電動汽車多少公里需要保養

『壹』 電動車多久保養一次

電動汽車保養是一年或一萬公里保養一次，純電動汽車沒有發動機，所以也不需要更換機油機濾，最常見的「小保」，也稱「A保」，就是常規檢測；B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油。

雖然電動汽車與傳統燃油車的驅動方式有所區別，但它們都一樣是需要進行日常的保養與維護的，只不過和燃油車有很大的不同。

保養項目，與燃油車不同，純電動車的保養相對簡單，常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。

小保養的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。

大保養的話，除開小保養之外，更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養項目一樣不能少。

『貳』 電動汽車一般多長時間保養一次

一般電動車的保養周期是在兩萬公里左右進行。保養的項目會有所不同，我以特斯拉來舉例，兩萬公里左右的時候，需要更換雨刮和空調濾芯；四萬公里左右的時候更換雨刮、空調濾芯、剎車油以及進行四輪換位，其他的一些純電動車型也是類似的。如果對這部分有問題的話，主要是按照廠家的指導標准進行正常的維護保養就可以了。

『叄』 新能源汽車多久保養一次

到達機油的使用周期或者行駛里程達到5000公里時就該換了。
一般礦物質機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年。
當機油打開包裝加入到發動機裡面後，不論發動機運轉與否，在經過一段時間後，空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應，從而使機油的保護作用減弱或消失。所以，機油到達一定的時間後，必須換掉。
在實際使用中，還要根據具體的使用情況進行調整。比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛、經常短途、低溫行駛，當地的燃油質量不佳等，這些情況下要適當縮短機油更換周期；如果經常處於良好的路況，發動機更多的工作在經濟轉速下，這種情況下可以使適當的延長機油的更換周期。

『肆』 新能源汽車多久保養一次

新能源汽車多久保養一次?

新能源汽車在驅動方式上與汽油車不同，但也需要進行日常保養。與汽油車對發動機進行保養，定期更換機油、機濾等「三濾」不同，新能源汽車的保養主要針對電池組和電動機。據了解，目前國內新能源汽車的保養周期多為1萬公里。

附：新能源汽車保養注意些什麼：

1、要注意電流的通過發展變化而成以及放出：

新能源汽小夥伴要靠電力系統供給能量，因此在使得用過程中，得要注意電量的控制，在開車過程中切忌有地板油現象，同時維持合理的車速，當汽車處於高速駕駛時，新能源汽車的電池會在短時間內產生巨大電流，產生的硫酸鉛晶體會進一步關系電池兩極的物理功能，時間長了會關系汽車電池的使得用壽命。

2、要注意充電的環境以及存放：

新能源汽車在充電時得有一個相當好的環境，在冬季時溫度相當低，也要注意這方面的因素，新能源汽車的最佳存放溫度為25度，這樣可以更好的延長電池的使得用壽命以及穩定電流放出，在冬季溫度較低時，得進行防凍措施。

3、避免大電流放電;

新能源汽車在起步快，導致很多車主喜歡猛踩加速。但是，為了延長電池壽命，盡量要均勻加速，盡量避免猛踩油門，跑高速時，盡量控制在100公里左右，超過120公里時速，會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。;

3、保持電能充足;

新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大於50公里的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於「吃飽狀態」。用完了閑置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。

4、定期檢查和到4S店保養;

在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題或者其中單體電池的荷電態不一樣，「短板效應」導致的，所以新能源汽車的電池尤其需要維護保養，車主要及時到品牌4S維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維修車輛開支。同時，新能源車一般是3000公里做首保，然後每10000公里保養一次，保養主要更換波箱齒輪油。同時，對其他項目進行檢查，如剎車片，輪胎，空濾等。新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所，還要注意烈日暴曬和雨淋。;

『伍』 新能源純電動汽車要保養嗎

新能源汽車和燃油車一樣，都是需要的保養，只不過兩者在零部件的使用上有差別而已。那麼，新能源汽車哪些地方需要保養呢？

電池
電池是電動汽車驅動的核心組件，沒有它電動汽車也就是擺設了，因此要定期對電池進行檢查、保養。尤其是在夏天，不要讓汽車在高溫下暴曬，溫度過高會導致電池活性下降，加速老化。並且要定期對電池進行深度放電，這樣有利於活化電池屬性，從而延長使用壽命。

機艙
與燃油車不同的是，電動汽車機艙里都是由各種線路組成的，如果長時間不保養，線路容易出現老化或是虛接的現象，但是，如果你沒有專業的保養知識，小編建議到4S店進行養護操作。並且有一點要切忌，無論是插電混動還是純電車型，都不要用水清洗機艙，這樣整個機艙很有可能就會報廢。

防凍液
新能源汽車和燃油車一樣，都需要使用防凍液，這樣才能保障車輛在冬天裡正常駕駛。但和燃油車不同的是，新能源的防凍液是冷卻電機的，所以要根據廠家的規定進行更換，一般行駛4萬公里就算是到了更換周期。同時，齒輪油也需要定期檢查更換，這也是電動汽車使用比較頻繁的油液。

『陸』 新能源車多久進行一次小保養都保養什麼項目

新能源車尤其是純電動車是近年來的新興技術項目，很多人對它都還是很陌生。我們都知道燃油車每過一定的時間，或者跑了一定的路程，都需要送去保養，保護發動機，也俗稱「大保健」。而沒有發動機的電動車，又該多久一次大保健呢？大保健中又有哪些項目呢？

『柒』 新能源汽車一般多久保養一次合適

新能源汽車的保養周期大多為1萬公里一次。新能源汽車在驅動方式上與汽油車不同，但也需要進行日常保養。新能源汽車的保養主要針對電池組和電動機。

『捌』 純電動汽車跑多少公里保養一次

一般情況下，燃油車7000公里左右保養一次，有的5000公里，有的一萬公里。10萬元以下的車型，小保養一次花費約300-500元，10萬-20萬的車型，保養一次500-700元，20萬以上乃至更貴的車型，保養一次就過千元甚至數千元了。如果每7000公里保養一次，...

『玖』 純電動汽車還需要保養嗎

摘要：電動汽車隨著政策支持和市場需求發展越來越迅速，本文簡介了純電動汽車以及其市場分類，詳細敘述了電動汽車的日常和定期維護保養，以便人們能夠更好的對純電動汽車進行維護和保養。
關鍵詞：純電動汽車；維護；保養；潤滑；緊固；更換
隨著能源日益的減少和環境保護的需要，世界各國都在支持新能源汽車的發展。從2001年啟動《國家「863」計劃電動汽車重大專項》開始，中央政府相繼出台了多項促進產業發展的政策。截止2016年9月，我國中央已經相繼出台新能源汽車政策200多項。各地政府也相繼出台多項政策支持發展新能源汽車。而且市場需求強烈，我國電動汽車迅速發展。
1.純電動汽車簡介
純電動汽車是以蓄電池為儲能設備，通過充電設備連接電網進行充電，使用時以電動機為驅動系統的車輛。與燃油汽車相比較，電動機取代了發動機，蓄電池取代了燃油箱。保留了汽車底盤原有的制動系統、轉向系統和行駛系統，簡化了傳動系統。車身和電器基本變化不太大。增加了充電器等設備。純電動汽車的特點：行駛中無污染，雜訊低，轉化能源效率高，整體結構簡化，使用維修方便。缺點是蓄電池成本高及重量大，續駛里程短，充電設備要求條件高。
2.純電動汽車的分類
目前，在我國市面上的電動汽車按車輛價格