國產續航長新能源汽車

① 有哪些續航比較長的新能源汽車

外觀方面更加凸顯科技感，全封閉的進氣格柵，配合全新設計的LOGO，有一種雕塑的既視感。筆者推薦的這款車型的電池容量為61.9kW·h，工信部公布的純電續航里程為500km，補貼完後的價格為18萬元。一款是緊湊型SUV 宋pro EV，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，預計今年年中上市，其上市後將取代現款宋EV車型，考慮到宋EV17.69-21.99萬元的售價，預計宋pro EV售價20-25萬元。

這里主要考慮充電費用問題和題主用車時長和里程，如果2-3年有換車打算且用車頻率不高，建議可以考慮暫時用保值車型過度，等一等純電新能源車型成熟，這兩三年純電車型應該會有一個不小的提升。

② 國產長續航新能源SUV代表車型有哪些

新能源汽車中續航公里數比較久的值得期待的有：
雲度π1定位為小型SUV，根據電量不同分為兩個版本車型。雲度π1城市版搭配24 kWh電池組，可實現長達200km以上的續航里程。而另一款雲度π1城際版匹配40 kWh電池組，最大續航里程高達330km，可以滿足城市之間的通行需求。
雲度π3同樣是小型SUV，但定位高於雲度π1，車身尺寸更大。新車搭載一台峰值扭矩270牛·米的電動機，搭配40kWh電池組，續航里程超過300公里。
正道H600、K550和K750
期待指數：
新車亮點：石墨烯超級電池技術，續航超1000公里望吧，望採納，謝謝！

③ 國產新能源汽車哪個續航動力好

目前國產新能源電動汽車的續航里程都在300-400公里了，續航里程多少是與所安裝的鋰電池容量有關，大部分汽車廠家都在生產電動汽車了。

④ 新能源汽車中續航最長的國產汽車是哪款

新能源汽車中續航公里數比較久的值得期待的有：
雲度π1定位為小型SUV，根據電量不同分為兩個版本車型。雲度π1城市版搭配24 kWh電池組，可實現長達200km以上的續航里程。而另一款雲度π1城際版匹配40 kWh電池組，最大續航里程高達330km，可以滿足城市之間的通行需求。
雲度π3同樣是小型SUV，但定位高於雲度π1，車身尺寸更大。新車搭載一台峰值扭矩270牛·米的電動機，搭配40kWh電池組，續航里程超過300公里。
正道H600、K550和K750
期待指數：★★★
新車亮點：石墨烯超級電池技術，續航超1000公里

⑤ 目前國產純電動汽車最長里程續航是多少

5KW低速電動汽車增程器

最長的一般標的是500公里左右，但其實際續航里程在300公里左右，因為他那個里程是在最佳路況下的理想化的一個測試結果，不準確。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑥ 國產新能源除了續航長，還有什麼優勢

不可否認的是，國內的新能源市場規模、新能源汽車投放總量等都位居世界第一，這也會是從另一個角度說明了國內的新能源汽車會是相對來說優勢較大的。回看我們的自主品牌，在新能源汽車上大放光彩，路上行駛的絕大多數新能源汽車也都是我們的自主品牌產品，這是令人驕傲的。所以今天，我們就來和大家聊聊，如今自主品牌的新能源產品都具有哪些優勢。

性價比一直以來都會是自主品牌車型的優勢，無論是傳統的燃油車還是如今的新能源車。在新能源汽車這一領域，很多的合資品牌、進口品牌的新能源汽車定價都頗高，相比之下，自主品牌新能源汽車則有著實質性的性價比優勢。在同等價位下，你找不到比自主品牌新能源汽車續航更長、動力更強、配置更高的車型；在同等產品水準之下，你也找不到售價比自主品牌新能源汽車更低的車型。

⑦ 哪款新能源車續航里程比較長啊，有你理想的車型是哪款

續航能力作為購買電動汽車最重要考慮因素，各大車企一直以來都在不斷提高自己品牌的續航里程。2018開年以來，眾多國產品牌加入新能源領域，那麼我們的續航能力排行榜又有什麼變化呢，我們一起來看。

從榜單中不難看出，目前純電動車的綜合續航里程已經可以達到500km以上了，續航能力基本已經可以和燃油車相媲美。不過綜合續航超過500km的車型價格也更高，而國產品牌威馬EX5則以460km的綜合續航成績位列第四，售價相對前三名低了很多，並且續航直逼特斯拉。像北汽新能源、比亞迪、吉利、奇瑞等中國品牌新能源車都榜上有名。比亞迪秦EV 450、北汽新能源EU5、吉利帝豪EV 450、比亞迪e5 450都是頗具性價比的選擇。它們價格適中，綜合續航都超過了400km，適合大部分家庭做日常通勤甚至短途旅行。

特斯拉作為世界上純電動汽車的標桿企業，產品力與高昂的售價都讓人心服口服。而對於國內的產品來說，國內玩純電動汽車的車企很多，不管實際技術水平怎麼樣，大都推出了純電動車型。不過真正形成一定銷量的車企不多，主要就比亞迪、北汽新能源、江淮、江鈴、知豆、眾泰等寥寥幾家。

威馬EX5憑借出色的續航為國產品牌揚眉吐氣，但是作為新興車企還需更多的市場考驗，相比之下比亞迪、江淮等車企已經呈現成熟的生產體系，已經為國產新能源汽車撐起半壁江山，榮威在續航排行榜上並不算出色，不過頗受喜愛的科技和外觀征服眾多消費者，我們也期待國產品牌的不斷強大！

⑧ 續航超800公里 威馬Maven或成為續航最長國產新能源車

【大事報】5月10日母親節晚上，威馬發布旗下首款純電動威馬Maven概念車，新車最大亮點是NEDC續航里程將達到800km。
威馬Maven採用WM的家族前臉，代表著威馬的未來設計方向，走向輕奢、優雅、流暢。貫穿式的LED燈帶延伸至前機艙蓋的側面，使車頭的寬度在視覺效果上有所增加。「風塑」設計語言遵循在高速氣流吹動下自然發生的流線和曲面，在塑造完美造型的同時實現同級最低的風阻系數0.23Cd。預計新車採用隱藏式的B柱設計，帶有一絲轎跑車的氛圍。新車配備可伸縮式外攝像頭作為外後視鏡；車門上延續了隱藏式門把手設計。車尾的LED燈組並未採用貫穿式設計，但平直的造型有著較高的辨識度。
車內布局充滿著未來的風格，考慮到未來將會帶有自動駕駛功能，實現屏幕和方向盤的收縮設計，以滿足不同駕駛場景下的需求。內飾設計維持簡潔輕快，能夠帶來舒適的視覺感受，未來還會有手勢控制功能，實現無鍵操控。內飾配色為淡灰色+淡綠色+淡金色，共同營造「輕奢」氛圍。
新車將會搭載了5G技術，為實現L4級別自動駕駛、高清車載娛樂、高精度地圖接入、V2X萬物互聯創造網路基礎。
新車將會採用威馬第三代三電系統，新特性電池包，配合全新高效能、低功耗電機、優良的風阻系數車身輕量化技術，可將百公里電耗控制在14kWh以內。預計整體續航達到800公里以上。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 現在國產小汽車純電動的那個品牌續航最遠

2016年即將上市的新能源汽車中有10款己經下線或值得期待的電動汽車，從轎車到SUV，每個級別都只有一款。它們包括：特斯拉MODEL X、奧迪A6L e-tron、凱迪拉克CT6等高端車，也涉及比亞迪元、廣汽傳祺GS4 EV、江蘇瑞陽電動汽車、天津路通電動汽車等中國自主品牌車型，一次充電時間30分鍾，續里程達到500公里至880公里。