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20萬以上新能源汽車銷量

發布時間: 2021-06-23 05:48:55

① 中國汽車市場11月銷量277萬輛 新能源汽車月銷20萬輛

車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來關於11月國內汽車產銷量的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。

日前,關於國內汽車市場11月產銷報告,中國汽車工業協會予以了數據公布。

選車君觀點:

從汽車市場數據來看,各細分市場均有不同程度的增長。而新能源領域,持續增長,一方面是國家政策的引導作用,另一方面跟新能源車企技術的提升及產品價格的下調密不可分。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 2019年新能源車銷量全球排名,前十都有哪些品牌

稱2019年為自改革開放以來最不樂觀的車市寒冬也不為過,數據不撒謊,2019年我國汽車累計產銷量同比分別下滑7.5%、8.2%,前所未見。

2020年將是落後車企被淘汰的關鍵一年,群眾基礎並不豐沛的新能源車企更要打起十二分精神。綜合上述三點,要想握住為數不多的求生船票,高端電動SUV或許是破局之道。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2020年新能源汽車銷量排名

1、宏光MINIEV

7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月銷量突破1.5萬輛,9月銷量突破2萬輛,成績遠超特斯拉,成為新能源銷售榜龍頭;說實話,價格低,定位準,續航夠的五菱宏光MINIEV確實香,盡管存在沒有快充系統等缺陷,但綜合其它又是來看,五菱宏光MINIEV依舊是一輛極具誘惑力的車!

2、Model3

特斯拉Model3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了,所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯,就是擁有一大堆黑科技,同時舒適性和操控性都很不賴,超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。

3、AionS

縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,AionS則是廣汽新能源主打精品電動車型,無論是外在設計還是內在用料,配置或者動力性能,續航里程等等,AionS都處在中上游水平,購車對空間,配置,適合全家人出行等需求的消費者來說,廣汽新能源AionS或將是個不錯的選擇。

4、歐拉黑貓

歐拉黑貓外觀獨特的氣質,想起張國榮的歌「我就是我,是顏色不一樣的煙火」;而搭載的專屬ME純電動平台與優質三電成就歐拉黑貓匠心品質,405km的超能續航,說走就走的旅行。

5、蔚來ES6

蔚來ES6是一款中型純電SUV,相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面,ES6的外觀內飾都很有檔次感,空間的表現也很不錯。駕駛方面,蔚來ES6的感受會比較模糊,介於運動和舒適之間,這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8,但也已經不差,430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛,5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

6、秦新能源

比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一,經常名列新能源車銷量排行榜前三名,從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外,單是工信部給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了,加上比亞迪在新能源車領域這么多年,秦EV的可靠性也沒有太大問題。

7、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車,分別有純電動ev和混合動力DM版本,兩者在外觀造型上有一定的差異,EV版本採用全封閉格柵,更符合純電動汽車設計,線條凌厲,而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點,混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成,百公里綜合油耗可達1.4L,官方百公里加速僅需2.9秒,性能十分強勁。

8、AionV

作為廣汽新能源埃安家族的第三款車型,AionV四維科幻機甲的設計讓它充滿了新意,牢牢抓住了年輕消費者的個性化審美。年輕時尚的內飾搭配5G智能座艙,流露出濃濃的科技感,讓人愛不釋手。同時,它還有ADiGO3.0自動駕駛系統、一鍵遙控泊車等供消費者選擇,在輔助駕駛、自動泊車等方面技能滿滿。

9、威馬EX5

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV,整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適,不過高速時的支撐力就弱了一些;空間方面的表現沒有問題,能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程為400公里,高續航版本有520公里,都算不錯,只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點,但整體20萬以下的售價還是可以接受。

④ 求推薦一款20萬左右的新能源汽車,口碑不錯或者品牌的。

8月13日,上汽榮威旗下全新R系列首款純電動車榮威RER6正式上市,新車共推出三款車型,售價區間為16.28萬~20.08萬元,綜合續航里程為620公里,平均耗能12.2kWh/km。

⑤ 2020年10月新能源銷量現「井噴」,多款車型銷量創新高!

2019年7月,隨著新能源補貼進一步退坡和整個車市的下行,中國新能源經歷了近一年的大幅下滑。

據悉,R汽車採用了全新的零售服務模式,R-SuperCenter城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市超市、R-Station等網路生態渠道正在全國范圍內加速落成,R標旗下所有車型直營交付,全國統一標准、統一服務、統一價格。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 值得購買的20萬新能源汽車推薦

隨著技術的不斷發展,新能源汽車已越來越受歡迎,許多廠家也都推出了自己的電動車型,那麼今天就帶大家了解一下20萬左右新能源汽車有哪幾款值得推薦。
領界EV
領界EV的外觀非常好看,即使是純電動版車型,領界EV仍運動感十足。兇悍的進氣格柵,搭配硬派的車身造型,使得領界EV外觀格外大氣。領界EV車內空調出風口和液晶中控顯示屏的造型,獨樹一幟,營造出了十足科技感和精緻感。此外,領界EV的最大續航里程可達360km,這也可以滿足駕駛員的日常代步需求。
帝豪GSe
帝豪GSe作為一款跨界造型SUV,外觀為撞色車身設計,前臉的進氣格柵為新能源汽車常用的封閉式設計,耐看性十足。帝豪GSe的長*寬*高分別為4440*1833*1560mm,軸距為2700mm,內部乘坐空間較大十分舒適。
博瑞GE
博瑞GE為中級插電式混合動力車型,在這個細分市場中,它有著良好的銷量表現和口碑反響。博瑞GE整車延用了吉利的汽車設計語言,整體外觀十分大氣。 此外,博瑞GE配備了1.5T渦輪增壓發動機,搭配最大功率為60kW電機組成的動力總成系統,具有出色的加速性能。
以上是今天帶給大家的三款20萬左右的新能源汽車,有興趣的朋友可以關注一下。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 求推薦15-20萬左右的新能源汽車

求推薦15~20萬左右的新能源汽車。
其實個人並不建議購買新能源汽車,
首先充電設備還沒有普及,
等到全國三四線城市充電樁已經普及了,
那個時候新能源車還是比較方便的,
目前來說,你要充電是非常困難的。
其次新能源車的電池這個技術難題一直沒有過關。
容量小,跑的里程少,
這是電池的通病,
而且用個三五年以後
更換電池的費用太高。
幾萬塊錢一個電池,夠你開好多汽油了。
而且最重要的一點,
新能源汽車的產值很低,
也就是作為二手車轉讓的話,
價格非常的低,
因為新能源汽車電池的價值很高,
舊電池是沒有幾乎沒有任何價值的。

⑧ 2020年新能源車銷量排行榜

1、宏光MINIEV

官方指導價:2.88-3.88萬

級別:微型轎車

自特斯拉Model3國產以來,月銷過萬基本是基本常態,但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,成績遠超特斯拉,成為新能源銷售榜龍頭;說實話,價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINIEV確實香,盡管存在沒有快充系統等缺陷,但綜合其它又是來看,五菱宏光MINIEV依舊是一輛極具誘惑力的車!

2、Model3

官方指導價:26.57-41.98萬

級別:中型轎車

特斯拉Model3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了,所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯,就是擁有一大堆黑科技,同時舒適性和操控性都很不賴,超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷,但如果你不介意它價格隨意波動,那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

3、AionS

官方指導價:13.98-20.58萬

級別:緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,AionS則是廣汽新能源主打精品電動車型,無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等,AionS都處在中上游水平,購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說,廣汽新能源AionS或將是個不錯的選擇。

4、歐拉黑貓

官方指導價:6.98-13.78萬

級別:小型轎車

歐拉黑貓外觀獨特的氣質,讓我想起張國榮的歌「我就是我,是顏色不一樣的煙火」;而搭載的專屬ME純電動平台與優質三電成就歐拉黑貓匠心品質,405km的超能續航,說走就走的旅行,歐拉黑貓不就詮釋了當代年輕的青春活力嗎?現下想要讓年輕人「種草」可不是件容易的事,只能說「歐拉你可真牛」。

5、小螞蟻

官方指導價:5.98-7.88萬

級別:微型轎車

如果你買車講究那種說走就走、見縫就停、小巧可愛的話,一輛優秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,經過升級改款的它有很多討喜的地方,但更為實用的配置和貼心舒適的設計使其能夠在同級對手中再次拉開差距。

6、蔚來ES6

官方指導價:35.80-54.80萬

級別:中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV,相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面,ES6的外觀內飾都很有檔次感,空間的表現也很不錯。駕駛方面,蔚來ES6的感受會比較模糊,介於運動和舒適之間,這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8,但也已經不差,430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛,5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

7、秦新能源

官方指導價:12.99-26.07萬

級別:緊湊型轎車

比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一,經常名列新能源車銷量排行榜前三名,從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外,單是工信部給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了,加上比亞迪在新能源車領域這么多年,秦EV的可靠性也沒有太大問題。

8、漢

官方指導價:23.00-28.00萬

級別:中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車,分別有純電動ev和混合動力DM版本,兩者在外觀造型上有一定的差異,EV版本採用全封閉格柵,更符合純電動汽車設計,線條凌厲,而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點,混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成,百公里綜合油耗可達1.4L,官方百公里加速僅需2.9秒,性能十分強勁。

9、AionV

官方指導價:15.96-23.96萬

級別:緊湊型SUV

作為廣汽新能源埃安家族的第三款車型,AionV四維科幻機甲的設計讓它充滿了新意,牢牢抓住了年輕消費者的個性化審美。年輕時尚的內飾搭配5G智能座艙,流露出濃濃的科技感,讓人愛不釋手。同時,它還有ADiGO3.0自動駕駛系統、一鍵遙控泊車等供消費者選擇,在輔助駕駛、自動泊車等方面技能滿滿。

10、威馬EX5

官方指導價:14.68-28.98萬

級別:緊湊型SUV

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV,整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適,不過高速時的支撐力就弱了一些;空間方面的表現沒有問題,能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程為400公里,高續航版本有520公里,都算不錯,只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點,但整體20萬以下的售價還是可以接受。

⑨ 20萬左右的新能源汽車有哪些

現在新能源汽車都是有補貼的,比如比亞迪,東南汽車,別克,等等。上牌照汽車店都會幫你安排好的,一般是你只需要付款提車,需要首付用就是了

⑩ 20萬以上的電動汽車

20-25萬電動汽車排行榜:廣汽新能源Aion S

外觀還不可有吸引力,那麼埃安S的內飾則能夠吸引你的目光。整套內飾風格走的是高雅、豪華的路途,並且用料也是絲毫不小氣,所以埃安S的內飾在同等級車型中是處於領先地位的。

埃安S有兩種續航版其他車型在賣,分別是410km和510km。假設你是在城市中上下班運用,信賴410km的續航旅程是徹底夠了的。更重要的是,埃安S的百公里耗電量為13度左右,依照現在的電價算,埃安S每公里的費用在8-9分左右。

20-25萬電動汽車排行榜:別克微藍

微藍的外觀設計相同是一股未來范、純電動風。飛翼式進氣格柵看不見了,取而代之的是封閉式格柵和logo兩端的鍍鉻條,而尖銳的大燈與鍍鉻條連為一體後也非常具有特色。其他,"旅行車"的整車造型又為微藍吸粉不少,當市面上大部分的純電動車都是轎車和SUV時,別克微藍的造型確實能夠讓人眼前一亮。

除了外觀設計,微藍的內飾也很精巧,典型的便是車內的按鍵、縫線有藍色裝點,能進一步閃現純電動轎車的身份,淡雅型的配色也會讓駕乘人員倍感舒適。現款的微藍是最新版別,較老款晉級了"三電系統",最大續航旅程也抵達了410km,百公里的耗電量相同為13度左右,是一款節能省錢的好幫手。

20-25萬電動汽車排行榜:比亞迪秦Pro EV

比亞迪在新能源轎車范疇算是老資格了,因而舉薦20萬左右的純電動轎車當然不能少了它。前期,比亞迪有混動秦拓荒新能源商場,秦也是跟著商場需求紅極一時。逐步的,顧客對車的外觀、智能科技越來越重視,比亞迪便順勢推出了秦Pro系列,而秦Pro EV便是系列中的一員。

秦Pro EV在售的版別比較多,不過它們的續航旅程都突破了400公里,超能高續航版甚至抵達了520km,跑長途的問題都不大。關於秦Pro EV百公里的耗電量官方並沒有給出明確數據,不過以比亞迪在"三電技能"(電機、電控、電池)的優勢,抵達平均水平並不是問題。
廣汽新能源AionS
在享受完相關的政策補貼後,AionS的售價從13.98萬元到20.58萬元不等。動力部分,AionS全系均搭載了一台最大輸出功率為135千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續航里程410公里、58.8千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續航里程510公里。
吉利幾何A(參數|詢價)
在享受完相關的政策補貼後,幾何A的售價從15.00萬元到19.00萬元不等。動力部分,幾何A全系均搭載了一台最大輸出功率為120千瓦的電動機、峰值扭矩輸出250牛米,51.9千瓦時的電池組對應NEDC綜合續航里程410公里、61.9千瓦時的電池組對應NEDC綜合續航里程500公里。
比亞迪秦(參數|詢價)ProEV
在享受完相關的政策補貼後,秦Pro(參數|詢價)EV的售價從14.99萬元到20.49萬元不等。動力部分,秦ProEV有著三個不同動力配置版本車型可供選擇,分別為100千瓦的電動機輸出對應401公里的NEDC綜合續航里程、120千瓦的電動機輸出對應420公里的NEDC綜合續航里程、135千瓦的電動機輸出對應520公里的NEDC綜合續航里程。

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