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新能源汽車購置稅政策再延長三年

發布時間: 2021-06-24 08:04:57

1. 補貼政策和免購置稅再延2年,新能源車「彎道超車」的機遇來臨

繼多地推出購車補貼之後,國務院也發布新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年的消息,再度引燃了市場。

3月31日晚間,國務院常務會議確定了促進汽車消費的三大重大舉措,其中包括:一是將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年。二是中央財政採取以獎代補,支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標准柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車,從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。

2020年的車市,必定是較為嚴峻的一年。不過,多虧國家「雪中送炭」延長補貼享受期,大部分車企和消費者都獲益。但軲轆哥也希望國家下一步繼續支持新能源車發展時,不再通過大幅補貼的方式,可以考慮通過稅收、使用環節政策等予以引導,只有這樣中國新能源汽車產業才能更加自立。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 國家出手了,買這車「免徵購置稅」延長2年,買車有補貼

對於汽車行業來說2020年開年勢必是艱難的,1月的汽車銷量就大降,但真真正正的寒冬還是2月份,2月份汽車銷量就暴降約80%了。這對於汽車行業來說無疑是無法接受的,要想救市自然還是要國家、政策來救市的,就如曾經的汽車下鄉就是最好的例子。那麼這次的汽車寒冬,國家又怎麼來救市呢?現在國家已率先發布了一個非常重要的政策:新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。

整體來說,2020年對於想要買車的消費者來說確實友好的一年,按照如此的趨勢來看,國家與地方政府會有相關的汽車政策,車企又有相關的汽車優惠政策,這就相對於是三重政策保障了。所以來看對於待買車的消費者來說,2020年確實是值得購車的一年,優惠比平常年會更大。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 政策資訊 | 未來可期三類新能源車免徵購置稅延長兩年

近日,財政部、稅務總局和工信部發布聯合發布了關於《新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》。該公告顯示自2021年1月1日至2022年12月31日,對消費者購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。其中,免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

不過,4月初,工信部發布了《工業和信息化部關於修改的決定(徵求意見稿)》,其目的是放寬新能源車企及產品的准入門檻,促進新能源汽車產業加速發展。可以說目前無論是政策上還是市場方面對於新能源汽車來說是利好的。我認為有兩點:一個是受疫情影響前期壓抑的汽車消費剛需得以釋放;二是,汽車的銷售廠商也出現了大幅的優惠促銷的現象。再加上新能源汽車延長發放補貼,准入門檻放寬,疊加此次免徵購置稅政策,這使得消費者的信心,以及恢復行業銷售增長將起到積極正向作用。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 新能源車購置稅減免政策延長兩年,現在買車起碼省一萬

7月17日,國家稅務總局公布了《支持疫情防控和經濟社會發展稅費優惠政策指引》,在其中顯示了「將延續實施新能源汽車免徵車輛購置稅政策至2022年12月31日」。

但是,增加了兩年緩沖期說長不長,說短也不短,畢竟新能源車從在國內興起至今,也快有6年時間了,雖然路上經常能見到開著新能源車的私家車車主,但只要去問身邊的朋友,基本上都會得到「暫時不考慮新能源車」的答案。不過,從近幾年我們還是可以看到,新能源車的配套基礎設施,包括充電站、充電樁、換電站等等都日漸完善,純電動車的最大續航里程也開始奔「7」了,電池安全也有部分車企取得重大突破。不過,話又說回來,按照這樣的發展態勢,未來新能源車的售價只有更貴,甚至「買車送牌」的情況也會慢慢被取消。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 重大利好:新能源汽車購置補貼和免購置稅政策延長2年

北京3月31日電在今日召開的國務院常務會議上,新能源汽車消費相關政策出台。

為促進汽車消費,會議確定,一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政採取以獎代補方式,支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標准柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車,從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 新能源汽車購置稅優惠政策再延長

自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。

7. 新能源車購置稅免徵至2020年是真的嗎

近日,財政部、稅務總局、工業和信息化部以及科技部聯合發布《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》,公告稱:自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅;對免徵車輛購置稅的新能源汽車,通過發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理;2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車,對其免徵車輛購置稅政策繼續有效。

事實上,除了在股市引發轟動,此次新能源汽車繼續免徵購置稅政策對整個新能源汽車市場的深遠影響遠不止如此!一方面,由於新能源汽車產品要免購置稅,必需進入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,這在一定程度上將增加對新能源汽車生產企業的要求,促進新能源汽車技術進步,從而進一步嚴格新能源汽車產品標准。另一方面,購置稅的免徵直接給新能源汽車的購買者帶來了買車優惠,顯著提升了我國新能源汽車對傳統燃油車的競爭力,將有效刺激汽車消費市場上潛在用戶的相應購車需求。

8. 新能源汽車車輛購置稅優惠將會延長嗎

據報道,日前國務院總理表示,為適應時代的發展需求,新能源汽車車輛購置稅優惠政策將再延長三年。

未來將通過增強消費對經濟發展的基礎性作用。推進消費升級,發展消費新業態新模式。將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策。支持社會力量增加醫療、養老、教育、文化、體育等服務供給。

希望新能源汽車可以快速發展下去!

9. 2021年起兩年內 新能源車免徵購置稅

主編意見:新能源車免徵購置稅,相比什麼補貼而言,對百姓的消費刺激更直接。這樣一來不僅持幣猶豫的消費者會直接選擇購買新能源車,甚至還直接鼓勵了限購限行城市消費者換車積極性。那些這兩年發現自己的新能源車電池衰減過於明顯的車主,還有覺得老款新能源車不到300公里的續航無法滿足需求的車主……相信都會選擇趁著政策優惠趕快換一輛續航里程超600km的新款車型。自然,對於新能源汽車市場的消費刺激也就順理成章的完成了。

為提振新能源汽車消費,早在此前,廣州市政府就決定對2020年3月至12月之間購買新能源車的廣州消費者進行1萬元/輛的綜合補貼;4月15日,廣東省對本省農村居民新購買新能源車的消費者,在新能源車使用環節給予補貼;湖南省政府公開表示將開展「促進汽車消費升級行動」,鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。為應對疫情後新能源汽車市場的下滑趨勢,類似政策比比皆是,同時,也為國內新能源汽車領域打下一劑「強行針」。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 新能源汽車購置稅2021有哪些新政策

自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

免徵車輛購置稅的新能源汽車,通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。自《目錄》發布之日起,購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅;購置時間為機動車銷售統一發票(或有效憑證)上註明的日期。

(10)新能源汽車購置稅政策再延長三年擴展閱讀:

《中華人民共和國車輛購置稅法》第九條下列車輛免徵車輛購置稅:

(一)依照法律規定應當予以免稅的外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其有關人員自用的車輛;

(二)中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入裝備訂貨計劃的車輛;

(三)懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛;

(四)設有固定裝置的非運輸專用作業車輛;

(五)城市公交企業購置的公共汽電車輛。

根據國民經濟和社會發展的需要,國務院可以規定減征或者其他免徵車輛購置稅的情形,報全國人民代表大會常務委員會備案。

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