增加了電控恆溫的頂置空調、車載影音系統和六向調節真皮座椅。 該車是一款具有RV風格的汽車，車身造型煥然一新，後視鏡及車門把手都為鍍鉻件，後背艙門為整體式側開，整車做工屬於中上等。內飾採用淺色調，給人一種清新明快的感覺，空間方面一般。動力方面不是賣點，和其他低端SUV一樣，低速加速尚可，高速加速是弱項，最高時速不過140公里。

『肆』 捷達、奔騰、哈弗，這些以車型命名的品牌背後有著怎樣的故事

當一樣產品在市場上受到高度的認可與關注，他們便可自成一派，成為獨立的品牌形象。比如在汽車領域中，不少車型在推出市場後廣受褒獎，而後發展成為車系，甚至是品牌。像是我們所熟知的捷達、奔騰，以及下面的這些車型。

一汽-大眾捷達：影響中國一代又一代的年輕消費者

與捷達的故事，相信大多數國人都能說上一兩段，捷達可謂是國人對於消費級汽車最初的啟蒙。自1991年進入中國以來，捷達在每一個時代下都能給予人們不一樣的形象。從最初的第二代Jetta車型至今，已更迭了五代Jetta車型，分別衍生出包括新捷達、寶來、速騰在內的多款產品。

?

從上述不難發現，由車型誕生到發展至獨立車系或獨立品牌，它們的時間都不算長，僅十年左右的歷程，相較其它的國外汽車品牌，這般發展進程可謂相當飛速。由此可見，不少的中國品牌都是一支「潛力股」，只是它們需要一定的發展時間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 10多萬的suv推薦一下，最好是合資車

比較熱門的車型有上海大眾途觀、一汽豐田RAV4、長城SUV、東風日產奇駿、廣汽豐田漢蘭達、東風悅達起亞獅跑、奇瑞瑞虎、北京現代途勝、東風本田CRV等、奇瑞威麟的X5(非承載式底盤的純粹越野）、江淮瑞鷹、眾泰5008、斯巴魯森林人、長城哈弗。
推薦大眾途觀。德國誠信，大眾品質。我搞汽車，出國一年，熟悉寶馬、大眾工廠的生產，深有體會，德國人講誠信，德國成品值得信賴。
看油耗
買車之前首先要考慮到養車費用。有些用戶都喜歡購買排量、功率大的SUV，但這類車油耗普遍都較高。如果你不是一個專業的越野車手，建議選擇一款日本技術、國產品牌、排量在2.2升左右的SUV，這類SUV百公里油耗在10升左右，相對來說它不但省油，而且動力也能滿足穿梭城鄉的需要。對玩車族和普通用戶來說是一個比較合適的選擇。 陸虎攬勝
看底盤
選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。市場有相當部分經濟型SUV底盤不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結構，其並不具備運動越野性能。越野SUV最明顯的標志是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架，這種結構在國產品牌中長城賽弗是典型代表。如果不需要運動、越野，可選擇一款時尚、實用、客貨兩用的車型，如價位較低的賽影RUV、來寶S—RV，價位較高的本田CR—V等。
看企業
截止2009年10月，SUV生產廠家眾多，但相當部分小廠年產銷量很小，隨著市場競爭激烈，這種非專業和規模小的企業就可能被淘汰出局，盡管宣傳力度很大，但不能保證長久。一般說來，上市公司實力比較強，生產經營規范，售後服務有保證。
看性價比
所謂「性價比」，是個分數，性能質量是分子，價格是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變，所以不能說價格高就是高檔，價格低就是低檔。選購一輛喜愛的SUV，要全面的衡量整車性價比。[