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城鄉電動汽車規章制度

發布時間: 2021-06-23 18:14:06

⑴ 國家對電動車管理規定

國家級別的暫時未出台,但是以山東省為例的諸多市級有出台地方管理條例,有新聞報道說國家即將出台。

⑵ 在保定對電動汽車的規章制度有哪些

比我的車牛,不用驗車,不用駕照,不貼條,沒違章,神車

⑶ 電動汽車有相關的規章制度嗎

汽車修理廠規章制度
汽車銷售規章制度
汽車4s店規章制度
汽車美容規章制度
汽車修理規章制度
汽車俱樂部規章制度
公司規章制度
企業規章制度
安全生產規章制度
最新汽車維修行業管理規章制度全集
國家汽車報廢標准

⑷ 電動汽車的管理規定

國家發政委「新能源汽車公告管理辦法和實施細則」已於2007年11月1日施行。「城鎮鄉村農用(專用)電動汽車通用技術條件」也在醞釀過程中,純電動汽車商業化在農村已經初現雛形,我們不該視而不見。
將來符合國際和符合市場需求的純電動汽車必定遵守以下幾項:1、電動車輛研發製造運營必須符合國家各項相關法規。整車、零部件性能必須滿足國家技術標准和各項具體要求。2、電動車輛是以電為能源,由電動機驅動行駛的,不再產生新的污染,不再產生易燃、易爆之隱患。3、電動車輛儲能用的電池必須是無污染、環保型的。且具有耐久的壽命,具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車輛根據用途確定一次充電之續行里程,以此裝置夠用電量的電池組,充分利用公用充電站超快充電以延長續行里程。4、電動機組應有高效率的能量轉換。剎車、減速之能量的直接利用和回收,力求車輛之綜合能源利用的高效率。5、根據車輛用途和行駛場合設定最高車速,且不得超過交通法規的限定值,以合理選擇電動機的功率和配置電池組容量。6、車輛駕駛操作,控制簡單有效、工作可靠,確保行車安全。7、機械、電氣裝置耐用少維修。車輛運營之費用低廉。8、以目標市場需求為依據,提供實用、合適車型滿足之,力求做到技術、經濟、實用、功能諸方面的綜合統一。
將來產業化、商業化為用戶所歡迎的電動汽車,必定符合以下幾點特徵:准確的定位、恰當的用途、宜駛的區域、最佳的效能。合適的車型、經濟的配置。可靠的性能、便當的操控。環保的電池、耐久的壽命、夠用的電量、超快的充電、完善的網路、到位的服務。低廉的費用、最少的維修。

⑸ 電動車管理制度

公司電動車管理制度
一、編制目的:為規范公司車輛的使用及管理特製定本制度。

二、車輛管理總則:

1.公司車輛為辦公所用,原則上不可公車私用,使用完畢後,必須立即交還。

2.在駕車前應該仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊、電量是否充足、輪胎充氣是否合適等有關情況,如發現問題應及時上報或處理。未及時上報或處理者由駕駛人對使用後產生的後果負一切責任。

3.做好車輛的維護和保養工作,保持車況良好。

4.在行車過程中,必須遵守交通規則,做到安全駕駛,避免發生違章事故,嚴禁疲勞駕駛和酒後駕車。

5.實行定人定責制度,每位保管人必須保管好自己的車輛,如因自身原因保管不善導致損壞或丟失,由保管人自行解決。若非人為損壞,經各班組長統一處理,報部門經理及公司領導審核後按規定統一進行修理.

6.車輛使用後必須停放在指定位置。

7.每天給車輛充電,時刻保持電量滿格,不能因個人原因導致工作受阻。

8.嚴禁帶人行駛。

9.必須戴安全帽行駛。

10.嚴格按照考核表進行考核評比。

三、車輛的使用:

1.每日各保管人必須在九點前簽寫《電動車使用登記表》,內容包括:車輛編號、使用人、開始日期、工作內容、行車線路、歸還簽字、歸還時間。

2.車輛實行定人定責制度,本保管人在每日九點前未領取車輛其他時間將不

再領取。

3.需求車輛者必須經過本保管人同意才可以借用,並簽寫《車輛使用登記表》,

借用後對車量造成的損失應由本保管人自己解決。

4.節假日或雙休鑰匙由當天調度代為保管,需要借用同樣簽寫《電動車使用登記表》

5.如因緊急情況未能簽寫《電動車使用登記表》,在使用後24小時內補齊手續。

四、車輛的歸還:

1.每日使用後必須當天把鑰匙交回。(因工作需要未能及時歸還必須提前說明,事情解決後24小時內補齊手續)。

2.車輛歸還後停放在指定位置,做到整齊有序。

3.車輛使用後仔細檢查車輪、車胎、電量、車閘等是否完好,做到不影響第二天的工作需求。

4.充電器由個人保管。

五、車輛的維護保養

1.每日下班前簽寫《車輛維護表格》,每周由班長對表格進行檢查。

2.每月20日各班組長必須集中對所有車輛進行整體維護保養,並對車輛進行清洗。
3.電動車在使用前應注意檢查車況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前後剎車是否靈敏,整車有無異響,螺絲是否松動,電池是否充足電。
4.在車輛剛啟動時,應緩慢加速,避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命,在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力。
5.在保證安全的前提下,行駛中應盡量減少頻繁剎車、啟動,以節省電能。行駛中剎車時應松開調速把,以免損害電機及其它機件。下車推行時,應關閉電源,以防推行時無意轉動調速把,車子突然啟動發生意外。
6.充電時應注意,不要使用其它品牌的充電器,每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的,只有專用充電器,才能達到最佳充電效果。
7.充電器內含高壓線路,不要擅自拆卸。充電時,充電器上不要覆蓋任何物品,應放置於通風處,同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部,防止跌落與撞擊,以免造成損傷。
8.長期不用時,要每過一個月充一次電,要將電池裡的電充滿後存放,切忌不能在虧電的狀態下存放。
9.充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同,對充電器的技術要求也不一樣,哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充滿,都不盡相同,所以,不要混用充電器。
10.為保護電池,用戶可隨用隨充,但不能使用回升電壓行駛,防止嚴重虧電,電池沒電時,應關閉電源騎行。
11.充電時,充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電,應再浮充2-3小時。
六、車輛的維修
1.車輛在使用第一年中原則上是由廠家免費修理,其首先在維修范圍內,若由自己保管、使用不當造成的損壞由保管者自己與售車方協商。
2.節約開支、盡量減少不必要的費用,零星部件的更換,應由保管人自己動手。
3.正常維修保養需要更換零部件的應先報公司領導同意後方可更換,過後拿增值稅發票由計劃統計員代為報銷。未經過領導同意私自更換零部件費用個人承擔。
4.新車在購買一年內如因人為原因造成的損壞由保管人自行解決。
5.由於自身原因造成車輛損壞無法正常工作,在兩個工作日內必須解決,否則收回使用權。
七、違規處罰及事故處罰

1.對所使用車輛各系統疏於觀察及檢查造成零件損失的一次扣掉0.5分。

2.車輛在夜間和節假日不按指定地點停放,一次扣除0.5分。

3.車輛造成損失或失竊,由保管人自行負責,一次扣除2分。

3.在車量停放區域騎坐於之上休息,一次扣除0.5分。

4.鑰匙既沒有按時歸還,又沒有提前說明,一次扣除0.5分。

5.未辦理手續私自使用造成的一切後果由保管人自己解決,一次扣除1分。

6.用於非工作用途(比如:擅自騎回家)一次扣除1分。

7.違反交通規則造成罰款的,使用人承擔一切責任,一次扣除2分。

8.在公務途中,非自身原因造成的各類事故及損失可以免除當事人責任。

9.當遇到交通事故及車輛損壞時及時上報公司領導,可根據事件輕重酌情處理。

10.帶人行駛,一次扣除1分。

11.未戴安全帽行駛,一次扣除1分。

12.酒後駕車者作除名處理。

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