新能源汽車主控

① 中通新能源金杯款純電動車中控時間怎麼調整

中控上面有個M可以調整

② 小鵬G3和廣汽新能源Aion S中控硬體系統，有哪些區別

小鵬G3 Xmart OS這套車機系統還有一個優勢，就是他有著很強的拓展 性 並且還具備OTA升級。就比如我經常聽流行英文歌曲，那麼該系統就會默默記錄下來，隨時為我提供我喜歡聽的音樂內容。而說到OTA升級在我認為恰恰就是為Xmart OS車機系統帶來「生命力」，甚至可以說他在不斷的「進化」。像最近小鵬汽車正式向小鵬G3用戶推送Xmart OS 1.7.1版本的OTA升級軟體，在升級完成後小鵬G3全系將新增可進行車艙內凈化的「高溫抑菌」功能。這樣的硬體系統，比Aion S智能太多了。

③ 北汽新能源汽車EC180中控導航怎麼拆除

現在基本都是自動擋 不用人工換 汽車的電子系統會根據你的動作比如加速或者剎車行為自動調整檔位來達到發動機或者電動轉速與變速箱轉速的匹配

④ 有一款電動汽車，整個中控全都是液晶屏幕（從方向盤到副駕駛），方向盤上還有一個獨立液晶屏，啥車

這種概念車太多了 好多新能源車都是這樣設計。但是你說的我應該看過，應該是國產車 你找找吧

⑤ 北汽新能源lite系列車型中控大屏是什麼

圖示-中控大屏一覽

1.設置模式

2.靜音

3.音量加

4.音量減

5.導航模式

6.開啟/關閉背光和聲音

7.返回上一級菜單

8.進入主菜單

具體使用方法請參考單獨的《信息娛樂系統用戶手冊》。

要注意的是：

●為了保護畫面，請用手輕觸摸屏幕按鍵。

●當按鍵沒有反應時，暫時將手離開畫面片刻，再進行觸摸。

●請保持屏幕乾燥干凈，以免導致觸摸不靈敏。

⑥ 對比特斯拉、小鵬、蔚來三者中控大屏，哪個設計更加人性化

在同等的事物之間，人們總是習慣性的進行對比，參考了很多的新能源電動汽車之後，我覺得在國內眾多的新能源電動汽車品牌中，小鵬汽車旗下的新款車型小鵬G3在中控屏方面設計的比較人性化，新款小鵬G3對中控大屏進行了更新升級，搭載車規級的高通820A晶元，運算能力，流暢度，存儲能力都將迎來很大的提升，並且屏幕本身的素質非常過硬，做過霧面屏處理，以及擺放位置都非常合適，使用起來非常舒適，起到了新能源電動汽車的智能終端作用。並且這一次推出升級版的車型，也使得小鵬G3這款新能源電動汽車的整體核心，以及性能各個方面都得到了提升，當然，這次升級除了中控屏之外，小鵬G3還在其他的部位分別進行了升級，車內的空間感也得到了進一步的提升，更加的受到廣大消費者們的喜愛。

⑦ 我看到有些汽車把中控弄出一個很大的屏幕，比如特斯拉、小鵬汽車，這種中控大屏真的實用嗎這個能換嗎

智能化的興起，讓大屏從手機、電視走到汽車行業，而且一個比一個大，在比「大」的路上，車企費盡了心思，無論是合資也好，國產也罷，追求中控大彩屏好像成為了每個車企的目標和潮流。在汽車中控屏上，也可以看到，屏幕尺寸也是越來越大，屏幕越大，觀賞程度越好，但同時也要考慮到整車的一個配置狀態，不是一昧的大就好。可以說，現在的汽車基本都是使用了中控屏，中控屏的好處從視覺上看，更加簡潔明了，傳統的按鍵的分散性較高，而中控屏就很好地將分散的視覺集中到一個屏幕上，更加的簡潔，同時，中控屏能夠實現車聯網，能夠像手機一樣連上網。在互聯體驗上，搭載觸控屏可以很好的實現智能人機交互，智能人機互動，很多車型都配備了語言互動，在科技感也比較強，市場熱度高。像小鵬G3推出的3款新車型中，升級了智能網聯硬體，提供智能化的中控屏更換服務，在晶元方面運用了820A晶元，運算能力和流暢度大幅度提升，功能上更加的豐富，同時配置有OTA，通過系統OTA同步更新系統軟體升級。

⑧ 移動管家汽車車載TBOX安裝具體流程是怎麼樣的 怎麼拆汽車中控板子共享新能源汽車車載TBOX怎麼連接

移動管家新能源汽車tbox_車聯網終端_可用於多種車型

⑨ 北汽新能源EX360車外後視鏡鏡面如何電動調節

圖示-車外後視鏡調節旋鈕

外後視鏡由後視鏡調節開關控制，後視鏡調節開關位於駕駛員側車門上主控開關的前端。

●轉動後視鏡調節旋鈕至「L」或「R」位置，選擇左側（L）或右側（R）後視鏡。

●搖動選擇器開關向上/下/左/右調節外後視鏡鏡面。

●當調節完成後，回復選擇器開關至「O」位置。

⑩ 純電動車上的p是什麼,起到什麼作用,能不能給他下個定義

電動車p指的是電動汽車高壓配電盒，作用是通過母排及線束將高壓元器件電連接，為新能源汽車高壓系統提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能等，保護和監控高壓系統的運行。

PDU也能夠集成BMS主控、充電模塊、DC模塊、 PTC控制模塊等功能，與傳統PDU相比多了整車功能模塊，功能上更加集成化,結構上更復雜，具有水冷或是風冷等散熱結構。PDU配置靈活，可以根據客戶要求進行定製開發，能夠滿足不同客戶不同車型需求。

(10)新能源汽車主控擴展閱讀

應用背景：

市面上存在的高壓配電盒大都沿用工業高壓配電箱的設計理念，其安全性、可靠性和耐久性都滿足不了汽車的要求。

所以要順應新能源汽車發展的需求，開發出業界首款適用於電動汽車的智能高壓配電盒，其中80% 以上的高壓零組件是為新能源汽車開發以滿足高壓安全標準的開關產品。

整個配電盒採用散熱及耐振動優良的鈑金或鋁合金殼體，具有較高的安全及密封防水等級，在壽命、功耗、體積及重量上也有較大的優勢。