歐美品牌的混合動力電動汽車

1. 請分別列舉出目前輕度、中度、插電式混合動力汽車有哪些典型的品牌汽車

插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV）是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一台發動機。
插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。

2. 什麼牌子的混合動力汽車最好

5、雪佛蘭Malibu混合動力車

雪佛蘭Malibu混合動力車在美版邁銳寶車型，前臉採用分體式設計，中網採用六邊形鍍鉻格柵設計，前大燈採用開眼式設計，兩側的霧燈採用雙C型設計。售價28795美元，外觀設計精緻時尚，混動版車型也非常省油。



6、豐田普銳斯c

豐田普銳斯c車身尺寸比較小，定位兩廂版掀背式轎車，售價21525美元，燃油經濟性非常高，而且成本比較低，後排座椅空間和後備箱空間雖然有限，但是非常省油，五年內節省燃油成本2000美元。



7、福特Fusion蒙迪歐混合動力車

福特Fusion混合動力車是美版福特蒙迪歐燃油經濟性非常高，外觀設計也比現款蒙迪歐要運動很多，車內採用新穎儀表盤設計，

3. 混合動力汽車品牌選擇哪個

國產有很多，
還有一些油電混合動力汽車，如寶馬X6混合動力、凱雷德Hybrid、雷克薩斯RX450h、混合動力途銳、賓士ML450 、BlueHYBRID、保時捷卡宴、獵豹CS7、 豐田普銳斯和本田思域、奔騰B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛蘭Volt 等

4. 混合動力電動汽車

復合動力電動汽車（亦稱混合動力電動汽車）是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅動，符合汽車道路交通、安全法規的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前復合動力電動汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的電動汽車。

5. 都說世界上只有兩種混合動力，到底日本品牌強在哪

在如今清潔能源盛行的年代，低能耗、甚至完全採用清潔能源的汽車逐漸多了起來，隨之而來的就是各大車企在新的領域逐鹿爭霸的階段。然而在汽車電動化還沒有太長時間的今天，卻有一句話流傳甚廣"世界上只有兩種混合動力，一種是日本的，一種是其他的"到底日本車企的混合動力強在哪能讓大家發出這樣的贊嘆？今天小編就給大家分析解讀一下。

傳統PHEV

對汽車有所了解的車友大多都知道，如今許多車型紛紛加入電氣化，但又根據用電程度的不同，被分為HEV、PHEV以及BEV（純電動）三種，目前市面上最多車型搭載的，也是可以上綠牌的車型幾乎都是PHEV車型。

同時，採用更大功率電機的i-MMD結構也讓本田旗下的混合動力車型在擁有更偏向於純電動車的駕乘感受的同時得到更運動的動力表現，在加速以及後勁方面都比THS-II表現更為優異，這也是稱之為運動型混合動力系統的主要原因之一。

也正是如此復雜的工作順序，使得兩款動力系統能在更大程度上利用到發動機的最大熱效率區間，從而在不需要外界充電的情況下得到比起它們更優異的油耗表現，所以將它們兩家的混合動力系統放在獨一檔名副其實。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 在中國市場上我怎麼沒看到其他國外品牌汽車大力發展混合動力或者純電動汽車

國外混合動力技術非常先進，豐田普銳斯上市已經很長時間了，寶馬，三菱等技術集團早有混合動力的車在國外銷售，只不過他們沒出口到國內而已，國內即時買了混合動力的車，充電的地方很少

目前知名混合動力跑車已經有很多了，還有一些品牌只做混合動力
離我們近點的有三菱EVO 11
2.0L+兩台賽車型發電機，9速雙離合，4-5秒加速，拉力賽超級全時四驅
國外預計售價是22-25萬RMB，國內么你懂的，加上關稅得要40萬以上

我覺得這車比起剛上市的比亞迪秦還是要牛逼很多的，如果不是關稅，明年一上市比亞迪秦直接可以退市了。。。。

7. 現有的混合動力汽車有哪些品牌那些公司做的比較好

現在很多汽車廠家都在做混合動力汽車，不僅國外的大牌汽車廠GM、TOYOTA等，包括國內的一些廠家甚至是小廠家都在做混合動力汽車，有的已經投放市場，有的正處於研發階段，不過足以看出混合動力技術在汽車領域的普及程度，以及汽車行業對其的重視程度。本人認為，豐田的混合動力技術是目前世界上最先進的，其多種產品已經得到消費者的青睞，最主要的系列就是普銳斯，它無疑是混合動力技術的一個典範。另外豐田還在雷克薩斯上應用混合動力技術，都取得很的成績。
最近幾年，混合動力技術慢慢的發展到了工程機械行業，尤其是在液壓挖掘機上的應用，由於挖掘機的工作的過程中，有很多的能量可以得到回收，比如動臂的重力勢能、車體回轉制動動能，這部分能量相當可觀，這也為混合動力技術在挖掘機上應用起到推動作用。
目前國內主要在做混合動力挖掘機的公司是貴州貴陽的詹陽動力重工，這個公司是新加坡科技動力有限公司的子公司，該公司擁有許多國外的先進混合動力技術，這是詹陽開發該技術的優勢所在。該公司不僅將混合動力技術用在了挖掘機上，其成功開發並投產的混動動力產品還有牽引車等等。不得不承認，這家公司在混合動力技術方面與國內是處於領先地位的，與國外也是處於一等行列。

8. 歐美國家混合動力汽車銷量怎麼樣

無論是中國，還是美國，在銷量統計的時候，都是把插電式混合動力汽車作為純電動汽車統計，筆者每月都出北美新能源汽車銷量分析的文章，排在前幾位多數是Leaf、Plug-inPruis、Volt、ModelS等車型，Plug-inPruis、Volt都是插電式混合動力汽車，這個時候來講，插電混合動力汽車從設計之初的概念都是應該以用電為優先的。
所以，從技術來講，插電混合動力汽車是應該用電的，我們來看一下典型插電式混合動力汽車是如何工作的，如下圖所示，Plug-inPruis等插電式混合動力汽車的控制分為兩個階段，電量消耗模式（CD）、電量維持模式（CS），從名稱上也能夠看得出來，在一定里程下，純電動續駛里程可以覆蓋的范圍內，使用純電動驅動。
如果消費者還想要更遠距離的駕駛，就進入電量維持模式（CS），這個時候車輛採用混合動力模式，也即是發動機會啟動發動車輛，但是又不是傳統的發動機驅動，因為發動機會根據預設的經濟油耗曲線運行，電池、電機系統起到削峰填谷的模式進行輔助工作，達到延伸續駛里程的目的。

9. 油電混合動力汽車有哪些品牌

比較常見的就是卡羅拉混動版，其次就是一些國產車，長安cs55、瑞風m4、博瑞ge等,其他的還有寶馬X6混合動力、凱雷德Hybrid、雷克薩斯RX450h、混合動力途銳、賓士ML450、BlueHYBRID等。

混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作。電池電量低於60%時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量。

(9)歐美品牌的混合動力電動汽車擴展閱讀：

油電混合動力汽車注意事項：

1、實際駕駛中，坐在車內無法觀察到車輛的運轉過程。普通的燃油車型，啟動時可以聽到發動機開始工作的聲音，此時車輛開始耗油。而混合動力車型，啟動時是悄無聲息的。無論應用微混、輕混還是全混系統，車輛在啟停狀態時都是使用電力，這個階段無油耗、無車噪。

2、車輛怠速行駛，採用微混動力系統的車型需要啟動發動機驅動車輛，採用輕混動力系統的車型則在加速行進中才啟動發動機，而全混動力系統車型可以在一定速度內單以電力驅動行駛。

3、混合動力系統在車輛怠速、減速過程中，發動機的部分動力會向電池充電，車輛制動時產生的動能也會被轉換為電能儲存到電池裡。時速45公里內均可以只使用電力驅動，電池電力不足時才會啟動發動機驅動。也就是說，在較擁堵的市區內行駛，車輛基本上以電力驅動為主。