奇瑞電動汽車二手車價
⑴ 奇瑞二手車要多少錢，1萬能買到嗎
這個價格這么低啊 你上百優卡二手車網去查查吧 那邊低價的車挺多的
⑵ 奇瑞凱翼c3一六年上牌跑了二萬公里二手車價格
奇瑞凱翼c3的一六年上牌車跑了二萬公里，這個車車況可以，手續齊全的話個人認為二手車行情價大體兩萬多左右了。
⑶ 奇瑞Q6 二手車車 價格
嘿嘿，樓上說的有些偏低了，在蘇州我朋友前段時間剛買的和你說的情況差不多價格是3萬4千塊，備註：有保險一年 沒有大事故，
賣車得慢慢賣，掛在網上只賣給個人。
⑷ 09年生產的奇瑞轎車現在已經是二手車了能值多少錢
09年生產的奇瑞轎車現在已經是二手車，具體需要看是奇瑞哪一款車型了，但是考慮到已經11年車齡，一般，也就是幾千元左右
⑸ 買奇瑞二手車多少錢
應該都差不多是5年以上的舊款奇瑞風雲 奇雲 和一兩年左右的奇瑞QQ兩箱車了 基本新款奇瑞是買不到了
⑹ 國產新能源車的尷尬：二手保值率不低，卻沒人買
隨著6月的到來，很多榜單都開始發布，在我心裏面一直有一個事情想好好的探究下，那就是新能源車的保值率問題，此前，有人說新能源車的保值率只有20%-30%，這個比例讓我有些驚訝，但是沒有去實際的考察，這幾天因為想淘個二手車，所以關注了不少車型，正好這個想法再次突生，也順道去了解了下市場上的新能源二手車的行情，發現了情況並非此前榜單看到的那樣。
保值率並不低
在轉悠一圈之後，發現最熱門的依舊是特斯拉，而且特斯拉的車型在二手車市場非常吃香，基本上有車就有人買。
但是，這些車的車主都表示自己虧大了，因為車買來後指導價就已經跌了幾波了，而二手車行情跟著現款新車在走，比如說一台2018年買的2017款Model X 100D，當年落地價100多萬，現在二手價格普遍在65-70左右，保值率在65%左右，這個保值率已經非常不錯了。
在新能源車的保值率排行榜上，特斯拉也高居榜首，這點從市場的熱度，行情來說，毋庸置疑了，但是，國產電動車的二手保值率真的那麼差嗎？
很多人統計這個保值率的時候使用的是官方指導價，然後二手車賣出去的時候又是交易價（成交價），這樣的計算方式是直接略去了來自於國家的各種新能源補貼，這樣算下來，保值率高才怪。
真實的情況是，在我看的幾款車型裡面，保值率並不算低，就拿奇瑞小螞蟻來說，新車價7.58萬，18款的二手價格大致在4.8萬左右，保值率同樣在65%左右，因為不需要繳納購置稅，比起燃油車來說，這個保值率已經很不錯，畢竟燃油車還需要多繳納10%的購置稅，讓整體支出進一步增加了，而計算時則只是按照指導價來的。
為何沒人買？
只是，有一點讓人比較難受的是，國產品牌的電動車在二手車在市場上的流通性卻並不怎麼好，很多人依舊不願意選擇，在問了幾位二手車商的朋友後，大體得到的回復是一致的：收進來是便宜，利潤也夠，但是沒人買，放一段時間後就只能考慮賺點人工費平價出了。
國產新能源車為何會出現這種局面？
我覺得有三個方面的原因：價格越來越便宜、更新太快，電池太貴。
早兩年買車，續航在300公里左右算長的了，而如今都是500公里起步，其次，價格也是在不斷的下探中，越來越多的新車型不斷涌現，不管是配置，續航，價格都比老車有優勢，如此一來，留給老車主的除了心癢就是自我安慰了，是一直用下去還是忍痛賤賣換新？哪條路都不那麼好走！
除此之外，還有一點讓老車主無法接受的是這些老車的電池太貴了，換一塊電池的價格完全可以購買一台新車了，說白了，花幾萬買的車可能因為自己的一次操作失誤直接可以進行報廢了。
買二手車大家追求的是什麼？物美價廉！
但是，這類二手車價格雖然低，但是風險也高，燃油車即便是換個發動機價格也就1-2萬左右（非豪車），對於購買這個價位二手車的消費者來說，是能夠承受的，但是買電動車，一旦電池出現了問題，那就只能淘汰了，潛在的風險大大提升。?
為何特斯拉的車型在二手車市場能夠保持的那麼高的熱度，很大的原因在於特斯拉的電池成本僅佔了整車價格的十分之一左右，對於選擇特斯拉的消費者來說，一旦出現意外，電池的成本是可以承受的。
?
至於原因，相信每個人心裡都有數，就兩字：BuTie！
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⑺ 奇瑞二手車 價格 報價 買二手奇瑞車多少錢
你想買奇瑞的什麼車型？
還有奇瑞瑞虎、奇瑞A1等等，不同車型不同的價格，二手車是一車一況一價格的。你這樣問太籠統了。建議你直接到二手車網站瀏覽你想要的品牌車系，哪一款的車等等。
如果有需要買車可以到我們網站看一下直接點我企業名稱咨詢就可以。
⑻ 奇瑞1.5二手車多少錢
先要知道奇瑞的那款車，再者二手車的評估要知道車輛的年限，行駛里程，車輛狀況，及各方面的信息。
⑼ 奇瑞汽車12了二手車大概多少錢
看哪年的車了，向本錢大叔說的q7幾千塊搞定了，哈哈，開個玩笑！買二手車一定要動車才行，別被騙了，照著小兩萬買絕對開得住了，自己不懂的話找個修車的跟著你，多看看，別著急！祝你早日成為有車一族！