紅旗新能源汽車推薦

A. 紅旗首款純電動車型E-HS3，全系兩款車型，22.58萬起頂配不足27萬

在近些年的國內汽車市場，雖說涌現出不少出色的自主品牌，像長城、吉利、比亞迪等等這些，但要說到國人心目中最豪華神聖的品牌一定不是它們，而是擁有著深深情懷的紅旗汽車。曾幾何時，擁有一輛紅旗汽車是多少國人的夢想。

總體來說，紅旗E-HS3在續航、顏值、空間這些方面都有著不錯的表現，不過22.58萬的價格對於一台國產緊湊級SUV純電動車型而言，的確有些偏貴了，就算是在2019年8月份上市的車型，到目前為止，小編在柳州本地也沒見它給出太大的優惠幅度，但這樣的價格相對於特斯拉ModelX等車型而言，性價比也是顯而易見的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 紅旗HS這款車報價多少，目前值得入手嗎

紅旗的車子在總算起崛起了，前幾年很多車主一直都對紅旗系列的車子表示出了恨鐵不成鋼的想法，在心眼裡打算支持國產，但是紅旗在以前生產的幾款車型真的是有點對不起觀眾，沒辦法支持，但是在紅旗的H5和H7上市以後，這個情況有了很大的改變，這兩款車子給了車主很大的信心，在質量和口碑上有了一個比較大的提升。

紅旗的HS系列作為紅旗品牌第一次推出的SUV車型，像都不用多想，只要紅旗的徐留平還想繼續幹下去，這款車型別的不說，質量方面必須不能有大問題，所以你要是想買，這款車還是很值得買的！

C. 紅旗車哪款最好呢

不久前紅旗還針對紅旗H7 PHEV進行了國內首次新能源對撞安全試驗，在與解放JH6卡車為對象的碰撞中，紅旗H7PHEV插電式混合動力車車頭正常潰縮，乘員艙沒有出現變形，四個車門均可正常打開。

D. 紅旗SUV報價是多少目前值得入手么

近年來國產汽車的迅速崛起使其在國內銷售市場上佔有很大的份額。畢竟，在實力相當的情況下，更多人願意支持國產汽車。而在眾多國內自主品牌中，紅旗無疑是最具影響力的一個。繼紅旗L5之後，紅旗又將推出一款全新的SUV，其主導外觀才出現驚艷無數，網友紛紛感慨:終於沒有白等了，!而且它的預售價格也很亮!

看完外觀和室內裝飾和權力紅旗HS7性能,它總是給人一種感覺,這車要500000或600000元,但據報道,目前的預售價格之間應設置260000元和380000元,如此看來,紅旗很和藹。

E. 紅旗新能源是什麼快車

這個應該算是新能源汽車吧，速度的話應該可以的。

F. 紅旗，長安，比亞迪，到底誰才是真正意義上的國產高端車

有人對國產車很不屑，我也遇到過幾個這樣的人，到現在還認為外國的月亮比國內圓。

十一國慶閱兵，網路上一片祥和，到處都是厲害了我的國等一片贊美之詞！

和比亞迪一樣，長安沒有子品牌，但和比亞迪不同的是，長安沒有像王朝系列一樣沖高端的系列產品，盡管長安有CS、逸動和UNIT多個系列，都是內容不多價格也比較親民的。長安缺少一個像王朝系列、領克和魏派這樣能夠承載很多內容和價值的產品，離高端二字，怕是還遠著呢！

G. 紅旗2020新車一覽，H9更多信息曝光，再推全新旗艦中大型SUV

進入2020年後，紅旗連續兩個月銷量飄紅，2月整車銷量達到3752輛，同比增長32.5%，前兩月累計銷量達到16382輛，同比增長103.8%，已完成全年20萬輛銷量目標的8.2%。紅旗今年還將繼續強化產品布局，年內計劃推出全新中大型轎車H9、新款H5、全新中大型SUVE115。到2025年，紅旗將完成包括L/S/H/Q等四個系列共計21款新產品布局，其中新能源產品佔18款。

紅旗H9

（紅旗E115概念車）

紅旗E115概念車前門飾條與下腰線構成L造型，C柱、D柱均有鍍鉻飾條裝飾，看起來較為穩重。車尾則採用貫穿式LED尾燈組，這處設計也與H9非常接近。動力方面，E115概念車提供7種駕駛模式和四輪驅動系統，最大續航里程或超600公里，百公里加速時間小於4秒。

結語

作為紅旗當前的銷售主力，H5在改款中新增了1.5T動力，將與重新調校的1.8T車型形成互補，進一步豐富車系布局。H9、E115作為紅旗在民用轎車和SUV兩個領域的旗艦產品，採用了紅旗最新設計理念和造車技術，可以幫助紅旗的彰顯品牌定位，助其保持高端形象，早先發布的H9已經收獲了不少好評。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 國產的電動汽車哪一款最值得擁有

要為大家介紹的車型是我們的最值得買的國產電動汽車，小編相信很多的朋友們是比較喜歡我們的電動汽車的因為電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，那大家就跟小編來了解一下最值得買的國產電動汽車有哪些吧。
最值得買的國產電動汽車車型推薦：北汽ET400
北汽ET400是北汽重磅推出的一款純電動SUV，新車在外觀上同概念車EX400L相比還是有一些區別的，首先是前臉新車並沒有同概念車EX400L一樣採用封閉式設計，車身並沒有出現很多的藍色元素。前臉大燈區域採用了鍍鉻飾條連接，前保險杠也採用鍍鉻修飾。在新車的尾部大燈中間同樣是用鍍鉻飾條貫穿，很好的拉伸了車尾的視覺寬度。另外相比概念車上的封閉排氣改為帶有飾條的銀色護板。車位右側的「ET400」的標志以及「EV電動汽車」的標志表明該車是新能源汽車的身份。動力方面，新車有望搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，同時還有望配備更大功率的電池組，最大續航里程將超過400公里。

I. 新能源汽車哪個牌子的質量好

1、續航：

新能源汽車的續航是車主在選擇新能源汽車時不可忽略的因素，根據自己實際出行情況選擇續航里程，選擇續航里程時，一定要選擇大於自己生活活動半徑的續航里程，汽車的續航里程越長，汽車的售價也會越高。

2、空間：

不管是選擇新能源汽車還是選擇燃油車，汽車的空間是比較重要的，汽車的空間決定汽車的舒適性，購買新能源汽車時，需要試一下頭部空間、膝部空間、腿部空間，同時需要看一下汽車的儲物空間，對於一些小的儲物空間也要了解，手套箱、中央儲物盒空間都要關注。

3、舒適性：

汽車的舒適性越高，駕乘體驗也會越高，在選擇汽車的舒適性時，要考慮座椅舒適度、行車體驗、風噪胎噪等，需要車主體驗之後再決定，舒適性決定著日常駕駛的質量。

4、汽車配置：

汽車配置對汽車的舒適性也有一定的影響，挑選配置時，可以選擇一些比較實用的，避免在以後用車時因配置不足而影響正常使用，對汽車的安全配置有所要求，汽車的氣囊、esp等都要具備。

J. 國產的電動汽車哪些比較推薦購買

據北京市小客車指標調控管理辦公室消息，「一次性增發家庭新能源小客車指標」積分排序工作已經結束，從入圍前2萬的申請家庭積分排序名單上看到，排在第一位的家庭總積分228分，家庭三代人，家庭人數共7人，成員最早注冊時間為2011年1月1日，此外排在第2萬位的家庭總積分72分。
這2萬中標家庭無疑是幸運的，即將在今年10月份拿到指標進入到選車階段。不過對於大家「不太熟悉」的新能源車型又該如何選擇呢?不用擔心，不要糾結，來看看我們車314為大家選擇的五款國產新能源純電動汽車，主打性價比，最適合工薪階層。
長安CS55純電版
廠商指導價：15.99-20.09萬
續航里程：605KM

長安 CS55 純電版是長安汽車基於CS55PLUS車型重新研發的純電動車型，新車繼承了長安CS55PLUS經典外觀，唯一有趣 別的就是長安CS55純電版前格柵 為封閉式，並且在車標一側設置有E-ROCk標識，彰顯新能源身份。

長安CS55純電版內飾部分設計簡約時尚，駕駛員一側的中控屏幕顯示效果細膩，平底方向盤彰顯了運動氣息。

動力方面，長安CS55純電版採用一台最大功率160kW，峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機。其電池有84.2kWh以及52.7kWh兩個版本，NEDC續航里程分別對應605km以及403公里；在快充模式下，支持最高90kW充電功率，新車將電量從30%充至80%需要35分鍾。懸架方面，全系車型採用前麥弗遜式獨立懸架以及後多連桿式獨立懸架，提升舒適性。

編輯點評：長安CS55純電版外觀硬派時尚，內飾簡約時尚，科技感十足，超長續航，十分具有競爭力。
江淮iEVA50
廠商指導價：13.95-14.55萬
續航里程：410KM

作為國內最早生產電動車的主機廠，江淮在電動車領域已經涉足多年，而江淮iEVA50就是高性價比重磅產品。外觀方面江淮iEVA50 採用更加扁平化的設計，簡單而不簡約。大燈採用LED光源，修長的大燈讓整個車頭看起來更寬，辨識度極高。

江淮iEVA50 內飾部分設計簡單實用，大面積使用黑色元素，搭配空調出風口金色飾條動感時尚。中控採用10.4寸縱置液晶屏幕，內置功能豐富。

動力方面江淮iEVA50採用一台最大功率120KW、峰值扭矩330N·m的永磁同步電機，懸掛系統採用前麥佛遜後多連桿獨立懸掛的配置，動力電池是容量為60KWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合續航里程為410KM，而且動力電池組採用液冷方式冷卻，具有低溫預加熱功能，保證低溫情況下的續航里程。
編輯總結：江淮iEVA50是一台高性價比，綜合能力強的純電動汽車，是預算有限用戶的務實之選。
長安歐尚X7 EV
廠商指導價：15.99-17.99萬
續航里程：405公里

長安歐尚X7 EV外觀採用「仿生自然」設計理念，車頭為封閉式格柵，兩側下部C字形設計與日間行車燈搭配在一起，霸氣威武。

內飾方面，歐尚X7 EV用料十分足，採用大面積淺色皮革包裹，搭配中控黑色裝飾，整體氛圍時尚舒適。中控屏幕顯示效果良好，車門處也裝有皮質包裹，做工十分不錯。在配置部分，長安歐尚X7 EV配備全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、手機無線充電、旋鈕式換擋等。除此之外，X7EV還搭載人臉識別系統，按壓門把手後激活人臉識別功能，即可實現刷臉進入，並具有疲勞駕駛預警功能。

動力方面，長安歐尚X7 EV採用最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機。動力電池部分，歐尚X7 EV採用一塊更穩定的磷酸鐵鋰動力電池，動力電池容量為59.9kWh，NEDC綜合續航里程為405km。
編輯點評：外觀霸氣，用料充足，配置豐富，續航主流，磷酸鐵鋰電池更加穩定。
幾何A
廠商指導價15-19萬
續航里程500KM

幾何A作為幾何汽車的第一款車型，外觀設計非常簡潔，車頭採用封閉式格柵，搭配非常現代的幾何LOGO，整體效果非常好看，具有超高的辨識度。

幾何A 內飾設計與外觀相呼應，整體效果非常科幻，大面積淺色調裝飾，營造出溫馨的感覺。尺寸不大的平底方向盤握持感非常好。但是中控區域使用塑料材料過多，尚有進步空間。

幾何A在動力方面採用了一台最大功率120kW、峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機，匹配固定齒比單速變速器。其動力電池採用的是寧德時代的方形三元鋰電池，電池容量為61.9KWh，NEDC續航里程為500KM。
編輯點評：幾何A外觀時尚，內飾溫馨，綜合續航里程長，綜合實力不俗。
紅旗E-HS3
廠商指導價:22.58-26.58萬
續航里程：407KM

E-HS3作為紅旗首款純電動車型，新車定位豪華緊湊級純電動SUV。E-HS3外觀並不像前幾款車那麼前衛時尚，而是相對保守，走的是沉穩路線，車頭直瀑式格柵是封閉的，藍色點綴表明了新能源車的身份，這樣家族元素也得以保留。紅旗E-HS3車內整體布局十分規整，配置方面配備了HUD抬頭顯示硬體、電動腰托、等離子發生器以及室內氛圍燈。

動力系統方面分為兩驅和四驅兩個版本，動力電池是一塊容量為52.5kWh三元鋰電池，兩驅版續航里程為407km，四驅版工況續航為344km。
編輯點評：外觀沉穩，內飾設計規整，更偏向商務，擁有兩驅和四驅兩個動力版本，豐富了用戶的選擇。
總結：國產新能源汽車品牌越來越多，產品也越來越豐富，以上五款車型售價基本覆蓋了10萬至25萬區間，都是性價比相對較高的車型，在各個價位區間里都很有競爭力，用戶可以根據各自需求進行選擇。