雪鐵龍純電動汽車

Ⅰ 接替C6，東風雪鐵龍全新旗艦車型曝光

東風雪鐵龍近兩年來一直專注於SUV市場的拓展，先後推出了天逸C5AIRCROSS、雲逸C4AIRCROSS、雪鐵龍C3-XR等備受年輕消費者喜愛的SUV車型，目前，東風雪鐵龍組成了全新的SUV產品矩陣。接下來，東風雪鐵龍將會把目光聚焦在轎車領域。

作為雪鐵龍系列的旗艦轎車，雪鐵龍C6是一款非常經典的車型，外觀融入法式經典的元素，營造出別樣的法式豪華，內飾中Nappa真皮、實木飾板也毫無吝嗇，另外，沉穩的行駛感受、隔音降噪的靜謐性以及底盤表現相當討好人，體現出其旗艦的地位。

目前，雪鐵龍和標致在新能源領域尤其是純電汽車方面還沒有大力發展，但是從他們的態度可以得知，法系兩大品牌還是十分重視純電汽車的。拋開其它的不說，各位覺得這車外觀上比特斯拉ModelS如何？歡迎留言分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 雪鐵龍的純電客車，兩種續航，也許比燃油車更有優勢

汽車的電動化是勢不可擋的，所以現在已經有越來越多的車型開始推出純電動版本，但是因為電動車的特性，所以有些用車環境下電動車並不是很適合，但同時有些場合又是非常適合的，比如在客車上。

外觀方面就不多說了，大家看看圖片就行了，主要就是動力方面，它的續航里程並不高，50kWh和75kWh兩種可選的電池組容量，續航里程分別為230km和330km（WLTP標准），電機的最大功率也只有136匹馬力，扭矩260牛米，但是如果能夠在售價上更便宜的話，其實也是個不錯的選擇，至於這台車最終能不能進入國內，我認為機會可能並不大，但是我相信城市通勤客貨車的電動化還是有機會推行的。

聲明：本文圖片來源於網路，版權歸原作者所有，侵權

「關注我的車家號有機會贏精美小禮品」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 神龍汽車「復活」富康 雪鐵龍愛麗舍純電動版實拍

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 宇塵說車│雪鐵龍推出具有顛覆意義的AMI全電動汽車

2020年，雪鐵龍品牌創意閃耀的百年歷史又續華章，推出全民實用型Ami全電動汽車，釋放都市出行活力。創新已深深鐫刻於雪鐵龍基因，它的出行方案大膽、別出心裁，亦從最廣大的消費者中汲取了產品和服務靈感。Ami直接傳承自2019年3月日內瓦車展AMIONE概念車，延續著概念車所激起的期待和熱度，短短一年不到時間，便已驚艷出世。實用的Ami符合了人們對短途出行的全新期望：便於輕松往返繁華市中心、小巧靈活、人人適合，是能真正替代滑板車、自行車、輕摩、公交的實惠出行方式，適應數字化浪潮，拓展新的消費模式等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 雪鐵龍AMI電動汽車，在法國14歲沒駕照也能上路！

最近雪鐵龍發布了旗下一款微型電動車，AMI電動汽車，這是一款2座版本的車型，車長2.41米，電池系統配備5.5kWh鋰電池，70km續航，220V電源3個小時就能充滿。最大功率6kW。主要用於分時租賃、共享出行。

該車可以看做旗下概念車AMI?ONE的量產版，是為了解決都市出行問題、提倡環保而推出。值得一提的是，駕駛該車無需駕照，以法國為例，年滿14歲且有道路安全證書即可駕駛。此外，Ami的價格為6000歐元起售。

對於這種微型電動車而言，解決城市內短途行程的同時，還可以減少公共交通的乘坐壓力。可是這種無需駕照就可以駕駛的情況，是不是會對其他交通參與者帶來更多隱患和危險呢？想法固然是好的，但這種做法目前來說還是很難推廣的。浪漫的法國人這次大概浪漫過頭了。

這車你們怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 雪鐵龍真的走投無路續航70KM的AMI電動汽車了解下

在文章開始前，我想先問問大家，有沒有誰還記得一款"老車"——富康。為何提到這款車，因為只有這款車，能證明雪鐵龍曾經也輝煌過。2019年，雪鐵龍品牌度過了自己的100歲生日，但是百年企業是真，在中國不復當年的輝煌也是真。

寫在最後

看到這些話，我竟一時之間，不知道法系車走到今天，到底是不是因為過於清醒，不願意順應時代潮流所致。總之甭管怎麼樣，我都不希望車市裡的一股清流——法系車別再破罐子破摔了，否則到最後，真的只有推出中國一步路可走了。

那麼試問大家，對於全新雪鐵龍Ami這款車，您意下如何？

???

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 雪鐵龍發布首款純電動車預告圖，該車將在歐洲當地時間2月27日亮相。

雪鐵龍發布首款純電動車預告圖，該車將在歐洲當地時間2月27日亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 東風雪鐵龍C-zero電動汽車價格是多少

死心吧，雪鐵龍C-zero電動車今年第四季度在歐洲投產。————不是東風雪鐵龍

估計2、3年內不可能進口到國內來賣

雪鐵龍發言人表示C-Zero在今年第四季度就能進入英國的雪鐵龍展廳，但是採用銷售還是租賃的模式現在還沒有確定下來，因此該車的售價也就無從談起。(Kevin Lee)

Ⅸ 雪鐵龍推出具有顛覆意義的AMI全電動汽車

2020年，雪鐵龍品牌創意閃耀的百年歷史又續華章，推出全民實用型Ami全電動汽車，釋放都市出行活力。創新已深深鐫刻於雪鐵龍基因，它的出行方案大膽、別出心裁，亦從最廣大的消費者中汲取了產品和服務靈感。Ami直接傳承自2019年3月日內瓦車展AMIONE概念車，延續著概念車所激起的期待和熱度，短短一年不到時間，便已驚艷出世。實用的Ami符合了人們對短途出行的全新期望：便於輕松往返繁華市中心、小巧靈活、人人適合，是能真正替代滑板車、自行車、輕摩、公交的實惠出行方式，適應數字化浪潮，拓展新的消費模式等等。

無需駕照：在法國，年滿14歲（歐洲國家平均16歲）即可駕駛。Ami適合所有人，無關駕照。

「菜單式」選項：Ami的理念是滿足每個人的每一項需求，可以只用一分鍾，也可以用一年或更久，共享、租用、購買均可自選。

經濟實惠：超實惠價格，適合各種用途

長租方案：每月19.99歐元（Ami版；48個月長租，首期付款2,644歐元，環保補貼900歐元，含法國繳納增值稅）

Free2Move共享方案：費用0.26歐元/分鍾起（需支付每月9.90歐元用戶費，無最低消費）

購車方案：6000歐元（含稅價）（Ami版本；補貼900歐元，含法國繳納增值稅）

Ami出行方案的另一個特色。

上門送達！Ami這一獨特車型的真正優勢之一，就是用車的簡便性——獨家合作方將把車鑰匙送上門。

另外，客戶也可選擇在「LaMaisonCitro?n」（雪鐵龍之家）和/或Citro?n合作夥伴、經銷商處提車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。