電動汽車上牌難
① 電動車上牌為何這么難
可以啊，看地方吧，我們這里公安都小區設點鼓勵大家上牌
② 電動車上牌照難啊！！！
不用什麼房屋合同吧，只用帶上身份證，還有電動車的證件，包括什麼收據啊什麼的，因為也許是怕電動是偷來的，所以才讓帶收據那些的，而且很簡單的，只是排隊人比較多而已，我們這邊連大學生都上牌照，也不用什麼房屋合同啊，
③ 為什麼電動汽車不能上牌照
電動汽車是可以上牌照的現在，不過也和所在地方政策有關，只要是車型有入工信部汽車目錄的車是可以上牌照的
④ 電動汽車為什麼不能上路，交通警察為什麼攔住電動汽車。我看想不想買，車主為了生活為難所為！不是上牌號
電動汽車🚙按照常理來說是可以上路行駛的，只要各個證件以及上路的電動汽車符合交通行駛規定就可以。
⑤ 在上海牌照如此難拍的情況下，為什麼不考慮買電動汽車
電動汽車的缺點
一、充電難
在國內充電設施建設滯後的情況下，充電是電動汽車所面臨的的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。
二、續航里程短
受限於電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節假日出遊的需求，又該如何解決呢？
三、充電慢
目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什麼突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。
四、售後服務有待加強
電動汽車結構雖然簡單，但是由於動力部分和傳統汽車相去甚遠，在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏，現在絕大部分的技師能夠修傳統汽車，但是缺少電器方面的知識，貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺，電動汽車生產量和保有量都少，因此零部件少，價格還高。
⑥ 現在電動車都是要上牌的，不達標的電動車該怎麼處理
在運輸方面，許多人想到了汽車。當然，汽車的舒適性和速度是真正的優勢，可用於長途旅行。汽車，汽車都在城市裡。開車不像第一次那樣方便。汽車難以停車，停車成本高，並且容易在道路上堵塞。這使許多近距離車主非常方便地選擇另一輛車。運輸工具，即電動汽車。
根據規定，電動自行車的重量不得超過55千克。重量限制主要基於兩個考慮因素。第一個是防止電動自行車變得越來越電動，因此第二個原因是電動自行車需要安裝踏板以在騎行時提供手動幫助。如果電動自行車太重，踏板將無法移動。上面的4是電動自行車的「四個禁忌」。許多人可能知道您是否是老司機，但仍有許多所有者尚未說服。僅當我們的電動自行車滿足上述條件時，才有可能。因此，在購買車輛時，您還必須做出選擇，以免出現無法騎車的情況。
⑦ 電動車上牌麻煩嗎，搞完需要多久。
挺快的，一般當天就能弄好。
(7)電動汽車上牌難擴展閱讀：電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。
⑧ 南寧市電動車上牌那麼難，一個月上不了牌還能上路嗎
如果是國慶那段時間上牌是比較難，電話預約也很難，因為大家都扎堆上牌。現在打12580電話預約上牌不那麼難了，估計是車管所那邊有了新的調整，電話預約24小時都有人工服務，建議你避開白天電話預約的高峰期，晚上預約效果更好。一個月上不了牌可以上路，只是被交警查的話，你態度友好說一直在努力預約了，實在不行可以就是被罰款50塊，所以盡快預約吧，一天可以搞定上牌了。
⑨ 新能源車過戶限制多，牌照到手容易脫手難
新能源車牌照過戶詳解——簡介
一、新能源車牌照可以轉讓但必須連車和牌一起過戶，過戶半年後車和牌才能分離。
二、根據：交通委發布《在用非營業性客車額度管理試行辦法》規定，從2014年11月1日起至2016年10月30日，試行二手車牌統一納入拍賣平台進行統一管理，「在用客車額度不得擅自轉讓，持有人確需轉讓的，應當納入統一的拍賣平台進行拍賣」。
三、舉例說明：甲買方只想要乙賣方的牌照，不需要乙賣方的車。在現在政策下甲買方想要的是牌照（牌照直接過戶到自己名下）的做法：
第一種做法：將乙賣方的車連車帶牌一起買過來，半年後再做車牌分離手續就可以了。
第二種做法：馬上要使用牌照額度，那就在過戶完成後直接把車輛報廢掉，這種做法唯一的缺點就是成本太高，需要把原車主的車報廢才能達到目的。