五菱榮光雙排電動汽車

『壹』 五菱榮光電動車正式上市 售價8.38-8.98萬元

易車訊 2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，售價8.38-8.98萬元。新車提供252KM/300KM兩種續航里程，其中續航252KM產品為封窗版，售價8.38萬元；續航300KM產品提供封窗版和客車版兩款車型，售價均為8.98萬元。

同時，上汽通用五菱還為購車用戶帶來了5重大禮：5000元金融貼息、至高10000元置換補貼、3年3次免費保養（含首保）、3年免費道路救援及免費安裝充電樁服務。

對於廣大奮斗中的創業者來說，產品的裝載能力和使用成本是他們最關注的兩個方面。五菱榮光電動車延續了「五菱家族」超強的運載能力，軸距長達3050mm，承載空間可達5100L，且每公里成本僅需0.1元，絕對是省錢利器。同時，新車享受國家新能源汽車免徵購置稅政策，讓消費者可以輕松入手、創業無憂。

在安全方面，五菱榮光電動車也不落下風。新車標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更加安全放心。五菱榮光電動車搭載的42kwh大電量電池不僅經過了火燒、碰撞、擠壓等四十多項嚴苛的測試，而且防水防塵水平達到IP68等級，安全系數領先同級產品。

五菱榮光電動車支持常規交流充電、直流快充兩種充電方式。常規交流充電時，功率可達6.6KW，遠大於同級別車型的3.3KW，7小時即可充滿；使用直流快充時，只需2小時即可充滿，為日常用車預留充裕時間。

『貳』 五菱榮光出電動版，續航300公里，7座版拉貨能力強，老司機買嗎

在國內被稱之為神車廠商的五菱，旗下車型涵蓋商用車和家用車，爭奪了各市場中的主力位置，在新能源汽車發展如火如荼的當下，五菱也終於挺進新能源汽車市場，將於4月中下旬推出五菱榮光電動車，續航里程達到300公里。

五菱榮光之所以能成為神車，其中一個重要原因就是過硬的質量。根據官方透露信息，五菱榮光電動車整車進行了超10萬公里高強度路試驗證，電池經過火燒、泡水、碰撞、振動等試驗驗證，產品品質與燃油版車型同樣可靠。

未來，「綠色物流」將成為大趨勢，新能源城市物流車的需求也越來越大。開慣了老五菱的老司機，你們會換電動版嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 五菱榮光雙排小卡質量好嗎

五菱榮光小卡開了四年換了兩個變速箱 現在上路到處異響 動力差 朋友跟我一起跑生意拉同樣重量人家三擋能上去我二擋 售後服務也差

『肆』 五菱榮光的單排和雙排是什麼意思

只有駕駛員那排叫單排；駕駛員後面還有一排叫雙排，也就是既能多拉人，也能拉貨。

單排的由於駕駛室占的地方少，後貨廂相對較大，拉貨就多些；反之，雙排乘坐的人員多些。這就是單排、雙排的含義和區別。

五菱榮光單zd排車身尺寸為4560*1610*1870(mm)，貨廂尺寸為2710*1520*325(mm)，雙排車身尺寸為4550*1610*1875(mm) ，貨廂尺寸：2000*1520*320(mm)，兩款車型都為超長軸距，達到了3050mm，而整車滿載質量達到了2110KG。

(4)五菱榮光雙排電動汽車擴展閱讀：

交通部等五部門規定，2016年9月21日起，嚴禁「百排車」進入高速公路。2016年9月21日至2018年6月30日暫時允許之前注冊登記的「單排車」過度渡運行上高速。

這個「雙排車」是指上下兩層均雙排裝載問或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合答國家標準的車輛運輸車。「單排車」則是指上專下單排裝載，以及尾部裝載的乘用車至少有一軸裝載於車輛運輸車車廂後屬立柱以內的，不符合國家標準的車輛運輸車。

『伍』 五菱榮光新卡1.5雙排現在裸車要多少錢

新車提回來一個月4.88萬裸車