電動汽車上直流電動機的功率
A. 電動汽車充電功率多大
充電樁分交流樁和直流樁兩大類;一般交流樁功率為7KW,使用220V單項電源;直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選;實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的,並且隨著充電狀態變化。
准確要看汽車的電池容量而定,一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小,才能計算,而且充電時,充電器的消耗電流都是在不斷變化的,不會維持在一個數值的,計算出的結果也只是作為一個參考值。
B. 電動汽車功率多少kw
交流樁功率為7KW,使用220V單項電源。
電動機在絕大部分的情況下,因發熱對於潤滑油壽命的影響更甚於加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此以潤滑油壽命推算電動機壽命,對潤滑油壽命影響最大的要因是溫度,溫度大幅地影響了壽命時間。
(2)電動汽車上直流電動機的功率擴展閱讀:
注意事項:
電動汽車的充電時機最好是在電量不低於10%,不高於80%的情況下,黃金充電時間為電量的30%-40%,同時還要注意充電時間,尤其是外面的一些充電樁,沒有充滿保護,最好充電時間不要超過10個小時,以免過沖,對電池造成傷害。
電池定期進行一次深放電也有利於活化電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,充10次電,對電池進行一次完全放電。這樣做可以激活一部分電池的活性,也可以很好的保持單體電池的一致性。
C. 電動車電機功率大小在哪裡看啊
1、國標規定電動車電機功率不得大於240W,因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率,但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240W。
2、電機上一般看不出功率的,只能看說明書或向銷售人員或廠家咨詢。
3、一般電動車電機功率有350w、450w、500w、最高的800w,很多64v的電動車,大部分是350w。如果輪胎是300—10(跟摩托車輪轂直徑和寬度一樣)的話,那個叫電摩,那就是500w至800w電機。
(3)電動汽車上直流電動機的功率擴展閱讀:
電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。
電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為「有齒」(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和「無齒」(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。
參考鏈接:網路_電動車電機
D. 電動汽車的電動機都是多大功率啊
48V電機。
電動機在絕大部分的情況下,因發熱對於潤滑油壽命的影響更甚於加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此以潤滑油壽命推算電動機壽命,對潤滑油壽命影響最大的要因是溫度,溫度大幅地影響了壽命時間。
如果是空轉,功率要比額定功率小很多,如果超負荷運轉,在短時間內的功率會超過其額定功率,但不能長期運行,否則會燒壞的。
(4)電動汽車上直流電動機的功率擴展閱讀:
電動汽車電機使用注意事項:
電動車在起步,載人,上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。
避免充電時插頭發熱:二百二十伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱,發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給用戶帶來不必要的損失。所以發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。
定期檢查:在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。
E. 直流電動機用於電動汽車需要多大功率\蓄電池容量要多大
轎車的啟動電池一般是12伏1塊,容量在60--80安時,電動車一般在36-48伏,容量20-30安時,電動機和蓄電池不匹配,還有控制器等等,我覺得不好辦,
F. 純電動汽車的電機是多少個千瓦
「純電動汽車」這個概念是錯誤的。汽車,顧名思義即使用汽油等燃氣作為動力源的車輛,因此,只有混合動力汽車,或者(純)電動車。
一般來說,電動汽車即使用電和汽油等燃料兩種動力的車輛。
電動車電機功率的選擇應該按照如圖公式:
式中,PN為電動機額定功率,單位為kW;ηT為傳動系效率;m為最大車質量;f為滾動摩擦系數;Cd為風阻系數;A為車輛迎風面積,單位為m2;Umax為最高車速,單位為km/h。
補充:
電動車的電機一般有感應電動機、永磁電動機、和開關磁阻電動機三種:
如果採用感應電動機作為驅動電動機,則需採用感應電動機效率高(90%以上),功率較大(接近1kW/kg),功率因數變化大,轉子為鼠籠型結構,適合於高速運轉的電動機。
如果採用永磁電動機,則要採用具有效率高(達到97%)、質量功率較大 (超過1kW/kg)的特點的電動機。永磁電動機的轉子沒有勵磁繞組,可以高速運,可靠性好, 體積小、質量輕,便於維修。採用矢量控制的變頻調速系統,使永磁電動機具有寬廣的調速范圍。
而開關磁阻電動機是一種新型電動機,在電動機的轉子上,沒有滑環、繞組等轉子與體和永久磁鐵等裝置。它的結構比其他任何一種電動機都要簡單,效率可以達到85%~93%,轉速可以達到15 000 r/min。
G. 電動汽車電動機的輸出最大功率.電壓各是多少
這個沒法回答……電動汽車上的電機是根據設計之初所要達到的一些性能以及汽車本身的一些設計參數決定的,所以說不同的汽車往往由於很多方面的不同,有了不同的電機……同時你所說的輸出功率,那是根據車輛行駛狀態決定的,並非時時刻刻電動機的輸出功率都一樣……