48v電動汽車改60v可以嗎
1. 48v電動車改60v電動車怎麼改
只需加個電瓶和12v充電器,新舊不限但一定要分別充,這樣就不會影響電瓶。控制器里的電容換成80v470uf.新竄的電瓶直接接控制器最粗的紅線,原來的線不動。這樣原車所有電源都還是48v,只有控制器mos管電源是60v的。還有,充電時最好斷開高電壓到控制器的那根線。有條件就做個切換開關,充電和滿電起步時接低壓(原車電瓶電壓)跑幾分鍾後再切換到全壓。用24v40a繼電器切換,低速檔用原電瓶,高速檔就用5個電瓶。
所謂電磁剎車實際上就是控制器收到剎車信號時停止給電機供電並且將電機線通過功率管接地放電,所以不會有任何影響。
原來48v的充電線路不變,48v和12v可以同時進行充電。需要將新加的電瓶+極接到你車子充電孔中間那個沒接線的端子上,-極接原車充電孔的48v+(這根可以省掉了,新電瓶竄在一起就等於接了)。千萬別錯!再將買來的12v充電器輸出線換成三芯的那種(電腦電源線剪掉插頭就是),並改接相應的線就ok了。這樣改只能共用一個充電孔先後分別充電,要一起充就把2個充電器合並共用一根三芯線就行了。
不過你的是48v改到60v,充電時不需要關空開的(60v滿電才75左右,控制器裡面的75n75管耐壓高於75v),它主要起短路保護作用。你把原車電瓶48v+極的粗紅線拆掉接到新加的電瓶+極,—極用跟一樣粗的短線接原48v+就ok。
千萬別搞錯,並且注意通電後還要檢查,確定沒接錯就沒問題了。
2. 我的電動車是48V的想加一塊電池變成60V可以嗎
不可以。
只有功率較大的電摩才可以按照高電壓電池,對於電機400W以下小功率的電動車,不建議用戶這樣去做,因為電壓過大會燒壞電機和控制器,行車時也不安全。
另一個鋰電池電動車是不能隨便亂加高壓電池的,鋰電車基本上出廠前就是已經設計好元器件的負荷電壓的,過大電壓容易造成車輛內部電器的損壞。
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電動車電池使用注意事項:
1、經常保持蓄電池清潔乾燥,要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈,塗上少許黃油以免腐蝕。
2、不可連續使用起動機,每次使用不超過5s,兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%,夏天不得超過50%。
3、加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電,否則會導致報廢。
4、向蓄電池充電時,電壓不要過低或過高,一般12V充電標准電壓為(13.5~14.5)V范圍內;24V充電標准電壓為(28~29.9)V范圍內。
3. 怎樣將48V電動車改為60V
你換60V干嗎 60V的車行駛里程是和48V的一樣的 但是60V的車力道會好點 可是60V的車後期維護費用很高 如果你非要改的話那就加一塊電池 控制器換下 如果沒轉換器還要換車燈 有轉換器就不用換車燈 我不建議你改60V
4. 電動車48v能直接改60v
電動車48v電池直接改換成60v電池供電短期內或在控制器正常時是沒什麼問題的.也有人就這么用著.也不見出問題.但是長期使用也可能容易出問題. 首先,從設計來說,電壓是控制器和電機的首要數據,如果隨意改變肯定存在安全隱患. 其次,控制器和電機安全工作電壓是有限的,48v是最佳安全工作電壓.調高電壓也是隱患 再說,改60v後速度也會有所提高,對整車的控制性能也會有影響.
5. 48V電動車如何改成60V的電動車要換哪些東西
要換控制器(相當於車的電腦)、電池充電器(充電器都是和電池匹配的)。
6. 48v電動車怎麼改成60v
48V改60V只需要串聯節相同型號的電池就可以了,如果是電動車,還需要更換充電器和控制器。改好以後速度應該有所提高,不過這樣改裝,需要考慮到電機的額定功率和電壓參數,盲目改造會縮短電機壽命甚至損壞。控制器沒換是不可以的。
7. 電動車48V改60V的問題
電動車48v電池直接改換成60v電池供電短期內或在控制器正常時是沒什麼問題的,但是長期使用容易出問題,所以不安全。
電動車48v改60v的安全有如下幾點:
1、首先,要看你的電機的額定電壓是多少,額定電壓是48v,那你用60V的電池就會對電機有損傷,這叫超壓,但是一般超壓范圍都可以接受到2個檔,也就是說到72V,結論就是有傷害。
2、加電池並不能加大多少的里程,因為決定里程的AH數,一般情況下鉛酸都是20AH,雙電才會去到40AH。你加電池,加大的是電壓,這樣車開起來是更有力,速度更快。
3、鉛酸電池充電就跟洗衣服一樣,每充一次電壽命就會降低一點,續航也會變差一點.,你超壓的話,電池會變得更加不耐用。
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選購電瓶車:
1、四大配件
電機、蓄電池(電瓶)、控制器、充電器主要核心部件。一般來說電機可以分為三類:高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機。
電池按電壓分有24V、36V、48V;按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多種。按電池類型分為鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓與容量的組合,不同品牌的電瓶車採用的控制器內在質量、價格、性能也有很大區別。
2、使用用途
一般來說高速電機其效率高,動力大,爬坡能力強,適合較長距離行駛,需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的用戶;無刷低速電機採用電子換向器來解決電流的換向問題,所以控制器容易燒,整個系統的可靠性從電機內部轉移到控制器。
有刷低速電機效率低,耗電量大,續駛里程更短,此電機只適用於路面平坦、騎行者較輕、啟動爬坡能適當助力的消費者。高速電機比低速電機價格高出近一倍。
8. 我48V電動車想改60V的,請問可以嗎
48V的電動車可以改為60V的,不過不建議這樣改動。
因為48V電動車裡面的控制器、電機,以及所有用電器,包括燈等等,都是按照48V電壓設計的,想將它改為使用60V電壓,電動車就必須進行大改動,所有用電器都需要更換、調整,實際上是不值得去做這樣的改造的。並且一般沒有人會給改造的,因為更換、改造費時費力,材料成本本身就比較貴,再加工錢一般不容易談攏。
9. 電動車48v改60v安全嗎
電動車48v電池直接改換成60v電池供電短期內或在控制器正常時是沒什麼問題的,但是長期使用容易出問題,所以不安全。