北京新能源汽車x7插電混動版價格
『壹』 捷達VS7或將推出插電混動版 預計起售價14萬元
近日，有媒體報道新捷達品牌VS7車型將推出插電混動版本。據悉，新車同樣基於傳統燃油版車型打造而來，動力系統上將由1.4T發動機和電動機組成的插電混動系統。根據網路消息，新車預計起售價為14萬元以內。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 全新BEIJING-X7將於6月21日正式上市 預售價10萬起
最新消息、從北京汽車官方獲悉，北京汽車旗下全新BEIJING-X7將在今年6月21日正式上市。新車定位為中大型SUV目前已正式開啟預售，該車預售區間10萬-15萬元，一共推出燃油和插電混動兩種動力車型，在動力系統上，新車採用的是1.5T渦輪增壓發動機，並匹配了L2級自動駕駛輔助系統。
外觀方面：根據此前發布的官圖來看，新車採用了全新的家族式設計語言。該車的前臉採用了大尺寸六邊形進氣格柵，兩側LED前大燈，中央還有貫穿的鍍鉻線條進行加持，在一定程度上拉寬了前臉的視覺寬度。
車身側面：新車整體線條硬朗，搭配懸浮式車頂等設計元素，另外車門上還有隱藏式門把手，進一步美化了外觀。在車身兩側，新車搭配有雙色花瓣式鋁合金輪圈，年輕化效果顯著。新車長寬高分別為4710、1892和1715mm，軸距為2800mm。車尾部分，新車搭配有貫穿的尾燈，這種設計也將成為BEIJING品牌的家族化設計語言。同時，新車還搭配有雙邊排氣布局，整體效果不錯。
內飾方面：新車將同級獨有的三屏聯動設計以及全觸控方向盤融入BEIJING-X7。日常使用起來的便捷性極高，同時內部的豪華科技感也得到了一定的提升。此外新車還採用了大尺寸全景天窗以及全新電子換擋機構。
配置方面：配置上挺給力，像帶加熱功能的全觸控方向盤，以圓環定位輔助駕駛狀態，解決了以往觸控按鍵的盲操作難問題，大幅提高了行車安全性，在冬天駕車時，也能大大提升駕駛者的舒適體驗。導航地圖僅需一根手指輕松完成滑動投屏，8英寸屏更可作為觸摸板使用，聯動中控屏，操作空調、座椅通風加熱、打電話、調電台、設導航等，還有副駕專屬娛樂，不僅為副駕提供專屬的上車儀式，還可讓一切操作都變得輕松自如。
在動力系統上，新車搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為124kW。根據此前消息來看，新車未來還將推出插電混動版車型供消費者選擇。
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『叄』 北汽新能源油電兩用電動汽車，有幾種型號和款式價格分別是多少
很抱歉，北汽新能源是一家純電動汽車公司，主要生產純電動EV車型。
目前在售主銷車型：
EC3：A00級小型SUV,續航300km,價格大概是6-8萬
EX360：A0級SUV，續航300km,價格8-10萬
EU5:A級轎車，續航400km/450km，價格12-14萬
以上，供參考
『肆』 北京新能源電動汽車大概價格多少
8月13號，上汽榮威正式發布了榮威R品牌首款旗艦車型，榮威ER6車型。共計推出了3款車型，補貼後官方指導的價格區間位於16-20萬。
『伍』 20萬預算，BEIJING-X7 PHEV混動版車型怎樣值得買嗎
目前插電混動車型越來越多了，作為20萬預算內的車型，我比較推薦BEIJING-X7PHEV這款車。這款車不僅動力強勁，加速快，而且省油。
作為插電式混合動力汽車，這款BEIJING-X7 PHEV搭載17.3kWh高容量電池，純電續航里程達83km，綜合續航里程可達1063km，夠用也很實用。舉個例子，如果是市內上班，基本上83km的續航可以滿足2天的出行需求，平時下班充電即可；如果周末想要遠途出行，綜合續航1063km，也不用擔心路上不好找充電樁的問題，兼顧經濟性與長續航，而且合油耗僅為1.4L/100km，省電又省油；還有就是這款車的性能表現也超棒，它的動力是搭載1.5T渦輪增壓直噴發動機+高效驅動電機雙擎動力，加速更快，動力更充沛。所以20萬以內的性價比高的混動車型，非BEIJING-X7PHEV莫屬，你可以去4S店多看看實車，體驗下實際試駕的感受。
能採納我的建議是我的榮幸，謝謝，祝你生活愉快!
『陸』 BEIJING-X7開啟預售，將搭載比亞迪電池，推首款插電混動車型
日前，氫雲鏈從北京汽車官方獲悉，旗下最新車型BEIJING-X7現已正式開啟預售，其預售價區間為10.00-15.00萬元。從產品力方面來看，這會是北京汽車在今年投放的一款重磅車型，更為重要的是，在BEIJING-X7的基礎上，還會衍生出北京汽車的首款插電混動車型。
圖片為BEIJING-X7
根據工信部的申報信息來看，BEIJING-X7插混版保留了燃油版車型的設計，整體設計比較魁梧，車頭採用了大嘴的梯形中網，上方有一根鍍鉻條連接兩側大燈，營造出一種很強的運動感。
車身側面採用了鯊魚鰓的設計，並沒有硬朗的腰線，而是在C柱部分隆起了一個線條，突出了力量感，車尾還有點溜背造型，看著非常時尚。尾燈也採用了貫穿式的設計，還有縱向分布的尾燈，這也是當下非常流行的設計。
內飾方面，BEIJING-X7使用了三塊大屏的組合，儀表台上是雙聯屏設計，跟其它車型高高凸起所不同的是，這款雙聯屏是凹陷在了儀表台裡面，不會分散駕駛員的注意力。同時在前排座椅中間也有一款觸控屏，配合粗壯的換擋桿，很有高級感。
更加獨特的是，BEIJING-X7的氛圍燈也不是由燈帶組成，而是在方向盤和換擋區域用上了一些光源，相信點亮的效果也會不錯。
可以看出，BEIJING-X7在設計方面非常出色，插電混動版車型也會有極大的競爭力，據申報信息來看，BEIJING-X7插混版的百公里油耗僅為1.4L，是一個非常優異的成績。搭載的三元鋰電池是來自西安眾迪鋰電池有限公司，也就是比亞迪電池事業群第二事業部，這算是北京汽車和比亞迪展開了間接合作，相信會是一款很有看點的車型。
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『柒』 可能再次刷新低價 捷達VS7將推出插電混動版車型
近日我們從相關渠道獲悉，一汽-大眾捷達旗下的全新中型SUV——捷達VS7，將會推出插電混動（PHEV）版車型。據悉，新車或將搭載與探岳GTE一致的1.4T發動機+電動機組成的插混系統，並有相關人士透露該車的起售價或低於14萬元。（以下配圖為燃油版車型）
（探岳GTE）
動力方面，新車或將搭載與探岳GTE一致的1.4T發動機+電動機組成的插混系統，最大功率155千瓦，最大扭矩400牛米，匹配QD400e6速雙離合變速器。當然，也不排除VS7的電池容量和純電續航里程會與探岳GTE有所不同。
寫在最後：捷達VS7插電混動版車型繼承了其燃油版車型的一切優勢，如德系品質、超大空間、高性價比等。而最具吸引力的就是它不到14萬的起售價，翻查汽車網站的車型庫，貌似找不到比它售價更低的車型，何況它還是款中型SUV。
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『捌』 北京新能源汽車指標能買混合動力車嗎
不能買。新能源汽車指標只能購買純電動車型，混合動力車型不在此范圍，仍然需要參與普通小客車指標搖號。
北京新能源車並沒有採取搖號機制，而是使用了先到先得的排隊制。在過去的2017年，6萬個新能源指標（包括個人指標和企業指標）在第二期（4月26日）就已全部配置完畢，並且還有14253人沒有拿到指標，於是這些人排隊到了2018年。而且截止到2017年8月隊列中的數字就增加到了46254個，也就是說能在2018年獲得新能源個人指標的朋友應該是從去年9月前就開始排隊了。
(8)北京新能源汽車x7插電混動版價格擴展閱讀：
在北京市購買新能源車的必須具備的條件：
1、北京戶籍或有《工作居住證》/《暫住證》；
2.、連續交滿5年社保和個人所得稅；
3、個人名下沒有北京牌照的汽車；
4、申請且獲得了新能源車的指標。
關於第 3 點的補充，如果個人名下有輛燃油車，除了不能參與搖號購買第二輛燃油車外，同時也無法申請指標購買新能源車；而名下有輛新能源車的，也無法購買第二輛新能源車，以及沒有申請參與燃油車搖號的資格。簡單來說，就是每人名下僅會只能有一輛汽車，而在政策之前，名下已有多輛車的則保持原樣。
『玖』 北京x7混動版可以在北京上牌嗎
這個話必須是本地的戶口，才可以在北京上牌，如果不是戶口的話，應該是不可以的。
『拾』 BEIJING汽車總算憋了個大招，新車X7預售10萬起，顏值堪比新能源
熟悉汽車的朋友們都知道，北汽算是國內一個比較老的品牌了，旗下也推出了不少不錯的產品。最近，北汽又帶著全新的中型SUV跟我們見面了，這台BEIJING-X7的官方售價是10-15萬之間，預計上市時間為今年6月份。這一次新車的外觀看起來十分出眾，未來感以及時尚感都很強，跟大部分前衛的新能源汽車相比，這台新車也是非常出挑的，可以說這一次北汽終於憋了一個大招。接下來就一起來看看新車的具體表現吧。
?首先來看一下外觀部分，這一次新車的外觀設計基本上還原了之前概念車耀的元素，看起來十分前衛且時尚。整個前臉部分採用了多種時下比較流行的元素，比如大尺寸的進氣格柵，看起來充滿了誇張氣息，同時也能增加車子的霸氣感。中網部分採用了熏黑式設計，可以讓前臉部分呈現出較為運動的感覺，還是比較出眾的。格柵上方搭配的是貫穿式鍍鉻飾條，向兩邊延伸之後直接跟大燈進行相融，呈現出了一個比較流行的貫穿式造型，同時也可以在視覺效果上增加車頭的寬大感。除此之外，兩邊的大燈造型也比較犀利，內部有一條橫向的燈帶，下方則是矩陣式排列的三顆燈珠，組合起來更加時尚和前衛了。整個車頭部分還是非常搶眼的，不得不說這一次北汽的設計水平真的很在線。
從車身側面來看，新車的線條使用比較簡單，基本沒有太多復雜的元素，這樣也可以盡可能的展現出車子的未來感。兩段式的腰線一直延伸到尾燈部分，再搭配上上揚的下車框線條，呈現出一種十分強烈的力量感，給車子營造出濃郁的運動氣息。說到運動感，怎麼可以少了懸浮式的車頂設計，這一次新車的懸浮式車頂也比較明顯，看起來還是比較動感的。
從車尾部分來看，新車同樣採用了現在比較流行的貫穿式尾燈設計，這個造型也跟車頭進行了風格上的呼應，看上去還是很不錯的。
從內飾部分來看，新車依舊採用了現在比較流行的元素，那就是全液晶儀表盤加上中控屏雙聯屏的設計，看上去十分亮眼，相信很多年輕購車者都會比較喜歡這種設計，看起來充滿了科技感。除此之外，新車在空調調節的區域部分也搭配了一塊液晶屏，在視覺效果的呈現上十分出色。檔把和功能按鍵也跟這塊屏幕進行了連接，整體能夠營造出一股科幻意味。新車的這種設計基本上沒有多少年輕人可以抵擋得住，既有科技感也有時尚氣息。
從配置部分來看，這一次新車會提供AR實景導航、車聯網以及車載互聯系統等等功能，還是比較全面的。駕駛者在車內可以利用語音進行對話交互以及人臉識別等等。在安全配置部分，新車也有不錯的表現， 比如APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等等，這些功能可以讓新車實現L2級別的駕駛輔助，看起來還是很有吸引力的。
品車識味：
從動力部分來看，這次新車搭載的是1.5T的發動機，最大功率可以達到169馬力，而且在未來還會繼續推出插混版的車型，可以滿足更多樣化的消費者需求。總體來看，這一次北汽推出的全新BEIJING-X7還是很不錯的，在外觀就已經先聲奪人，拿下了顏值分，內飾以及配置部分也有不俗表現，相信可以得到很多車迷的青睞。
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