新能源汽車整車質保什麼意思

⑴ 新能源車的「電池質保」，是直接免費換嗎

新能源車電池在質保期內，確實可以免費換，但是是有一些限制條件的。部分廠家還有一些特殊的質保規定。

首先來說，現在的新能源車，廠家基本都是有「電池質保」這么一個規定的。

雖說每家都不太一樣，但是一般都會高於國家給出的標准。

工信部等部委發布的文件：新能源汽車生產企業應該對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證。

⑵ 新能源汽車終身質保怎麼樣

新能源汽車電池組件可以占據整車造價的30%左右，而現實中更換一台汽車的電池組件，價格高達5-6萬，所以對於電池質保的問題，如果能終身質保那還是不錯的，這樣也靠譜。希望我的回答能幫到你，望採納！

⑶ 新能源汽車的質保是怎麼回事

您好，每款車都有質保年限，到新能源多了一條就是電池的質保時間，質保一些不易損耗的配件

⑷ 新能源汽車電池電芯，終身質保能起到什麼作用

電池作為電動汽車的核心部件，關乎車輛的用車體驗和用車安全，同時電池也決定了一家車企能夠走多遠，為了打消消費者在用車時候對於電池的使用顧慮，一些車企在電池8年15萬公里質保的基礎上面，還對於電芯等推車終身質保的服務，電芯終身質保能起到什麼作用？

總之推出的電芯終身質保能夠保護消費者和自身的利益，同時也能夠樹立行業的一種標准，當然規定到底也是為了讓消費者更加放心的使用車輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 新能源汽車電瓶保修5年2O萬公里什麼意思

1、現在一般的新能源電池來的壽命還是比較長的，一般能十來年。雖然換一次新能源電池很貴，大概需要自的費用是幾萬到十幾萬不百等。但如果真正到了需要更換電池的時代，那時科技已經進步很多了，技術也發展了，成本也會很低的。
2、如果5年內，新能源汽車的電瓶出現了非人為損壞，廠家會根據實際情況保修或更換。並且五年內，不到5年跑到了20萬公里，出現問題也索賠

⑹ 比亞迪新能源汽車電芯保終身是什麼意思

比亞迪新能源汽車電芯保終身是電芯終身保修的意思，比亞迪新能源汽車如秦EV300、宋EV300、e5、e6等均為電芯終身質保，電池8年或15萬公里質保，整車6年或15萬公里質保。

以下是售後服務中幾個常見概念：

質保：指產品質量要合乎標准，要有保證。實際上，質保就是產品的品質保證，是任何產品都應具備的基本屬性。而不能認為質保就是提供終身保修。

保修：指提供售後維修服務保障，有免費和付費兩種方式。人為損壞和不在廠商協定標准服務政策之內的，需要付費。而在標准服務政策之內的，則免費。

包修：此項源自國家「三包」規定中，指廠商提供完全免費的維修行為，但會對產品中的不同部件有詳細的保修說明。可以理解為，免費保修等同於包修。

包退與包換：這兩項也源自國家「三包」規定中，指在規定期限，產品出現符合退換服務條款的質量問題時，廠商提供的無償退貨與換貨服務。

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一、承諾「終身固保」的內存品牌所提出的售後服務性質主要分三種：

1、非人為情況下，內存出現任何故障終身免費包換。不過，由於承諾「終身質保」所要承擔的風險較大，所以這種情況很少出現。

2、非人為情況下，內存出現任何故障，前三年免費包換，終身有償保修。

3、非人為情況下，內存出現任何故障，前一年免費包換，後兩年免費保修，終身有償保修。

二、因此在購車時要注意：

1、細節要多多注意

消費者簽約時要特別注意體現經銷商合同責任的細節，如交車方式、地點、時間、保養、維修等售後服務(經銷商擔何種義務)，交車時間違約後雙方責任是否對等。

2、售後服務註明

售後服務條款，應重點列明經銷商應承擔何種義務（詳細內容可參照《產品質量法》和《民法通則》、《消費者權益保護法》的有關條款）。

⑺ 新能源汽車的質保期多久

隨著新能源政策的逐步落實，市面上的純電動汽車保有量也在不斷增加，這讓很多想要買車的人開始考慮純電汽車。
對於純電動汽車相信很多人在選車的時候，都主要看品牌，看配置，看外觀這些直接感官上能分辨出來的關注點，那麼對於純電動汽車的售後有多少了解呢？
純電汽車其實越來越像傳統的3C產品，就像購買一件家用電器一樣，不過這個是可以在戶外跑的移動電器，在銷售過程中都符合國家三包政策。今天一貓君就和大家了聊聊純電動車質保和保修期的問題。

我們先看下跟純電動車質保相關的國家政策，科技部在之前發布了《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（以下簡稱《通知》），對質量質保方面也提出了明確要求，新能源汽車生產企業應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證，其中乘用車生產企業應提供不低於8年或12萬公里（以先到者為准）的質保期限。
面對國家政策與消費者的迫切需求，各大電動汽車廠商也在電動汽車整車、核心部件的質保方面給出了各自的政策，但據電池業內人士透露，一些標榜能提供8年質保的電池，實際可能達不到這一水平。由於在電動汽車動力鋰離子電池組中，單體電池在生產製造中存在個體差異，在使用中老化程度也不一樣，若不在充電過程中採取適當措施，這種差異將被累積擴大，導致整體電池性能大打折扣或壽命嚴重縮短。
下面是幾款常見的純電動汽車質保方案和質保周期：
騰勢純電動汽車：4S店方面表示，騰勢所用的磷酸鐵鋰電池性能優良，經過騰勢方面的的試驗檢測，可以保證在充放電4000次以後保存80%的電池容量，這一結果與比亞迪4S店給出的E6電池的性能不謀而合，這也說明了二者的內在關聯。騰勢官方承諾為車主提供整車3年或8萬公里質保，而電池則是6年或15萬公里質保，關鍵零件5年或10萬公里保修服務；騰勢充電櫃2年保修服務。
比亞迪E6純電：據比亞迪4S店銷售人員介紹，比亞迪官方提供5年或10萬公里的電池保修政策，比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復充電4000次以後，仍有80%的電容，電池使用壽命在120萬公里左右。另外新能源汽車e6先行者、秦，非營運車整車包修期為6年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
奇瑞eQ純電動車：據從北京奇瑞4S店處了解，奇瑞eQ所搭載的也是三元鋰電池，奇瑞為eQ的三大核心部件（電池、電機、電控系統）提供5年10萬公里質保，整車提供3年8萬公里質保。
江淮IEV5純電動：從北京江淮4S店處了解，8月起江淮iEV5核心部件的質量保證期限與里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(電池與電機以及控制器總成)的質保年限將從原來的6年10萬公里延長至8年或15萬公里，可以說是目前行業的領先水平。
北汽EV200電動車：據北汽新能源4S店銷售人員介紹，EV200採用的SK三元鋰電池具有較長壽命，電池滿充滿放超過3000次，電池容量衰減率小於15%，可供用戶使用10年。同時，北汽新能源將為所有車輛的核心部件（電池、電機、整車控制器等）提供6年/15萬公里（以先到為准）保修，非營運車輛整車保修為3年或8萬公里，並且所有新能源車輛前4次保養均免費提供。
啟辰晨風純電：提供6個月/1萬公里維修保養、整車5年/10萬公里保修政策，並且提供五年後的保值回購服務。啟辰官方表示，自購車發票開具起，在正常用車條件下並滿足保值回購條款要求，東風日產承諾按不低於5.5萬元的價格提供回購服務，回購的價格將絕不會低於同車況下的汽油車。

看了上面幾個品牌的純電動汽車質保政策後，相信你選車的時候會對售後有些大概的印象，但其實這裡面有些問題的容易被忽視的，大多數廠商提供的數據就是電池的壽命能達到1500-2000次充放電。如果每天充一次電，那麼一年就是365次，那麼從理論上來說可以使用3-6年。
以帝豪新能源為例，廠商給出的電池組質保是8年或者15萬公里，單從這一點來說，理論使用年限都要低於質保的年限，所以在質保期內可能是要更換一次電池了，理論上應該是免費的。
現在的電動汽車常規都是兩年或者10000公里一保養，分A級和B級保養，A和B交替著做，費用要比傳統汽車稍微便宜，所以純電動車主要在每次做保養的時候多多關注質保的核心件運行狀態，發現問題及時在質保期內免費維修或更換對應的部件。
在選購電動車時，車主們也應該注意上面這些問題，以便明確維修、養護費用的歸屬。

⑻ 新能源汽車質保8年，是指這些件:

目前大部分新能源的的汽車是三年整車質保，對於三電設備（電池、電機、電控）有些是提供8年貨15萬公里專門質保的，質保期內出現的問題是免費修理和更換的。各個廠家的質保期略有不同。

⑼ 請問新能源汽車的質保期是多長

你好，近幾年，我國新能源汽車銷量爆發式增長，超過質保期的動力電池數量也呈現出增長趨勢。目前市場上在售的新能源汽車，包括比亞迪，在電池的質保期限都達到甚至超過新能源免稅車型規定電池質保期的規定。以比亞迪秦為例，目前廠方給出的是"整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修"，而上汽榮威E50在為整車提供3年10萬公里的質保外，還特意為電池等核心部件提供5年10萬公里的質保。而北汽則為其E150ev的電池提供5年不限公里的承諾。
如有幫助請採納