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電動汽車與汽油車的駕駛差別

發布時間: 2021-06-23 16:51:44

『壹』 電動汽車與燃油汽車的區別

1、動力系統不同

電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。

燃油汽車以石油產品作為能源,通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力,並由變速器實現驅動控制; 而電動汽車採用蓄電池作能源,由電動機來驅動並配以調速器進行速度控制。兩者的最大區別在於動力系統。

2、儀表類型不同

大部分電動車是風冷,所以沒有水溫表:轉速表沒有了,取而代之的是電流表,顯示瞬時電流:沒有油表,而是電壓表,顯示電池電壓。電動車大部分不需要手動或者自動變速箱,只有一個定速比的差速器。

所以檔位不同,不需要機械檔位桿,只是需要前進空擋和倒檔三個開關就可以,當然,一般為了適應汽車駕駛習慣設計成檔位桿。空調系統不一樣了。

因為沒有發動機,需要電動壓縮機帶動冷風,這個是獨立於驅動電機的一套系統;而大部分都沒有水冷系統,所以冬天的暖氣其實就是一個電暖的加熱片,制暖比製冷更加耗電。

3、電動汽車和燃油車成本不同

電動汽車和燃油汽車成本不同,體現在一次成本、能源成本和維保成本上,在一次成本層面,電動汽車在符合續航里程等技術要求前提下,享有國補和地補雙重補貼,同時還可減免車輛購置稅,以及優先上牌等福利。

但在車輛殘值損耗上遠高於燃油汽車;在能源成本層面,電動汽車為18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里,燃油汽車為6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里,燃油汽車能源成本約為電動汽車的5倍;在維保成本層面。

電動汽車用電動機取代了發動機和變速箱的復雜零配件,由此在維修保養費用大幅度降低,但在動力電池組更換上成本有所上揚;

由此看來,電動汽車購買時雖然有政策性補貼,似乎低價購得一輛高性能好車,但是因為電動汽車價格虛高和技術換代速度快,由車輛殘值損耗快帶來的電動汽車貶值風險大;同時由於電動汽車能源成本和維修成本低。

因而在最短時間內提升車輛使用頻率,可以實現電動汽車價值最大化,這就是電動汽車特適合分時租賃應用的原因所在。

參考資料來源:網路-汽車

參考資料來源:網路-電動汽車

『貳』 電動的汽車和燃油車在動力上有沒有差距

我相信很多習慣開燃油車的車主開電動車的時候都有些不舒服。這主要是因為純電動車和燃油車的駕駛感受不同。其實除了發動機和電機的區別,變速箱的使用也有很大的差距。目前市場上的純電動汽車只裝一檔變速箱,燃油車可以裝AT、CVT、DCT等各種變速箱。正是因為變速箱的不同,消費者在試駕時會有完全不同的體驗。那為什麼燃油車熱衷的變速箱只在電動車上安裝一檔變速箱呢?燃油車之所以需要變速箱,是基於自身的先天不足。要解釋這一點,必須看發動機的特性。根據發動機特性曲線分析,低速時不能輸出扭矩,高速時汽車最大輸出扭矩會減小。

汽車發動機大功率運轉時間比電動發動機長很多,長時間運轉功率更高!內燃機可以長時間大功率工作,但電機實際功率小,不能保證長時間大功率輸出。而且電動車受電池容量限制,不可能長時間大功率工作。但大部分汽車不需要長期大功率輸出,電機完全可以滿足汽車的動力需求。而且電機最大的特點就是低速大扭矩。即使發動機和電機扭矩相同,電機的動力性能也比發動機好。動力來得早,只要轉動就能發揮最大扭矩。但發動機的最大扭矩需要轉速來支撐,達到一定轉速才能發揮最大扭矩。所以在動力性能方面,尤其是加速前半段,電動車動力性能更好。

『叄』 新能源汽車駕駛方法和汽油車一樣嗎

是一樣的,動力系統不一樣。

新能源電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。

新能源汽車是比較簡單的,因為它的能源主要是電能。新能源汽車是由電池,電機以及其他電控部件組成的。很多人可能覺得新能源汽車比較單一,但是其實新能源汽車也是好幾種的,不僅有純電動汽車,還有混合動力汽車,他們之前也存在著差別。

電力驅動及控制系統是電動汽車的核心,也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

(3)電動汽車與汽油車的駕駛差別擴展閱讀:

新能源汽車駛向未來

新一輪科技革命和產業變革孕育興起,新能源汽車行業的發展,不僅為汽車產業帶來前所未有的新變革和新動能,也為重塑世界汽車能源格局、應對全球氣候變化、實現汽車產業可持續發展帶來新機遇。

早在2012年,中國就頒布了節能和新能源汽車產業發展規劃。截至2018年底,中國新能源汽車保有量達290萬輛,其中乘用車佔75%,客車佔17.5%,貨車佔7.3%。

業內人士分析,電動化、智能化、共享化的發展趨勢,將推動汽車行業在能源動力、生產運行和銷售使用等方面全面變革。就電動化而言,近幾年的市場情況已經說明,驅動高效率、運行零排放、費用更節省的電動汽車,不僅廣受消費者歡迎,也更符合綠色、低碳、可持續發展的要求。

而5G時代的到來,正在為新能源汽車行業帶來深刻改變。隨著5G移動通信、導航系統、感測技術、智慧交通、能源基礎設施等相關技術和產業優勢的日益增強,未來幾年智能網聯和自動駕駛技術將迎來快速發展期,大幅度拓展現有汽車的產業鏈。

業內人士預測,未來的智能化,將是各個新興行業、新舊行業之間的重新組合,智慧城市、智慧交通和新型能源的結合,將會加速智能化進程,開拓出嶄新的發展領域。對新能源汽車領域而言,隨著自動駕駛層次的提高,將實現從信息互聯、車路聯網到車、網、路、能源之間的互聯。

『肆』 純電動汽車的駕駛樂趣,和燃油車一樣嗎

隨著汽車電動化進程的不斷加快,純電動汽車保有量在穩步增加。不過從結構上來看,純電動汽車是搭載的電池組,匹配發動機為整車提供動力,與傳統燃油車搭載發動機匹配變速箱有著明顯的不同。那麼這樣的純電動汽車也能夠擁有像傳統燃油車一樣的駕駛樂趣嗎?

所以,純電動汽車與傳統燃油車由於存在結構上的差異,所以在駕駛過程中缺少了發動機的轟鳴聲,但是由於可以快速提供最大的扭矩,所以加速度較明顯,推背感也更為強烈,這就是純電動汽車的駕駛樂趣。雖然與傳統燃油車有所區別,但是依然很強。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 電動汽車和汽油車開起來有什麼不一樣呢

傳統燃油車:我們面對普通汽油車的通常方式,是打開車門,坐進駕駛座,按點火開關,這時候會聽到發動機啟動的聲音。

電動車:如果開電動汽車,當你打開車門坐進駕駛位,你馬上就發現,車子沒擋桿,沒轉速表沒燃油表,按下啟動按鈕,車子也沒有發動機的聲音。

傳統燃油車:燃油車有很復雜的傳動系統,在行駛過程中會在擋位間不斷切換,難免會有點頓挫感。

電動車:電動車使用的是電動機,只搭配單級減速機使用,沒有變速箱的擋位切換。所以只要操作得當,電動汽車的加速是持續的,不會產生傳統汽油車的換擋頓挫或是短時間的動力切斷。但是如果開啟了動能回收,你松電門的時候,會有比較強烈的拉扯感,明明沒有剎車卻好像踩了一腳剎車一樣。


『陸』 開純電動汽車跟開燃油汽車有什麼區別

1、動力系統不同
燃油汽車,有著發動機、變速箱以及一系列的附加配件;純電動汽車,則是靠電動機直接輸出,電池組提供電能,並且絕大部分純電動汽車都為固定齒比傳動。所以在駕駛感受上能明顯感覺到,燃油汽車的動力輸出需要等待,扭矩也需要等待轉速攀升才能給予給車輪,但電動機由於先天特性的優勢,扭矩在一開始便能達到峰值,給人的輕快感要更為強烈。
2、使用層面不同
由於動力系統上存在的差異,導致純電動汽車以及燃油汽車在使用層面也有著不少差異。舉個十分簡單的例子,倘若沒有合適的使用場景以及充電條件,那麼純電動汽車的使用便利性會受到比較大的影響,尤其對於長途行駛而言是遠遠不如燃油汽車的。此外,純電動汽車目前的保值率也會比較的差,最終的使用成本相對來說會比燃油汽車更高。
3、保養不同
在保養方面,燃油車與電動車有著較大的差別。根據機油的不同,一般燃油車每跑5000公里就要換一次機油機濾,如果機油潤滑效果降低或雜質過多則會影響發動機壽命。而電動車的保養相對簡單很多,除了傳統車輛系統(制動系統、空調系統等)的檢查,主要就是對電池的檢測。不過電動汽車車主需要注意的是,當你開了五六年後則有可能需要更換電池。
雖然燃油車和電動車看起來沒有多大區別,但它們其實已經是兩個不同的汽車種類了。總的來說,不管是選擇電動車還是燃油車,都請務必考慮好自己的實際情況,切勿盲目選擇,以免給後期用車帶來困擾。

『柒』 新能源汽車和燃油汽車有什麼區別

、能量來源不同。

這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到,從名稱上我們就看得出來,電動汽車使用的是電能,而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量來源不同,所以它們的使用方式也就有了差異,比如,普通車輛沒油了就會開到加油站加油,而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢,要麼開回家充電,要麼在路上尋找充電樁,目前充電設施還極不完善,想在大街上找到一個充電樁是相當困難的,因此大多數人會選擇回家裡再充。

2、待車工作狀態不同。

當汽車待車時,普通汽車還需要耗油,比如在紅燈或者堵車的時候,你不大可能會讓汽車熄火,因為這個時候的待車時間是不確定的,也許幾分鍾也許幾十分鍾,電動汽車就不一樣,電動汽車不怕熄火,所以它可以完全停下來,而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間。另外電動汽車有些配有電池板,在車子待車時,如果有太陽,還能邊等待邊充電。

3、排放物不同。

普能汽車燒汽油,因此會在排放物中包含大量廢氣,這些廢氣對大氣污染有很壞的影響,現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多,排放廢氣超過大自然的平衡導致的。電動汽車沒有排放物,完全環保,不會對環境有任何不良影響。

『捌』 電動汽車和汽油車的優缺點

電動汽車的優點

1、環保:電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力,它工作時不會產生的廢氣,不排尾氣污染,對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的,可以說幾乎是「零污染」。

2、低噪音:電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音,它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。

3、經濟:電動汽車使用成本低廉,只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高,同時可回收制動、下坡時的能量,提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電,起到平抑電網的峰谷差作用。

4、易保養:電動汽車採用電動機及電池驅動,無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目,比如:更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5、政策優:搖號中簽率高,補貼高,免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。



電動汽車的缺點

1、續航里程短:一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右,再加上天氣、路況、電池等方面因素,實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線,這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例,廠家標定的續航里程為150公里,經過實際體驗,它平均的續航里程在120公里左右,如果使用低於電池容量的20%,那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。大家都知道,從北京市區開車到平谷大約都有60公里左右,來回120公里,如果駕駛電動車,可以說是一件非常危險的事情,萬一走錯路或晚出了一個出口,那麼你就杯具了。可見,就連京郊一日游都無法滿足我們,那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。

2、充電時間長:一般正常的充電時間為8小時左右,快速充電也得需要1-2個小時。

3、配套設施不完善:目前國內的充電站如鳳毛麟角,難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。

『玖』 考電動車駕照和燃油汽車駕照有什麼區別嗎

沒有區別,駕照是根據車輛的類型來分的,不是根據車輛的動力是電力還是燃油來區分。
駕照類型
A1證:准駕車型為大型客車。
A2證:准駕車型為牽引車。
A3證:准駕車型為城市公交車。
B1證:准駕車型為中型客車(含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車)。
B2證:准駕車型為大型貨車。
C1證:准駕車型為小型汽車。
C2證:准駕車型為小型自動擋汽車。
C3證:准駕車型為低速載貨汽車。
C4證:准駕車型為三輪汽車。

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