為何要大力推廣新能源汽車
Ⅰ 為什麼國家要大力推廣電動汽車,電動汽車是否真的環保
眾所周知,目前國內,不管是汽車市場還是工業市場,都在極力的追尋低碳、環保。從很多工業大型企業的「關門」到國六汽車排放標準的即將實施,無疑對很多企業以及車友造成了無形的壓力。當然,對於國內的空氣污染日益嚴重,這樣做的好處都是有目共睹的,換成小編也是大力支持。別的不說,就拿汽車領域來講,各大車企紛紛推出旗下的新能源品牌,目的也是為了迎合國六排放以及環保措施的實施。
新能源汽車就真的環保嗎?懂知識的車友有很多,對於環保著一塊,能源的的運用方式是有很多的,項目前世界上的風力發電、水力發電以及核電、火電等等,對於電的運用這么多,國內應用最多的就是火電,環保能夠做得多好?並且,能源汽車的帶動都是運用的電機以及鋰電池,而電池本身的為好就很大,更何況是這種大續航、內部構造復雜的電池呢?一經損壞,請問要如何去銷毀?可能在一方面來講,新能源電動汽車比燃油車的污染危害還要大。
Ⅱ 我國為什麼要大力發展新能源汽車
我國的汽車工業發展迅速,產銷量不斷實現新的突破。2014年,全年生產汽車2372.29萬輛,同比增長7.3%,銷售汽車2349.19萬輛,同比增長6.9%,產銷量連續5年保持世界第一。汽車工業飛速發展的同時,我國能源需求供給的缺口越來越大。根據國務院發展研究中心估計:2020年全國汽車保有量將達到1.4億輛,機動車的燃油需求分別為1.38億噸和2.56億噸,為當年全國石油總需求的43%和57%。我國的石油資源短缺,石油進口量以每年兩位數字的百分比增長,未來10~15年內能源缺口將達到60%。與此同時,燃油汽車尾氣排放對大氣的污染愈來愈嚴重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氫化合物的污染以及20%~30%的含鉛顆粒污染物均來自於機動車的尾氣排放。發展低碳經濟是國家大力倡導的經濟發展模式,大力發展低碳產業、低碳能源和低碳技術,不僅是建設資源節約型社會、環境友好型社會和生態文明的重要載體,也是轉變發展方式,確保能源安全,有效控制氣體排放、應對國際金融危機的根本途徑,更是著眼全球新一輪發展機遇,實現我國汽車產業發展和現代化發展目標的重大戰略任務。大力發展新能源汽車,以電代油,減少排放,既符合我國的國情,也代表了世界汽車產業發展的方向。加速推進電動汽車產業化進程,不僅能夠促進交通領域節能減排和汽車工業可持續發展,而且能夠提升汽車生產製造企業的創新能力,促進汽車工業技術進步,推動汽車產業結構調整,是培養新的經濟增長點和振興我國汽車工業的重大戰略舉措。
Ⅲ 為什麼要推廣新能源汽車
一,降低對石油等資源的依賴,減少污染,保護環境
近年來,曾支撐20世紀人類文明高速發展的以石油、煤炭和天然氣為主的石化能源出現了前所未有的危機,除其儲藏量不斷減少外,更嚴重的是科學研究發現,石化能源在使用後產生的二氧化碳氣體作為溫室效應氣體排放到大氣中後,人為地導致了全球變暖,引發了人們對未來社會發展動力來源的廣泛關注和思考。不少國家的能源戰略都有一個明顯的政策導向——鼓勵開發新能源,這既是國際市場上石油等傳統能源產品價格高昂壓力所致(非常時期除外),也是人類可持續發展的客觀需要。新能源產業必將成為世界各國培育新的經濟增長點的一個重要突破口。
二,可以幫助中國實現彎道超車
雖然當前世界各主要發達國家和有關汽車公司均在加緊研發此種新型汽車技術並取得長足進展,但總體而言,中國仍基本上與之處在同一個起跑線上,差距不過只有3—5 年,並不像傳統內燃機技術一樣存在20年的巨大差距。在商用化和產業化方面更是如此,某些方面我們還有一定優勢。

三,新能源汽車可繼續開辟中國的汽車市場
中國的汽車產業剛剛發展起來,汽車普及率低,因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度,在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢,推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多。
Ⅳ 國家為什麼大力發展節能與新能源汽車
1.國家為什麼大力發展節能與

Ⅳ 大力推廣新能源汽車有什麼重要意義
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可以減少非再生能源的使用,減少co2的排放,減少溫室氣體
Ⅵ 中國為何要大力提倡新能源汽車
我國的汽車工業發展迅速,產銷量不斷實現新的突破。2014年,全年生產汽車2372.29萬輛,同比增長7.3%,銷售汽車2349.19萬輛,同比增長6.9%,產銷量連續5年保持世界第一。汽車工業飛速發展的同時,我國能源需求供給的缺口越來越大。根據國務院發展研究中心估計:2020年全國汽車保有量將達到1.4億輛,機動車的燃油需求分別為1.38億噸和2.56億噸,為當年全國石油總需求的43%和57%。我國的石油資源短缺,石油進口量以每年兩位數字的百分比增長,未來10~15年內能源缺口將達到60%。
與此同時,燃油汽車尾氣排放對大氣的污染愈來愈嚴重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氫化合物的污染以及20%~30%的含鉛顆粒污染物均來自於機動車的尾氣排放。發展低碳經濟是國家大力倡導的經濟發展模式,大力發展低碳產業、低碳能源和低碳技術,不僅是建設資源節約型社會、環境友好型社會和生態文明的重要載體,也是轉變發展方式,確保能源安全,有效控制氣體排放、應對國際金融危機的根本途徑,更是著眼全球新一輪發展機遇,實現我國汽車產業發展和現代化發展目標的重大戰略任務。
大力發展新能源汽車,以電代油,減少排放,既符合我國的國情,也代表了世界汽車產業發展的方向。加速推進電動汽車產業化進程,不僅能夠促進交通領域節能減排和汽車工業可持續發展,而且能夠提升汽車生產製造企業的創新能力,促進汽車工業技術進步,推動汽車產業結構調整,是培養新的經濟增長點和振興我國汽車工業的重大戰略舉措。
Ⅶ 為什麼要發展新能源汽車
1、新能源汽車不要石油。
我國的石油主要是依靠進口中東國家的,我國開採的石油產量只有三分之一,明顯不能滿足大眾的需求。而石油主要都被用在汽車動力方面,為了減少石油進口量,緩解我國的經濟壓力,國家才注重電動車產業的發展。
2、技術
我國汽車產業的很多技術都遠遠落後於日本、韓國等國家,發動機、變速器等都要依靠國外的技術專家。我國的電池產業發展非常好,能夠在世界佔有領先地位。所以發展新能源汽車,能夠讓我國不用再到國外購買大量的專利和零配件。
3、環境問題。
因為汽車尾氣排放量超標,給環境造成了巨大壓力,全球變暖,海平面上升。我國近幾年著重強調要可持續發展,燃油汽車明顯是與國情相違背,為了保護環境,不再過度開發不可再生資源,更為了人民的健康,要少用燃油汽車,多用電動車或者電動汽車。
(7)為何要大力推廣新能源汽車擴展閱讀:
電動汽車發展雖然不會對電網帶來能量沖擊,但是卻會造成功率沖擊。隨著大量電動汽車接入電網進行充電,會增加電力負荷。
如果原來的用電負荷高峰期和電動汽車充電的電力負荷高峰期疊加,勢必會導致電網用電負荷的峰谷差增加,電網調峰的難度加大,加重電網壓力,進而大大降低電網安全性及可靠性。
此外,大量電動汽車接入電網,將產生諧波污染、電壓偏移、三相不平衡等電能質量問題,同時還會使變壓器加快老化程度,降低使用壽命。
因此未來大力發展電動汽車,必須加大對電動汽車充放電策略、充電設施規劃、電力系統智能控制等內容的研究投入,優化充放電策略,減少對電力系統安全穩定運行影響;同時需建立分時充電電價,合理引導用戶在低谷復合時充電,躲避電網高峰復合,減少電動汽車充電對系統的沖擊影響。
Ⅷ 為什麼要大力扶持新能源汽車產業
2014年9月16日,交通部發布《關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見(徵求意見稿)》,提出「公交都市」創建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中,新能源汽車比例不低於30%。到2020年,新能源城市公交車達到20萬輛,新能源出租汽車達到5萬輛,新能源城市物流配送車輛達到5萬輛。
據不完全統計,自年初以來,國家發布的新能源汽車相關利好政策已近十個,可見隨著城市污染程度不斷惡化以及能源短缺等情況的出現,新能源汽車已被國家視為汽車行業未來發展的重要方向。與此同時,政策的不斷出台也推動了新能源汽車產銷量的迅猛增長。
據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國電動汽車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,2014年上半年,中國新能源汽車產量20692輛,與上年同期相比增長了251.61%,其中純電動12185輛,插電式混合動力8507輛,均較上年大幅增長,插電式混合動力產量更是超過了其在2013年全年的產量。相應的,新能源汽車銷量也同樣呈現快速增長態勢,與上年同期相比增長了247.72%。
Ⅸ 為什麼要發展新能源汽車
1、傳統汽車能源需求缺口大。
新能源汽車能源率高,能夠擺脫對石油的依賴,是保障國家能源安全的戰略措施。我國的石油資源短缺,石油進口量以每年兩位數字的百分比增長,未來10~15年內能源缺口將達到60%。
2、傳統汽車污染嚴重。
相比燃油車分散式的尾氣排放,其實發電廠集中處理後的排放的廢氣要清潔得多。就拿中國人最關心的PM2.5來說,汽車尾氣排放1噸有害顆粒(PM2.5)的危害是發電廠所排放1噸有害顆粒的11倍。汽車作為一個低成本分散式的交通工具,在尾氣處理上十分受限制,而大型發電廠採用高成本、最先進的廢氣處理技術,在效率上要比汽車尾氣處理高很多。發展新能源汽車是降低汽車排放污染的有效途徑。
3、發展新能源汽車是培育後金融危機時代新的經濟增長點和新型產業的最佳選擇。
汽車工業必須走節能環保發展之路,大力發展新能源汽車,以電代油,減少排放,既符合我國的國情,也代表了世界汽車產業發展的方向。加速推進電動汽車產業化進程,不僅能夠促進交通領域節能減排和汽車工業可持續發展,而且能夠提升汽車生產製造企業的創新能力,促進汽車工業技術進步,推動汽車產業結構調整,是培養新的經濟增長點和振興我國汽車工業的重大戰略舉措。
Ⅹ 我國乃至全世界為什麼大力推廣新能源汽車
我國的石油資源短缺,石油進口量以每年兩位數字的百分比增長,未來10~15年內能源缺口將達到60%。與此同時,燃油汽車尾氣排放對大氣的污染愈來愈嚴重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氫化合物的污染以及20%~30%的含鉛顆粒污染物均來自於機動車的尾氣排放。發展低碳經濟是國家大力倡導的經濟發展模式,大力發展低碳產業、低碳能源和低碳技術,不僅是建設資源節約型社會、環境友好型社會和生態文明的重要載體,也是轉變發展方式,確保能源安全,有效控制氣體排放、應對國際金融危機的根本途徑,更是著眼全球新一輪發展機遇,實現我國汽車產業發展和現代化發展目標的重大戰略任務。大力發展新能源汽車,以電代油,減少排放,既符合我國的國情,也代表了世界汽車產業發展的方向。加速推進電動汽車產業化進程,不僅能夠促進交通領域節能減排和汽車工業可持續發展,而且能夠提升汽車生產製造企業的創新能力,促進汽車工業技術進步,推動汽車產業結構調整,是培養新的經濟增長點和振興我國汽車工業的重大戰略舉措。