電動汽車空調調風口擰不過來

Ⅰ 汽車空調無法控制出風口

手動空調還是自動的，手動的可能是拉線有問題，自動的線路

Ⅱ 新能源江淮電動汽車空調打開後向方向盤方向四個出風口為什麼沒有吹風了

一種情況是出風方式沒有調好，出風的方向是吹向玻璃或者說腳步沒有吹向身體的。如果方向調整對了，那麼就是空調風箱本身的問題，比如說翻版沒有打開或者說連接的氣管脫落了

Ⅲ 汽車空調出風口不轉換(自動空調面板)

出風口與儀錶板的連接應是卡接的，若有螺釘擰出也方便，然後出風口的葉片可以取出，再清洗即可。

Ⅳ 汽車空調無法調整出風方向好修嗎

手動空調：

1、拆卸空調面板，檢查風向調整拉線是否斷裂或脫開。

2、拆卸儀表台檢查風向調整拉線。

不同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。

空調類型：

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。

2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制。

工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

以上內容參考：網路-汽車空調

Ⅳ 你好，調節出風口方向的旋鈕，往右擰不動了，怎麼修理

那你不動動的話 那你就把它打開 把那裡面看什麼東西堵住了 把它拿開就行了唄

Ⅵ 電動汽車空調模式電機不轉換是怎麼回事啊且鼓風機有風，就是不制熱

汽車暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是暖風的控制機構工作不良導致汽車暖風不熱的，一是發動機冷卻系統造成汽車暖風不熱的。

在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起汽車暖風不熱的，再進行相應的維修。判別造成汽車暖風不熱原因的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

冷卻系統可能出現的問題有：

一是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

二是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換;再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

Ⅶ 電動汽車空調蒸發器風扇怎麼往裡抽風而不是向外吹風

電動汽車空調蒸發器風扇往裡抽風，應該是空調外循環啟動的原因導致的，你可以去售後檢查一下。

Ⅷ 汽車空調出風口無法調節怎麼辦

這個確實比較討厭，沒什麼好辦法。找廠家提供或到做汽車裝飾的店鋪買你認為理想的、可調節的風口即可，我們也是這樣做的。

Ⅸ 誰能告訴我汽車空調出風口 怎麼調節

您好，向下轉風量慢慢小到關閉，向上轉風量變大到最大空調風不大的時候，你要轉動中間葉片對著你才能感覺到的，當然出風口旋鈕調到只吹前檔時，你也會沒有任何風量變化感覺的。