新能源汽車盤點
A. 紅點薦車 | 2月上市新能源車盤點
在我們前不久的紅點新能源專場導購會上,我們的資深編輯/主播阿超,為大家詳細解讀2月上市的9款新能源車型,並針對各個細分市場進行詳細解讀。接下來讓我們一起來回顧一下直播內容,希望能對你今後的購車提供幫助。
今年一月份是受疫情影響較大的月份之一,面對新冠肺炎疫情嚴重、新能源汽車市場遭重創的現狀,各大車企仍未停下腳步,快速推出新品搶占市場。2月中旬以來,各大車企廠商陸續開始恢復生產工作,國內的新型冠狀病毒疫情也從2月中旬的爆發期到現在趨於穩定。
二月國內新能源市場推出新車迎來小爆發,國產品牌、合資品牌以及豪華品牌加起來共有9款車型,其中外資品牌多達7款,正式吹響進入國內新能源市場的號角。接下來小編將針對這幾款車型逐一進行講解分析,並進行部分購車政策解讀,給即將買車的小夥伴作個參考。
2020款吉利帝豪GSe
2020款吉利帝豪GSe在2月20日上市,上市後共推出5款車型,補貼後售價非常劃算,僅為10.99-15.99萬元。該車定位緊湊級跨界純電SUV,是一個年度小改款車型。去年吉利帝豪GSe改款針對續航進行升級,而今年升級的主要是配置和「口罩」,就是配備了CN95級高效復合空調濾芯的IAPS智能空氣凈化系統。
動力方面,寶馬X5插電式混動搭載3.0T直列六缸發動機和電動機,並匹配了8AT變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅動系統,其綜合功率可以達到290kW,峰值扭矩達到600Nm,從賬面數據來看,優於3.0T燃油車250kW的動力輸出。
紅點點評
去年補貼大幅退坡,當下電動車價格相對還是偏高,這確實阻礙了一部分「電動車不是剛需」消費者的購買慾望。但受制於電池成本,電動車企們表示也很為難。
如何爭取即將產生的「電動車指標」,拓寬目標用戶人群開發龐大「電動車不是剛需」消費者的消費潛力和購買慾望?這才是車企最需要考慮的事情。
網友問答
想買純電動車,今年補貼還會減少嗎?幾月份買最合適?現在有哪些車型推薦呢?
答:今年的補貼根據現在的消息來看不會減少,會維持去年6月之後的水平。如果您是剛剛拿到北京新能源指標的幸運兒,而且需求是一般家用現在買最合適,推薦帝豪GSe和北汽新能源的純電車型。
帝豪GSe本身價格就很便宜,吉利的售後也有保障,而北汽新能源的車型現在搞活動大酬賓,優惠力度比較大,性價比比較高。如果是其他地區隨時可以上牌買車或是家裡第二輛車的,可以再等等,今年陸續還有很多產品力比較強的新能源車上市。
威馬現在在哪裡能訂車?
答:威馬實際上是一個互聯網汽車品牌,這款車不一定非要去4S店預定,官網或者掃碼下載APP也可以。當然去線下店裡預定也是沒問題的,目前北京、天津、遼寧、上海以及山東等地區4S店都比較多,還是挺方便的。
雪佛蘭暢巡和菲斯塔純電動買哪個?
答:這兩個車我暫時沒開過,無法談具體的駕駛感受之類的。但是根據現有官方資料來看,菲斯塔純電動造型更加動感時尚,續航也夠用,性價比還是相當不錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 新能源汽車熱銷排行榜
基於EV Sales博客提供的數據,對2019年全球市場電動汽車(乘用車,包含純電動車EV和插電式混動動力車PHEV)銷量進行統計,結果如下:
5、上海五菱寶駿/E系列
上海五菱寶駿/E系列主要為寶駿E100。寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車。寶駿E100車身長寬高尺寸分2488/1506/1670mm,軸距1600mm,轉彎半徑僅為3.7m,整備質量為840kg。
C. 2020年將亮相或交付的重磅新能源車盤點
車市下行的陰霾延續至2020年,車企們卻並沒有半點的猶豫,他們寄希望在新能源領域能夠找到新的突破口,走出這場誰也不知道何時才能結束的寒冬。看,已經有一大波新能源車正在趕來的路上。
(比亞迪漢DM預告圖)
總結:我猜測,以上盤點的車型肯定會有所疏漏,各大車企在2020年新能源車市的動作遠不止以上這些。因為在這一年,不出格便很有可能會出局。以往謹慎的豪華品牌如今都開始快速的布局新能源產品的序列,合資品牌破釜沉舟尋找多元化的元素注入其中,自主品牌以及造車新勢力們也在不斷的尋找新的突破口。相比粗放的2019年,2020年的新能源車市將會逐漸走向良性和成熟。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 2020年重磅新能源車盤點,國產高光來了,\"神車\"已經誕生
新能源汽車雖是大勢所趨,但市場競爭愈加激烈。對新能源車企來說,進入後補貼時代,潛心研發,推出更高品質、更好技術、成本合理的新能源車型,才能在激流中勇進。下面,我們為大家盤點幾款2020年上市的重磅新能源車型,看看有沒有你喜歡的那款。
小鵬P7
上市時間:4月27日
補貼後售價:22.99-40.99萬元
作為一家成立於2014年的車企,小鵬汽車近年來發展迅速,憑借一款車型便取得了不錯的市場表現,也為未來的發展贏得了先機。4月27日,小鵬汽車的第二款量產車型小鵬P7正式上市。
總體來說,紅旗E-HS9的出現,對於新能源汽車市場來說無疑是一個王炸,因為它不管是從外觀還是內飾以及動力上面的表現,都堪稱是王中之王。畢竟紅旗的氣場,是無人能敵的,期待它更完美的綻放吧。
寫在最後:
2019年,受新能源補貼的大幅下降,新能源汽車迎來了至暗時刻。時隔一年,新能源汽車迎來了全新時刻,合資品牌、自主品牌紛紛加碼新能源汽車市場。在新能源汽車市場的全新賽道,國產新能源汽車具備與合資品牌一較高下的實力,2021年更加值得期待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 各有亮點!2020即將上市新能源車型盤點!
2019已經揮手向我們說再見,2020年就這樣悄無聲息的開始了。在過去的這一年,對於中國汽車行業來說是不平凡的一年,傳統車企與造車新勢力的博弈進一步升級,傳統燃油車與新能源車的交替不斷加劇,而這一切隨著2020年的到來,各大車企又將開始新一輪的競爭,這對消費者來說是一件好事,畢竟又有眾多品牌的新車可供選擇。今天,車叔就先為大家盤點2020年即將上市的新能源車型,下面一起來看看是否有你期待的那一款呢?
長安汽車E-Rock
E-Rock是長安旗下全新純電動緊湊型SUV,新車將於2020年1月正式上市。長安E-Rock採用與CS55PLUS同源的設計理念,但可以看到其針對一些細節進行了調整。前大燈組與前格柵相融,採用一體式設計,配合新能源車型使用頻率較高的封閉式格柵,讓它看著極具辨識度。車身尺寸方面,其長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。車尾採用了造型平直且細長的貫穿式尾燈組,與後擾流板、後包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應,看著層次感豐富。
動力方面,奕澤IZOAEV搭載了一台由AW(蘇州)汽車零部件有限公司生產的驅動電機,最大功率為150kW(204Ps),最高車速可達160km/h,其動力電池容量以及續航方面的信息尚未公布。在汽車電動化領域,混動技術一直是豐田引以為傲的,而奕澤IZOAEV是一汽豐田首款純電動車型,未來在純電領域究竟會取得什麼樣的成績,還是非常值得期待的。相信隨著越來越多的信息曝光,這款車也離上市不遠了,關於新車更多消息,車叔將持續關注。
車叔總結
以上就是今天車叔盤點的三款2020年即將上市的新能源車型,相信隨著它們的到來,2020年的新能源汽車市場競爭會更加激烈。對於消費者來說,這三款車型各有特色和賣點,有的車型更加註重汽車出行的智能體驗,能讓消費者切實體會到科技對出行帶來的美好改變;有的車型則不斷把產品的續航里程和功能優勢最大化,解決了當下消費者對純電車型的用車痛點,讓產品價值實現了最大化。那麼,看完之後有沒有能激起你的購車慾望呢?如果沒有也沒關系,2020年上市新車不止這幾款,還會涌現更多高品質車型,下期車叔還將繼續為大家盤點2020年上市新車,歡迎關注車叔,我們將給你帶來更多,更快,更專業的汽車資訊。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 盤點三款2020年最值得關注的國產新能源車
3.五菱宏光MINIEV
上榜理由:國民新神車,不到3萬占個號
補貼後指導價:2.98-3.88萬元
關於神車五菱的威名,相比不需要丸子君再多介紹了,最近神車五菱又搞了大動作,將上市的五菱宏光MINIEV,定位於A0級別小車,外觀形象更是顛覆了了五菱宏光的所有特性,不到3米的車身,萌萌的外觀,四座設計,這樣的小車什麼樣的客戶群體會選擇呢?
在丸子看來五菱宏光MINIEV客戶群體分鍾廣,首先,小家庭,二胎家庭都會選擇這樣的A0小車,四個座位剛好放兩個兒童座椅,其次,老年群體,現在很多老年人也出現在駕考現場,確實老年人這個市場還是值得攻破的,不管是從以往電動四輪車還是電動三輪車,宏光MINIEV的顏值與空間應該會有不少年紀大的喜愛的。最後,身在北京、上海搖號、拍牌無望,但又有用車需求並且囊中羞愧的城市階級,這樣一輛3萬不到,並且送新能源牌照,佔一個號,何樂不為呢?
丸子說:借用一句五菱內部的口頭禪,「人民需要什麼,五菱就造什麼。」相比大眾最懂國人的還屬五菱,不是吹捧,五菱宏光MINIEV設計之初就主打使用場景,以及低廉價格,這樣對於很多城市小白和老年人來說是非常有吸引力的,倘若上市以後,最低售價能維持在3萬以內,丸子君只想說,還要啥自行車呀?神車它不香嘛?
總結,以上就是丸子君推薦大家值得關注的三款國產新能源車,最快的百公里加速只要3.9秒,最智能的能有L3級別的自動駕駛,最便宜的售價不到3萬元,2020年新能源政策可能會調整,大家要購買新能源車,可以參考這篇文章哦。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 2019年熱門新能源車型盤點,總有一款適合你的
回顧2019年的新能源車型,可謂是種類繁多、各有所長,不論是高端車型還是平價產品都有自身的光芒。下面由我來介紹幾款去年口碑還不錯的幾款新能源車。
第一款是哪吒N01,因為哪吒電影的火爆程度,使得與該電影存在合作關系的哪吒汽車也吸引了大量用戶,這樣的積極連鎖反應是車友和廠家都想看到的。
以上是去年新能源市場中熱度較高的幾款車型,用戶可以挑選適合自己的那款。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 年終盤點|新能源汽車:回憶美好不可追,厚積薄發向前看
回憶總是美好的,尤其是物是人非之時,愈發懷念過往的幸福時光,然而回憶再美好,也只能回憶,無法挽回。2019年,中國車市乘用車共銷售2144.4萬輛,同比下降9.6%,與上年同期相比,銷量降幅擴大5.5個百分點。
與此同時,新能源汽車市場也失去往日榮光,據中汽協數據顯示,2019年新能源汽車產銷分別為124.2萬輛和120.6萬輛,同比下降分別為2.3%和4.0%。在2018年,新能源汽車累計銷量為125.6萬輛,同比增長61.7%,這已成為了新能源汽車市場的美好回憶,追回已不可能,現在必須穩住陣腳,增加核心技術的積累,順應時代潮流向前看。
此外由於國內新能源汽車市場尚未成熟,充電樁等配套設施的建設、新能源二手車殘值率低、電池檢測標准尚未完善等原因都在阻礙新能源汽車市場的發展,但各大車企依然在做好自我,新能源汽車續航里程不斷提升,500km的最大續航里程已不是新鮮事,同時企業還為消費者二手車殘值率提供保障,例如小鵬、威馬的二手車業務已相繼開展。
國家政策方面,新能源汽車限購政策逐步放開,新汽車三包政策中規定純電動車要標注電池衰減限值,湖南地區也開始了動力電池的回收再利用工作,大功率充電樁的建設也在不斷普及。
為了新能源汽車的良性發展,企業、政府等全供應鏈的相關機構和專業人士,都在不斷努力,相信在各方的共同發力下,新能源汽車的美好回憶雖已成往事,但一定會有一個美好的明天。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 優中選精!上半年最受關注新能源車盤點
轉眼間,已經到了六月中旬,2021年也即將過半了。回顧上半年的汽車市場,可以說是精彩不斷,各大車企為了提高自己的市場競爭力,推出了很多備受關注的重磅車型。尤其是新能源領域,無論是傳統車企還是造車新勢力,都在加快腳步布局純電動車的產品陣容,可以說每月上市的新車中都有亮點。下面,就給大家介紹幾款上半年上市新車中最受關注的純電動車型,一起來看看吧。
一汽-大眾奧迪e-tron
售價:54.68-64.88萬元
e-tron是一汽-大眾奧迪旗下首款純電動車型,於今年4月份上市,共推出三款車型。外觀方面,大尺寸中網、不規則造型的頭燈、帶有通風口和銀色裝飾的前包圍,搭配溜背式車身和大尺寸輪轂,更加運動年輕化。其長寬高分別為4901/1935/1640 mm,軸距為2928mm。
動力方面,搭載永磁同步電機,提供600km、500km、400km三種續航版本的車型,全系均搭載磷酸鐵鋰刀片電池。其中,NEDC續航600km車型為超長續航版,搭載一台最大功率135kW、最大扭矩280N·m的驅動電機;而NEDC續航500km、400km車型,則搭載一台最大功率100kW、最大扭矩180N·m的驅動電機。
車叔總結
2021年的新能源車市場絕對算得上是非常熱鬧的一年,上半年一輛輛新車發布、上市頗有些「你方唱罷我登場」的意思,下半年還會有很多新車上市或交付,例如小鵬P5,智己L7,蔚來ET7、極氪001等車型。相信隨著新產品的增多,消費者的眼光也會更挑剔起來,既要又要還要的需求將會越來越多,在這里值得一提的是,比亞迪秦PLUS的兩款車型4月剛剛開始交付,5月就雙雙登上銷量榜單,由此可見,誰的車型實力更全面,誰就能更迅速贏得市場的認可。
【本文來自易車號作者汽車點評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
J. 2019年終盤點 | 「綠牌車」愈發枝繁葉茂 十款重磅新能源車盤點
2019年,環保因素給整個汽車市場帶來災難性恐慌,那麼新能源車就無比滋潤了嗎?也並沒有!今年由於新能源車補貼退坡導致新能源車與傳統車目前正面臨價格並軌的新趨勢,根據乘聯會數據顯示,前11個月新能源車累計銷量為89.5萬輛,同比增長6.9%,累計增長率明顯放緩。
雖然增速放緩不過今年還是不少值得關注的產品入市,「綠牌車」已呈現枝繁葉茂態勢,我們只需等待它們春暖花開。
比亞迪唐EV
補貼後官方指導價:69.28萬-80.08萬元
市場優惠:
奧迪e-tron在廣州車展前完成上市,作為奧迪旗下首款純電動車,e-tron的推出標志著奧迪正式開啟電氣化之旅。購車金融政策部分,奧迪為e-tron推出了「隨e購」,其中包含多種優惠政策,比如最高3年殘值保障達55%的租賃購車方案,0首付起,最低24期1.88%利率金融方案,增購/換購最高可享1.5萬元忠誠客戶權益等。而在消費者最關心的質保部分,,e-tron為用戶提供了3年或10萬公里的整車質保、8年或16萬公里的電池質保以及8年或12萬公里的電機/電控系統質保。
買車君說:今天買車君給大家介紹的10款純電動產品都是2019年非常值得關注的,它們對於各自品牌也都有著非凡的意義。隨著越來越多新能源車的涌現,相信明年的新能源車市場競爭將更為激烈。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。