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北京ec5新能源汽車

發布時間: 2021-06-23 13:08:54

❶ 自己喜歡的北汽新能源EC5,才是最好的

之前買車的時候一直有在看各家的新能源車,個人比較偏愛北汽的EX360,不過後來EC5就上市了,聽到EC5的消息也有一隻關注著。不過因為工作忙,一直也沒有決定下來。後來終於空出時間了,就想把買車這個事情快點解決好,這樣就沒有什麼好擔心的了,所以我主要就是把這兩輛車進行對比。原本覺得EX360的外觀蠻好看的,但是看到EC5的外觀,感覺更好看,因為整體看著更加年輕有活力,個人覺得車子外觀不錯,尤其是很喜歡這個C型大燈。大燈看起來還是比較霸氣的,面積大有氣勢!而且因為是新能源車,少了大面積的進氣格柵,整體看著也比較簡潔。後來綜合看下來還是更喜歡EC5。

現在覺得EC5這情況還是不錯的,首先是價格上我覺得蠻實惠的,性價比很高,外觀還算是時尚有動感的,動力也不錯,再就是安全方面還是到位的,車身硬體上,還有起步防沖車、上坡防溜車等等這些軟體上都還不錯,有無鑰匙進入的,方便多了,空間上應該也能感受的,suv么,空間是夠用的,總結下來還是自己喜歡的才是最好的啊。

❷ 銷量15.06萬輛,北汽新能源連續7年保持純電市場NO.1

據北汽新能源副總經理李一秀介紹,2019年北汽新能源銷售的中高端純電動車佔全部產品的90%,其中A級以上車型佔比超過80%,比上一年同比提升了64%。目前市場已售產品均價超過12萬元。

不難發現,產品力更強的北汽新能源依然是很多消費者的首選。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 新出來的北汽新能源EC5怎麼樣

北汽EC5是新實力派純電SUV,在智能、續航、安全等多個方面都表現不錯。並且,它用的是三元鋰電池,憑借強大的「三電」技術,擁有三十九項國際專利,確實很厲害!80千瓦、230牛米的電機,動力和電量都很充足。0~50千米/小時的加速僅需4.6秒,起步的時候充滿優越感

❹ 續航非常靠譜,北汽新能源EC5新晉小主駕車體驗

買這個北汽EC5還要從指標說起,家裡有一個汽油車,12年開始搖號想再買一個,搖到17年底也沒中,發現新能源排隊的人越來越多了,趕緊改成了新能源,今年2月份排到了,如果當時猶豫了就要排很多年了。。。買車之前看過幾個品牌,因為家裡油車是suv,還想再買suv,又看幾款新能源車,有的外觀內飾老氣,另外的太貴,就沒買。去看北汽本來是想買個續航少的占號算了,結果老婆一看ec5就改變注意了,我自己算了算辦下來10萬零點,雖然小貴,但是空間配置還有動力,很值,最後就買ec5了。ec5動力是同價位電車最大的,電車一給電門就可以爆發最大扭矩,又是單速變速箱沒有換擋的過程,所以開起來感覺非常的輕快,動力儲備足夠。開了差不多1500公里我們都不願意開家裡的油車了,除非ec5開出去了才會開油車。。關於續航也是非常的靠譜,充滿電顯示425現在開空調不是特堵車的話都能開到顯示的續航里程,如果環路?一些或者路況好的情況還可以開的比現實的續航還多,這車目前開著比較滿意,市區內通勤就靠它了。多開多省這就是電車獨有的優勢。

❺ 再三對比下,還是選擇北汽新能源EC5

也就上周才提的EC5,按照慣例都是要來寫一篇提車作業的,所以現在我也來交個提車作業吧。說起選擇EC5中間的過程還是很跌宕起伏的,因為我一開是的目標並不是他,不過主要也是因為他當時還沒上市吧,我又比較著急,真的是差一點就錯過了呢。那時候我看中的是別的有一款車子,具體名字就不說了,都已經看的差不多打算定下來的時候,剛好看到EC5上市的消息,他吸引我的主要是價格了,因為自己預算也不是很多,和我看中的那款相比便宜了兩三萬左右,所以就引起了我的興趣,當時第一時間就是去北汽的4s店去看實車,看到它的外觀其實不算有多驚艷我,不過白色的車漆配上運動型的suv,整體還是挺耐看的。然後找銷售進行具體的了解,幾乎是各方面都很不錯啊,和我之前看中的那款相比也差不了多少,但是價格還便宜一些呢,所以果斷放棄那款,就准備定ec5了。尤其是這車配置我感覺性價比很高,10萬塊錢出頭,什麼側氣囊、氣簾,後視鏡加熱,自動感應雨刷啥啥功能都挺全乎!而且續航還有400多公里,真覺得挺合適的。下面給大家也看看。

最後以大鵬展翅為結束吧

❻ 日常用車感受,北汽新能源EC5細節很到位!

平谷花徑閑聽松,白雲禪寺影無蹤。琴湖邃眼難參透,總讓濃雲寄長空…今天開車去了白雲禪寺,感悟很深,回來就來交個提車作業吧,北汽EC5的外觀很好看,耐看是北汽EC5的優點之一,其次是電動車帶給我的省錢靜音,還有就是沒那麼問題吧,以後可以方便些吧。空間很大,乘坐空間寬度和高度都滿意,後排座椅傾斜度有點過了,大概因為直起來的話頭頂空間會不夠吧。動力方面也十分的強,動力只要你給電,怕瘋狂的北汽EC5你控制不住。操控很舒服,低速方向盤很輕,高速還沒有試過。座椅包裹很好,不會很硬很軟,遇到溝坑也可以,就跟平路一個樣,怎樣加速都不會有噪音,大贊。外觀造型很特別,前臉封閉式設計以及兩邊的半包圍日間行車燈給北汽EC5EU5增加了不少辨識度,還有車尾的造型尾燈跟車頭呼應,整體氣質還是比較運動的。內飾有行車電腦顯示屏,8英寸的,不是很大,不過還是很實用的,只能將就一下了。性價比還算挺高的,買這輛車也是為了長遠考慮,畢竟用電比用油要省得多。

❼ 擁有北汽新能源EC5,感覺很幸福都挺滿意

現在有一輛車子還是很有必要的,畢竟車子不僅可以平時上下班代步,偶爾出去玩的時候有一輛車子開著也是方便很多。所以我就有了自己買車的打算。剛好之前刷論壇的時候刷到了北汽之前上市的新車型EC5的新聞,感覺新能源車型也是蠻不錯的,就多了解了一下。現在新能源很火,未來肯定也是一個大趨勢,所以值得考慮。而EC5的這車的配置我還蠻喜歡的,走的都是智能路線了,智能語音控制,無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、pm2.5過濾,感覺很可以了啊。外觀上也不錯,整體還是比較時尚的,他的c字形日間行車燈還蠻有辨識度的。車身看著不是很大,小型suv在路上開的還是比較方便的,尤其是現在車流量那麼大,小車停車也好停一些。續航吸引我,有四百多公里呢,在同級別車型中算是佼佼者了,不管是日常代步還是去周邊遊玩都不用很擔心。內飾也還可以,有一點科技感,最好的功能就是語音識別了,減少了我操控按鍵的次數,行車更安全了。屏幕顯示效果還不錯,不過內飾能多點軟質包裹就更好了,整體也還可以接受。動力比想像的快,本人能對動力其實不是特別注重,又不是飆車,感覺還是夠的。真的對EC5各方面都挺滿意的。

❽ 喜歡北汽新能源EC5很簡單,除了顏值還有更高的性價比!

都說男人三十而立,老輩下一代都是我的重中之重,肩負的責任也是特別的重要,所以當我面對老輩的日漸老去、孩子的茁壯成長、家庭日常出行的種種不便,特別的想有一台車能讓我在生活與工作之間兼顧平衡,於是在經過反復的對比挑選之後,我選擇了EC5,它時尚動感的的車身,安全豐富的配置,富有激情的駕控,都特別的符合我的需求。於是乎經過層層挑選4S店提到了我的愛車EC5(十分感謝銷售給我的優惠,哈哈),現在有了EC5之後,生活中無論家人假日遠行感受到自然的神奇,還有周末公園里陪伴孩子的奔跑與歡笑,都讓我深深的感受倒那從末有過的最溫暖的、最有親情的幸福,工作生活一切都變的更加高效,業績自然蒸蒸日上,這里EC5也功不可沒,同樣也在這個過程里讓我對它有了更加深刻的認知與感受。外觀:?外觀十分的大氣,絕對的贊,正面有沖擊力,如果從側面來看的話EC5的線條顯的十分的流暢,尤其是尾燈的設計更讓我一眼銘記,?外觀來說家人都很喜歡,比例協調,視覺感受舒服,可以說它就是一台台活力無限的家用車,可以說EC5將家用車的美展現到了極致。????動力:爆發力相當給力。總體動力充沛,加速線性,?起步提速相當給力,畢竟電動機來得快的,100以猛踩油門還有輕微推背。在加速超車時動力也是隨叫隨到,所以超車讓人更有信心。?????內飾:?內飾做工用料足,中控區域的操作非常順手,方向盤手感不錯,特別是座椅,特別舒服。我清楚的記憶,朋友坐在我的車內那個表情、還有聽到我說的價格後不相信的表情,能讓我感到我的選擇是對的,精緻的內飾設計,良好的用料,還有良心的做工以及對於細節的把控,這些都很贊!????操縱:駕駛感受方面覺有些方面還是棒的,單單這個換檔我就覺得舒服,輕輕一點油門部用多少力氣,有輕推背感。方向盤的操作輕重挺合適的,也很靈活,急轉彎基本不在話下,對於一個駕駛者而言,最有感覺的時EC5的坐姿真的舒服,EC5的座椅坐姿自然,腿部的支撐更充分。如果長途駕駛,作為駕駛者我也覺得EC5的坐姿會開的很舒服!????其實像EC5這款車,價位不貴,配置倒還不錯,想想確實是一部性價比比較高的車子,一台車子,好不好,看每個人對車子的定義了,畢竟每個人心中衡量的標準是不一樣的,在我的心中,EC5這款車,還是挺不錯的。實用,總體來說我還是很喜歡的,如果你也喜歡,不妨看看我的愛車吧!(今天秀一下,嘿嘿)

❾ 我的第一輛純電汽車,北汽新能源EC5以後請多指教!

想說現在新能源的車越來越多了,自己看著也是很心動的,朋友也有輛,一直聽他說怎麼怎麼好開,省油省錢,我就更心動了,所以就開始看各個品牌的新能源車,正好前段時間北汽推出了一款,感覺外觀還蠻好看的,整體比較運動,看著還是挺年輕的,然後就開始去了解他,感覺還蠻讓我驚訝的,主要是他的續航真的很久,對比了下其他車型,應該還是比較領先的。足足有四百多公里的續航,充電也比較快的,感覺還是蠻適合日常代步的,而且價格也比較實惠,就入手了。外觀上沒得說,很滿意。大燈和日間行車燈真的很漂亮,特別是日間行車燈。輪轂可以說是中規中矩吧,沒有什麼特別驚艷到我的,車身線條也沒得說。他基本採用家族式特色造型,雙C日間行車燈很有辨識度,內飾上還是比較簡約的,畢竟價格在那裡,反正我覺得只要實用就行了,那個「北」字空調出風口讓我印象還挺深刻的,也算是一個特色吧。內飾裡面還配備一個很大的中控屏,很有科技感,操作的時候也是比較方便的,反應很快,觸控也比較靈敏。還有6.2寸大的儀表盤,顯示信息很清晰。那些配置就不多說了,不過有個語音識別還蠻不錯的,減少了我操控按鍵的次數,行車更安全了。空間也還不錯的,一家人坐著也不會很擠,下面還是上圖給大家看看吧。

你猜對了嗎?

❿ 北汽新能源ec5的慢充電電流是多少

北汽新能源ec5的慢充電電流是:

在電量17%時,充電電流最高大為140A左右,電量50%時,充電電流開始下降為120A,一直維持在120A直到電量超過80%。

希望對你有所幫助,望採納!!!

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