都市螞蟻電動汽車

A. 2019款小螞蟻作為城市用車有哪些優點

2019款小螞蟻採用智能網聯開發介面，融入雲技術、ADAS、環境識別等技術元素，全面的控制功能，敏銳的實時反饋，搭載七檔智能動能回收功能，輕量級全鋁車身，續航能力強大。具備C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統等方便駕駛以及保障行車安全的功能。

B. 家裡准備再買一輛電動小車，歐拉R1和奇瑞小螞蟻誰更好一點

先不說別的，從外形看我更支持歐拉R1，復古加萌趣的小外形，不光開出去回頭率高，自己看著也愛不釋手呀，小螞蟻的造型還是有點普通，而且也不太實用，歐拉R1雖然也是微型車，但是空間是有的，倆男的坐後面也不擁擠，續航方面歐拉R1也比小螞蟻要長50km，這在都市裡一周就能少充一回點了，買車不都買實用的嗎，勸你入手歐拉R1。

C. 德州市哪裡賣奇瑞新能源小螞蟻，急！！！

在天衢東路金華茶城北門對面就有一個買的

D. 一切為你精心定製，奇瑞新能源小螞蟻女王版圖解

據奇瑞新能源官方消息，旗下熱門純電動微型車——小螞蟻女王版，將於3月25日正式上市。新車將配以專屬的流櫻粉車身塗裝和粉米色內飾，內部增配中央扶手、Easy-Entry電動座椅、智能空調等配置，NEDC續航里程301km。

小螞蟻系列是一款面向年輕用戶的純電動小車，初代產品憑借著可愛的外觀以及強大的性能收獲了大批年輕用戶的芳心。2018年，奇瑞新能源根據消費者實際需求進行多元化產品創新，其中最受市場關注的奇瑞新能源小螞蟻300於3月份歷經23項優化大升級煥新上市，續航里程達到了310km。隨著消費需求的不斷升級，到第三代小螞蟻400，最高續航已經可以達到410km。完全可以同市場上的A級電動車相媲美，並且在外觀方面更加迎合現代都市，符合年輕人的審美。

自2017年初代上市到如今小螞蟻女王版上市，奇瑞小螞蟻系列車型用三年的時間完成了13萬台的銷量，一直穩坐A000級電動車頭把交椅，對於一款微型電動車來說實屬不易，也充分證明了奇瑞新能源自身的硬實力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 為什麼奇瑞小螞蟻這類微車始終沒有車市主流

中國今天的道路環境已經非常惡劣，道路狹窄，車輛繁多，交通嚴重擁擠，堵車正在從北上廣深等一線城市逐步蔓延到二三四線城市，甚至包括很多縣城和鄉鎮也不能倖免。

中國停車位資源也嚴重匱乏，尤其是在大城市，停車一直是個讓人頭疼的問題，很多時候，人們找不到停車位，只能在目的地附近來回兜圈子，因此導致周圍的交通更加擁堵。而類似小螞蟻這樣3米左右的小車，其實非常適用於這樣的環境，車身短小，機動靈活，停車方便。

一般你選擇什麼汽車就代表著什麼身份，在普通人的認知中，開賓士的，肯定比開本田的有錢。即便是在同系品牌內部，對於大車的尊重和對於小車的鄙視同樣深入人心，開雅閣的看到開思域的就會有一種優越感，開思域的遇到開飛度的也會更自信一些。

F. 城市公交車充電樁可不可以充小螞蟻，電動車，么

15kW 的直流充電樁，你可以試試正常來說如果是使用的國標充電樁是可以充電的，具體情況就得看這個充電樁的兼容性了

G. 我爸想買奇瑞新能源螞蟻，這個車好嗎

這款奇瑞新能源汽車的續航里程雖說不多，但可以完全滿足我們在城市裡面行駛，如果有方便充電的地方，給老人使用還是很適合的。

奇瑞小螞蟻介紹：外觀

小螞蟻電動車的車身尺寸為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，採用了雙門雙座布局，造型十分小巧，其車身造型讓人聯想起smart。外觀方面，新車採用了白色車頂搭配彩色車身的設計，前大燈組內部融入了藍色光圈和透鏡，並且前保險杠採用了方形設計，內部呈「X」型，造型十分炫酷。

奇瑞小螞蟻介紹：內飾

內部設計時尚、造型凹凸有序，並配備了懸浮式液晶屏幕、遙控鑰匙、一鍵啟動、能量回收和藍牙電話等科技感較強的配置，另外車內的空間表現和人性化設置方面做的都比較不錯。eQ1內飾風格簡潔，整體由橙黑雙色構成；全液晶儀表和中控大尺寸懸浮式觸控屏幕的加入，作為一台純電動車，新車的換擋機構依然採用了旋鈕式設計。

奇瑞小螞蟻介紹：動力

動力方面，新車搭載30kW(41PS)的電動機，最高時速可達到100km/h，最大續航里程達150-180km。在快充模式下半小時即可為新車充滿電，慢充模式下則需6-8小時。

H. 為何奇瑞小螞蟻這類方便的微車難成車市主流

6月28日，奇瑞新能源旗下微型純電動車，2019款小螞蟻在北京舉辦了上市發布會。現場很多媒體都在討論小螞蟻的配置和價格，以及補貼降低後的競爭力。我則在考慮另一個問題，就是類似小螞蟻這樣的微型汽車，為什麼很難成為市場的主流？

而在我們的鄰國日本，這種情況則正好相反，在東京、大阪、名古屋等城市，大街上幾乎都是微型車的天下，這些K-car有的甚至比奇瑞小螞蟻還小，車長不到3米，車寬只有1米多，排量只有0.67升，通常只乘坐一兩個人，非常靈活，在日本的汽車銷量排行榜上，通常都是這些K-car在霸榜。在歐洲，情況也和日本有些類似，作為汽車工業和汽車文化高度發達的地區，雖然沒有像日本那麼極端微型化，但熱銷的也是高爾夫、POLO、嘉年華、標致207等A0級小車，車身尺寸和級別，明顯比國內小一號到兩號。

反觀中國，作為汽車工業的後起之秀，大街上基本都是A級以上的大車，別說小螞蟻這種A00級別的微型車，即便是飛度和Polo這種A0級小車，也已經愈發邊緣化。但在馬路上奔跑的各類大車上，其實絕大多數時候，都只坐了一兩個人，後排滿座的情況少之又少，屬於典型的資源浪費。這是個值得很多專家探討的課題。

I. 比奇瑞小螞蟻還小巧的新能源車，續航305km，城市代步「小能手」

近年來，越來越多的新能源汽車融入我們的生活中，給我們帶來了許多便利，在城市中行駛，用一輛A0級別的微型車代步，一定是「不二之選」，畢竟小巧的身形，在擁堵的城市穿梭，能節省出不少時間和精力。像關注度比較高的奇瑞小螞蟻，正是符合了國內的市場需求，才贏得了國人的喜愛。今天要給大家介紹的是比奇瑞小螞蟻還小巧的新能源車，續航里程達到305km，號稱城市代步「小能手」，我們一起來簡單了解一下。
邁邁
大家一定會覺得這款車型的名字比較可愛，正如它的車身設計一樣。那麼，我們就先從外觀說起吧，外觀上，邁邁整體車身看起來較為圓潤，炯炯有神的大眼睛顯得很可愛，「倒梯形」的進氣格柵被移到了保險杠處，雖然對於新能源車型來說僅僅只是用於裝飾，但看起來增添了不少時尚大氣。車身側面採用雙色車身，搭配起來辨識度更高，而且C柱向內平移了一些，看起來比較像小巧的「卡丁車」。尾部設計比較特別，突出的後備箱尾門設計，體現出了設計師的獨具匠心。
配置上非常豐富，可以用「麻雀雖小，五臟俱全」來形容它。配備了胎壓監測、定速巡航、ESP車身穩定系統、仿皮座椅、自動空調等。值得一提的是，該車還非常厚道的配備了不可開啟全景天窗。
動力上，邁邁搭載的是永磁同步電機，電機總功率80kw，總扭矩250N·m，匹配三元鋰電池，電池能量34.7kwh，續航里程305km，快充0.5h，慢充12h。
整體來說，邁邁這款A0級新能源汽車，表現非常不錯，外觀比奇瑞小螞蟻還小巧，設計風格也符合年輕人的審美觀，配置豐富，續航里程達到305km，可以滿足在城市代步的需求。不過售價方面會比同級別車型高，可能大部分的消費者會難以接受，售價區間為15.88-16.88萬，你能接受嗎？歡迎留言討論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。