5g為什麼適合電動汽車

A. 網速增加，5G還會給新能源車帶來什麼

5G，也就是我們常說的第5代無線傳輸技術。咱們平常使用手機的時候，有2g網路、3G網路和4G網路，而現在在不斷發展的就是5G網路。根據傳輸速度來看，5G網路入門速度是433Mbps，相比現在使用的4G網路速度大為增加。那麼5G如果真正能夠普及，會給新能源汽車帶來什麼呢？文青認為包括以下幾個方面。

3.車載多媒體應用更加便捷

目前很多車型都有車載大屏，而車載大屏，包括聽音樂，看視頻，聽段子等等。5G普及之後，網速增加，車主在使用車載多媒體應用的時候也會更加方便。

寫在最後

所以5G的普及不僅僅是應用到手機端，在汽車領域同樣深受影響。牽一發而動全身，如果5G真正普及，那麼人們的出行將會更加便捷，智能化也會逐步提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 5G網路與智能汽車有什麼關系

說實話都是產品的宣傳噱頭，不過車輛使用大數據流量網路也是以後的趨勢。

C. 還在關注續航這幾款5G「綠牌車」能讓你眼前一亮

要說今年什麼詞比較火熱，我想「5G」絕對會排在熱搜的前幾名。所謂5G，指的是第5代移動通訊技術，是最新一代蜂窩移動通訊技術，也是繼4G、3G和2G的延伸。5G網路下，通訊性能極為強大，不僅是快，還有低時延——1毫秒；高網路穩定性——99.999%。簡單點說，下載一部1.2G電影，在5G狀態下只要8秒即可。

編輯總結：在未來，我們常見的汽車功能將遠遠超脫於一台代步通勤的定義，它將是作為一個智能出行終端而存在。而有了5G網路的接入，它還將承擔起各種生活場景。無論在你身處何方，都將與身邊的任何終端聯網來獲取最新的信息。另外，在自動駕駛方面，採用5G技術的車輛將擁有更高的自動化處理能力，其行駛的路線更為精準。目前，中國的5G技術已經領先世界，所以5G時代將會成為中國汽車品牌一個彎道超車的機遇，再次將國內的汽車技術提高到新的國際水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 現在5G業務開始了，電動車也要跟著研發技術吧，長城歐拉這方面跟的上嗎

.top域名給你解答，隨著5G與人工智慧商業化的快速到來，用戶對車載信息的掌握更加快速和全面，長城汽車的車聯網應用更加系統化和便捷化。長城歐拉與旗下其他品牌，均搭載了信息娛樂V2平台，讓用戶可以在車機上體驗到與智能手機一樣的邊界服務。
ME平台從研發之初便預留了5G介面，對網路發展的前瞻性造就了長城歐拉在智能網聯技術的成就。基於ME平台研發的電動車具有遠程式控制制功能可實現空調預開啟、電池預充電、車輛遠程解鎖等功能，為用戶提供了貼心的智能享受和便捷的配套服務。長城歐拉還與科大訊飛合作，開發的智能語音系統只需一個語音指令系統便自動響應，提供天氣、路況、新聞等信息服務，豐富了車載大屏的功能，讓用戶提前感受車聯網帶來的便捷享受。

E. 埃安V車作為5G汽車，是不是很適合年輕人購買

隨著汽車消費越來越頻繁，對汽車要求也日新月異，汽車的更新頻率自然而然也越來越快，消費者在買車的時候除了最關注品質、價格、顏值、空間等因素以外，配置是否主流也成為重要參考標准之一，而今天介紹的這款車除了在以上各方面有著不錯的表現外，在置上也是超主流，那麼有哪些超主流的配置呢？

➤GEP2.0全鋁純電專屬平台

目前主流車型還在採用鋼來做車身，埃安V是基於同級唯唯一GEP 2.0全鋁純電專屬平台打造，實現輕量化和高強度的完美結合。埃安V下車體大量採用高壓真空鑄造成型、擠出成型、沖壓成型等多種鋁合金，上車身52.1%採用高強度鋼和熱成型鋼，自主研發第二代GAC車輛碰撞吸能控制技術，實現穩定的沖擊承載能力，機艙結構可吸能超60%碰撞能，有效保護乘客。除此之外整體車身80.3%採用高防腐材料(鋁合金或者鍍鋅鋼板)。採用了先進的鋯系電泳技術，實現鋼鋁零件搭接處10年銹蝕等級≤4 級，使車身安全性、操控性、耐用性久經歲月考驗。

其中，作為入門級別的智領版車型，已為用戶提供360°高清全景泊車影像系統、電動全景天窗、前大燈自動感應開啟、雨量感應智能自動雨刷等富含人性化的智能豪華裝備，完全不輸豪華品牌車型的標准配置水平，對於這樣的價格與配置，不知道你是否會心動呢？

F. 為什麼說5G將為自動駕駛解決最後1%的困難

最後1%的困難,目前自動駕駛在某些特殊、復雜的環境中還有比較多的問題。譬如在道路情況復雜的鄉間小路行駛，感測系統就很難識別所有可能出現的意外情況；

最後，隨著5G技術的應用，車載計算單元的硬體成本也會降低。雲計算取代原本的計算方式，汽車只需要安裝一個「客戶端」，大部分運算和數據處理交給「雲盤」就可以了。

在理想的場景中，5G技術將實現「萬物互聯」，人、車、路之間不再彼此割裂，而是真正融為一體。人能夠從汽車駕駛中「解放」出來，這就是我們所說的自動駕駛甚至無人駕駛。

G. 5G不僅僅改變了網速，還為汽車和交通帶來了哪些改變

隨著我國5G牌照的發放，智能網聯汽車再次成為焦點，歡欣鼓舞的不僅僅是致力於自動駕駛技術研發的企業和團隊。

汽車行業普遍認為5G是實現高級別自動駕駛技術最重要的基礎工具，雖然真正的自動駕駛還在路上，但業界已經看到了研發和測試過程中產生的海量駕駛場景數據，若想真正開啟車與周邊萬物的智慧對話，使更嚴苛、更復雜、更大數據流量的應用成為可能，5G是基礎設施的不二之選。

工業和信息化部部長苗圩表示，工信部正在加強頂層設計、堅持創新驅動、完善標准規范、推動測試應用，目前出台了一系列指導性文件，搭建了跨領域的產學研用協同創新平台，加快了國家標准體系建設，建設了上海、重慶、北京等地的測試示範區，推動智能網聯汽車的發展環境日趨完善。

中國的堅持影響了跨國車企的戰略

H. 你覺得新能源汽車行業和通信行業哪個前景更好為什麼

我覺得新能源汽車行業會比通信行業前景更好，因為現在人人都知道保護環境，新能源汽車也比較普遍化，大眾也比較更能接受，所以我覺得它的發展前程比通信行業更好。

I. 5G 為什麼會影響自動駕駛的發展

估計還需要一段時間。
智能產品對於數據通信的要求都比較高，近年來越來越多的智能技術應用於汽車身上，汽車正在從普通的交通工具向智能移動空間轉變。越來越多的智能高科技使得通信技術稍顯落後，而有些技術對於數據通信支撐的要求相當高，特別是自動駕駛汽車領域。