新能源汽車發展的有利因素
❶ 我國新能源汽車產業發展機會有哪些
目前我國新能源汽車產業的後發優勢表現為傳統汽車產業快速發展期較短,汽車普及率較低,有利於向新能源汽車轉換。
油價上漲對於新能源汽車的發展也存在一定機會:國際原油價格的持續上漲將會導致國內油價的上漲,提高傳統汽車的使用成本,有利於消費者轉向新能源汽車。
政策引導的作用:我國石油對外依存度不斷提高,已經威脅到我國能源安全並造成能源項目上的巨額貿易逆差,政府開始大力推動節能技術並加快能源結構的轉變。同時,基於可持續發展目標,在國家「節能減排」政策指導下,國家已出台一系列政策扶持新能源汽車產業的發展。
在產業內競爭與合作方面,合資企業的大量存在使得國內汽車企業通過與跨國企業的合作研發與生產降低市場風險、提高技術水平存在一定機會。
❷ 新能源汽車的好處有利於推動了哪一型社會建設
新能源汽車的發展會對「新能源」的發展起到重要的推動作用,這是肯定的。
綜上所述,新能源汽車的發展會對「新能源」的發展起到重要的推動作用,並且將持續促進「新能源」的發展。
❸ 推廣新能源汽車有哪些不利因素
發展新能源汽車不僅僅要解決續航問題,我們雖然猜不到新能源汽車發展結局,但如今面臨的弊端卻顯而易見。第一:續航問題,這是老生常談的問題,續航低不可避免,也在意料之中,並且隨著使用時間的推移,新能源汽車續航會越來越低,而這其中一切的問題來源都歸結於汽車電池。
此外,電池性能受溫度影響極大,冬天新能源汽車續航明顯降低。目前市場上所有的汽車動力電池,不管是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,其都是屬於鋰電池這一大的家族。對於鋰電池來說,低溫都會影響電池正負極材料的活性、電池的內阻,以及電池的充放電電壓。簡單來說的話,溫度越低,電池容量就越低,汽車續航就越短。
第二:電池更換問題。普通電動自行車更換一次電池要幾百塊,況且大部分還是鉛酸電池;而使用鋰離子電池的純電動汽車,如果更換一次電池則需要幾萬塊。到時候,你會由衷的感嘆,換電池怎麼這么貴?這錢夠買一輛新車了!
第三,維修費用極高。現在很多新能源汽車在發生故障之後,維修費用都出奇的高,因為新能源汽車和燃油車不一樣,涉及到高壓電力部分,這無形之中加大了維修難度,很多專業汽修店都不敢直接維修新能源汽車,以免發生意外。如果維修過程中一旦發生短路,出現電池自燃的概率極大。你會發現很多傳統汽修經驗的師傅,這時根本派不上用場。
第四,不可避免的環境污染問題。新能源汽車就沒有環境污染了嗎?大錯特錯!燃油車排放尾氣污染空氣,而如果對新能源汽車的廢舊電池處理不慎就會污染土地、水源。盡管發展新能源汽車是一個全球趨勢,但是目前很多新能源車企屬於「泥菩薩過江自身難保」,活下去都難,所以壓根不會考慮廢舊電池處理、環境保護等後續問題。
大多數消費者一開始選購新能源汽車,無非看重了新能源汽車可以享受國家補貼,好上牌,並且不需要加油,只需要充電就可以。總之一開始沒有對後續費用考慮,只有等到必須更換電池的時候,可能才會陷入糾結。如果發展新能源汽車不能有益環境保護,車企將會為環境治理復出慘重代價。
❹ 電動汽車有哪些優勢
談起汽車,人們就會想到縱橫交錯、四通八達的公路,想到遍布於公路旁的加油站。的確,汽車為現代社會的交通帶來了極大的方便,沒有汽車的社會甚至是不可想像的。但是,現在的汽車,絕大多數是內燃機汽車,是靠燃燒汽油或柴油來產生動力的,這就在給人類提供極大便利的同時也帶來了嚴重的問題:一是消耗大量石油資源;二是釋放大量含鉛、硫、氮的氧化物等有害氣體,污染破壞自然環境。
地球上的石油資源畢竟是有限的,不能無限制地消耗下去。70年代出現的石油危機,使汽車生產大國,特別是石油資源貧乏的大國,緊張了一下子。假定有朝一日,石油供應中斷,一些國家的交通就會陷於癱瘓。
說到城市的環境污染,汽車的確是罪魁禍首。幾十萬輛甚至上百萬輛的汽車在城市的街道上疾馳,猶如同樣數量的小煙囪在施放煙霧,城市的空氣污染程度相當嚴重。
有沒有辦法解決汽車所造成的公害呢?分單雙號行駛僅僅是權宜之計,不是長遠辦法。人類要努力研製使用其他能源,少污染的汽車,電動汽車便在考慮之列。
電動汽車,就是以電源為動力的汽車,它並不是什麼新玩意兒。早在1873年,英國人就製成了世界上第一輛有實用價值的電動汽車,1892年美國人也製成了電動汽車並在芝加哥展出。到1915年,美國電動汽車的產量超過了內燃機汽車,達5000輛。但是以後,電動汽車就逐步被內燃機汽車所取代。其主要原因是,電動汽車所用的蓄電池笨重,能量低,充電時間長,使用時間短的緣故。但當內燃機汽車大量發展所造成的公害日益嚴重時,人們才又想起了電動汽車。
但這並不是歷史的簡單循環,新型的電動汽車必須克服過去電動汽車的缺點才會有新的生命力。
電動汽車與內燃機汽車相比,其優點是明顯的。它依靠蓄電池作為動力,電能的來源非石油一家,水力、火力、風力、沼氣均能發電。電動汽車的效率比內燃機汽車高5%。蓄電池的充電可選在夜間電網低峰時刻,最大的優點是,電動汽車不產生廢氣,不必擔心污染問題,而且電動汽車的雜訊也要比內燃機汽車低5~10分貝。
但是內燃機汽車風行於世,自有它存在的理由,它可達到100千米以上的時速,一次加油行程可達數百千米。而電動汽車目前這方面還難以企及。
電動汽車發展的關鍵在於改善蓄電池的性能,使之能量大、壽命長、成本低。世界工業發達國家都在競相研製新型蓄電池。德國研製出的一種蓄電池,電池壽命可達千次以上,一次充電可行駛200千米,時速可達130千米。日本製成了一次可連續行駛180千米的電動汽車。我國於1985年3月也製成了「中山湖」牌電動汽車,最高時速60千米,一次行程可達150千米。在世界上,電動汽車技術領先的還是美國。其發展思路是把電動機與汽油發動機結合在一起為動力,在市區行駛時用電動機系統,在郊外公路上使用汽油發動機,這種車可以省汽油25%,還能減少對市區的污染和雜訊,具備了兩種汽車的優點。
電動汽車的發展還會帶來一系列新興產業的繁榮,如電池製造、充電器、充電站、電動機製造業等,當然也會對傳統產業造成沖擊,如遍布世界各地的加油站的命運就是一個問題。
從發展方向上看,未來的汽車必定屬於電動汽車。在21世紀,新型的電動汽車將成為汽車行業的主角。
❺ 高中政治題 發展新能源汽車,有利於緩解能源與環境,壓力,推動汽車產業結構優化和消費升級培育新的經濟
供給端,圈1、4是需求端,擴大對新能源車的需求量。
❻ 什麼理由決定了你選擇新能源汽車
新能源汽車將是未來發展方向,隨著國家對環境保護力度的加大,強制汽車生產企業加大新能源汽車的生產配比,慢慢取締燃油車的生產,以後會有越來越多的新能源汽車在市場銷售,在大小城市穿梭。所以新能源汽車值得推薦,這樣於個人,於社會都是有利的。
❼ 新能源汽車未來發展前景從哪些方面分析
新能源,在中國當前並沒有真正的新能源,只是能源轉化,中國目前火電點全部用電80%,而且火電還是建設中,現在發展的電動汽車,並不是即用的新能源,還是主要由燃煤而來
而在歐美及日本這樣相對發達的國家,其用電中不足20%是火電,比如日本的火電早已經進入淘汰階段,主要是核電;歐洲幾大國,主要是發展方向是太陽能發電和核電
就目前全球的新能源汽車來說,都是在嘗試階段,直接進入電動汽車模式,都是廠家為了不落後於他人,而推出的實驗版,按事物的發展規律,油電混動,應該是現階段正確選擇,但是這方面的技術豐田一家獨大,其它廠家也不願意抬他
還有一種新能源,就是豐田的氫燃料電池,這個是真正的零排放,但是也是因為太過領先,而不被推廣,目前日本政府開始推廣這項技術,而豐田也公開了專利技術
還有一項新技術,可以說是對電動車未來帶來好消息,就是義大利的石墨電池,據說可以讓續航里程達1000公里,8分種充滿電,而且成本遠低於現在的鋰電池,污染也少的多,有消息稱2015年會在中國量產,如果可以實現,電動汽車正的就跨過了油電混動,直接進入純電動了
電動汽車,前景是很好的,目前主要還是電池技術受限,如果可以解決電池和快速充電技術,那麼電動汽車很快會迅速發展,但是目前的電動汽車,只能城市中代步
❽ 電動汽車對 社會 產生怎樣的積極作用或是不利影響
這個當然有有利有弊,但是按照現在的發展而言,電動汽車發展趨勢是必然的。兩會期間,有關新能源汽車的討論再一次成了代表熱議的話題。而關於充電問題的討論,則是「熱中之熱」。國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施規劃》初稿里提到,到2020年,充電樁將達到450萬個;在上海,新能源車上牌政策有所調整--必須先安裝充電樁,才能免費上牌;在北京,公共充電樁基礎設施建設也在大力推進,整個六環內在2015年底之前力爭實現服務半徑為5公里的公共充電網路。14年11月底,財政部網站發布四部委制定的《關於新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》,對滿足推廣應用車型及數量、基礎設施建設標准等條件的新能源汽車推廣應用城市,中央財政將安排資金對充電設施建設給與獎勵。將補貼的范圍從新能源汽車本身擴大到充電基礎設施建設,將是新能源汽車推廣路上的又一重大利好。看看這個http://www.big-bit.com/news/193037.html就知道,未來的電動汽車將發展得更好更快。
❾ 新能源汽車銷售很火爆,它的利與弊有哪些呢
產品技術不成熟、不穩定,帶來用車體驗不友好。動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因為空間限制了發展,發電機和發動機的功率都受到影響。但是節省油費。
充電不方便對於純電動汽車而言,充電肯定是沒有加油方便的。充電慢,就算是快充,充滿也得半小時,十分不便,電池很危險,很多車商都是通過加強結構來保護電池的。但是一旦被撞到後果會很嚴重。
現在好多人開網約車用電動車,幾次跟司機交流,都是吐槽電量太假,做半天就得去充電,還得時刻惦記電量,剛好遇到長途單,只能忍痛取消。
節油效果好油電混動汽車最突出的優點就是省油,這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航,在電量用光之後,才會使用燃油續航,這就節省了很大一部分燃油消耗。