勁力五星城電動汽車充電站evcard

㈠ 租EVCARD的共享汽車，由於當時天黑了並且充電頭在汽車後側面部分，我就沒在意，等到還車時我看到別

不是車輛本身的故障導致的車輛無法正常行駛，比如電量不足、駕駛不當、保險事故等等，是由自己承擔拖車費用的，如果有明確的證據表明是車輛問題，比如電量充足，中途卻因電量不足而拋錨，這樣情況下的拖車費是由EVCARD出的

㈡ EVCARD怎麼充電

打開車輛電門，然後從充電樁上取下充電手柄，插在充電口上即可。充電樁是一種特殊的電源提供設備，分交流和直流兩種輸出方式，不能作為普通電源使用，因為需要通訊滿足要求後才能供電，並帶有保護功能。

EVCARD簡介：

EVCARD是一款Android平台的應用。EVCARD品牌是上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司開展的電動汽車分時租賃項目。 EVCARD電動汽車分時租賃是藉助物聯網技術實現的一種新型汽車分時租賃服務模式，實現了用戶任意時間自行預訂，任意網點自助取還的用車需求。 上海國際汽車城 新能源汽車運營服務有限公司是上海市第一家面向新能源汽車開展租賃和共享的專業公司，主要開展面向集團用戶（B2B、B2B2C模式）以及私人用戶（B2C）的新能源汽車長短租服務

㈢ evcard電動汽車分時租賃到底是個啥

分時租車是租車行業新興的一種租車模式。意指以小時或天計算提供汽車的隨取即用租賃服務，消費者可以按個人用車需求和用車時間預訂租車的小時數，其收費將按小時或分鍾來計算。

evcard和傳統租車的區別如下：
1、分時租車更加環保。汽車共享對於減少環境污染來說是非常行之有效的方法，可以有效地提高汽車的使用效率，不必人人都擁有一輛車，對節能環保，減少碳排放和汽車尾氣污染有積極意義。
2、分時租車可以降低出行成本。分時租車就是為了提高車輛的使用率，可以為出行者減少購買汽車的費用和燃油費用支出，將資金效益最大化。

㈣ evcard電動汽車出租一般是怎麼收費的

EVCARD電動汽車標准租車費用：
1) 前30分鍾15元，超30分鍾後0.5元/分鍾，每24小時最高180元。
2) 不足1分鍾按1分鍾計費。
3) 開始計費時間以實際刷卡取車時間為准，結束時間以手機客戶端或官網上點擊「還車」成功時間為准。
例：若使用時間為28分鍾，則收取15元；使用40分鍾，收取20元（15+5）；使用24小時8分鍾，收取184元（180+4）；使用48小時20分鍾，收取370元（180*2+10）。

㈤ 共享汽車app哪個好

共享汽車app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼達用車PANDAUTO、一度用車、微公交。

1、EVCARD

環球車享旗下，以電動汽車分時租賃為核心業務，在多個城市提供電動汽車租賃服務，專業共享汽車運營商。EVCARD分時租賃是按分鍾與小時計算收費的新能源電動汽車分時租車品牌，以電動汽車分時租賃為核心業務，通過共享經濟模式專注於新能源汽車分時租賃業務開拓，推廣綠色出行。

選購要點：

1、資料上傳

用戶想要使用需要上傳自己的身份證和駕照資料信息，經認證通過後方可使用。

2、車輛預約

用戶可以隨時通過手機APP預約。點擊站點列表選擇想要預約車輛，點擊預約，即可成功預約，預約成功後可為用戶保留30分鍾。

3、智能開鎖

用戶可以使用手機開鎖使用汽車，方便安全快捷。

4、電子說明

APP為用戶提供汽車的使用說明，方便用戶了解汽車的功能和駕駛注意事項。

㈥ EVCARD 長安新奔奔EV 可以用非網點的電樁充電嗎

理論上來說只要是國標充電樁都是可以使用的。在具體充電時，可能會因為各個運營商的管理方式不同，使用不同的充電軟體，也有的充電樁是使用充電卡直接給電動汽車充電，但大的趨勢是都要集成到一個統一的平台來完成，以減少用戶使用時的麻煩，這樣對用戶來說是最方便的。所以在使用充電樁時要先問清楚充電樁的充電入口，電價，優惠活動等，差別會很大的。最好是請有經驗的師傅先帶你一起去試試，把流程搞清楚再充值，否則很有可能無法提取回來已經重值的資金了。

㈦ 想問一下各位大佬，南昌西站周邊有沒有新能源汽車可以充電的充電樁

近年來南昌開始大力推廣新能源汽車，越來越多消費者選擇電動汽車出行，充電樁建設也愈發成為市場關注的「焦點」。近日，人們走在街頭，驚奇地發現，在各大餐館、寫字樓、客運站附近的停車場，一排排的充電樁格外醒目。
走訪
客運站、寫字樓、餐館附近建有充電樁
近日，很多市民在南昌各大餐館、寫字樓、客運站附近的停車場，看到了一排排新建的充電樁。「這些充電樁是為什麼准備的呢，私人車輛能夠充電嗎？」看到電動汽車充電樁不斷增加，家住南昌市紅谷灘新區的李小姐非常開心，因為充電難問題一直是使用電動汽車的攔路虎。
9月20日，記者在南昌街頭找尋電動汽車充電樁的身影，在紅谷灘新區一停車場門口，記者看到了一排新建的充電樁。運用形式跟平時加油差不多，拿起充電槍放入待充電的汽車即可充電，非常方便。據該停車場負責人介紹，這是近幾日剛建成的。「這是為共享汽車准備的，目前無法為私人汽車提供充電服務。」
隨後，記者來到黃家湖東路，也看到了充電樁。在客運站、寫字樓等一些場所，看到了充電樁的身影，據了解，這批充電樁都是新建不久，分布比較廣泛。隨後，記者聯繫到充電樁供貨公司，據該公司張經理介紹，「我們確實發了一批貨到南昌，與新能源汽車分時租賃運營企業旗下的EVCARD合作。」
探訪
正在南昌各區域
建立充電樁網點
於是，記者找到了EVCARD南昌區域負責人，據其介紹：目前他們正在南昌各區域建立充電樁網點，為新能源共享汽車入駐南昌做前期准備，目前正在試運營。
據悉，EVCARD正式上線後將覆蓋南昌的三縣六區，網點遍及南昌西站、昌北機場、各大商圈寫字樓等主城區各主要場所，全市通借通還，並與周邊城市聯動，成為南昌市民出行、商務、旅遊、公務活動的重要出行方式。關於價格方面，記者從EVCARD南昌負責人方面了解到，EVCARD分時價格為0.5元/分鍾起步，押金初步定在1000元，具體還會根據車型調整。「經過駕照審核，注冊成功後。通過手機APP即可進行預約用車，到就近網點實現取車用車還車全部工序，十分方便。」不過，據該負責人介紹，網點目前提供的自動充電設備僅為其旗下的共享汽車使用，而共享汽車正式上線還需等些時日。
調查
已有兩家共享汽車
入駐南昌
如今，共享單車、共享雨傘火爆南昌，今年上半年，南昌市本土汽車品牌提供共享汽車服務，在南昌街頭開始看到共享汽車的身影。但由於還處於起步階段，尚未大面積推廣。記者從江鈴集團汽車新能源汽車有限公司龔經理處了解到，該公司共享汽車分時租賃價格為10元/小時，目前該公司提供的共享汽車服務在試運營階段，現階段有二十多輛共享新能源汽車，每輛汽車匹配2個充電樁，對社會汽車開放。目前，該公司已經在南昌市京東大道、迎賓大道和力高國際酒店等地點設置租車點。「運營前期，每天都是滿租，現在正在做相關的技術升級，讓車輛更人性化，功能更完善，安全系數更高。已經做好了相關的技術准備，後續將會廣泛推廣。」龔經理說道。
江鈴集團汽車新能源汽車有限公司打開南昌共享汽車行業市場，接下來還會繼續推廣共享汽車。而此時，EVCARD也在南昌布局共享汽車，網點數量將覆蓋南昌的三縣六區，遍及南昌西站、昌北機場、各大商圈寫字樓等主城區各主要場所，共享汽車行業將會迎來新的發展前景。
數據
截至今年1月底南昌已建成
公共領域充電樁803根
近幾年，南昌一直在推廣新能源汽車。記者從南昌市科技局了解到。據不完全統計，2009年~2017年南昌市累計銷售新能源汽車9000餘輛，銷售額突破30億元。隨著新能源汽車的不斷推廣，充電難一直是一個棘手的問題。如今，共享汽車進駐南昌，正在大力新建充電樁這一基礎設施。9月22日，記者獲悉，截至2017年1月底，南昌市已建成77座充電站，2座換電站，共計建成公共領域充電樁803根，基本上能滿足全市新能源汽車增長的充電需求。此外，南昌提出今年將新建1000個電動汽車充電樁，打造中心城區5公里充電圈。南昌市發改委相關負責人向記者透露：「目前，電動汽車充電樁正在擴建中，數量在持續增加，以不斷滿足市民的充電需求。」
對於充電樁進小區難，影響家用電動汽車推廣使用這一問題，目前，南昌市規劃部門將在城市公用大型社會停車場的規劃設計中明確要求，不少於20%的停車位須預留新能源汽車充電設施；同時，將修訂相關規劃，明確城市新建小區按照不低於總停車位20%的比例，規劃和預留新能源汽車充電樁設施。

㈧ 私家電動車放在evcard充電樁上能充電嗎

大部分充電樁都是執行國標生產的，如果電動車也是按照國標生產的就有關可以；
有時因為一些電動車或充電樁是執行是老國標，互相通訊提問題有問題，此時就不能使用了，可以咨詢一下充電樁運營公司的客服人員。

㈨ 查evcard電動汽車買一輛多少錢

實驗產品和實驗室產品。最好不要買據說如今速度已經40-50公里了電瓶似乎也就支撐2個小時-3個小時最便宜的8萬用qq殼改裝的。最貴的天價各大年夜汽車廠實驗室中都有。
查看原帖>>