插電式電動汽車好不好

❶ 插電式汽車有什麼優點和缺點

插電式汽車有以下優缺點：

插電式汽車的優點：

而插電式混動則算是「第二階段」，該分類和油電混合最大的區別就是：可進行外部充電。插電混動的汽車搭載的蓄電池組容量大，還能夠保證純電動模式的續航，是真正的兩套驅動系統的結合。目前市面上的比亞迪秦或標有PHEV的車型就屬這一類別，它是電動和燃油都可以為彼此保駕護航，做有力的支撐，沒油了可以純電模式，沒電了可以轉換為普通模式，但是目前電池壽命，以及安全性有待市場檢驗。

所以，從使用體驗來說，兩者並無較大區別，燃油經濟性上表現都同樣出色。如果不在乎補貼，可以上油電混動嗎，如果追求額外的一些補貼則選擇插電混動更靠譜。

❷ 新能源插電式電動汽車能不能買

首先要注意了，這種插電式電動汽車國家已經不再列入可以享受到優惠的新能源汽車，以後很多優惠是不能享受到了。
再就是要具備較好的充電條件，否則買了不能發揮省錢的作用，多花錢了。

❸ 插電式混合動力汽車如果長期只使用電動模式，會對發動機有什麼影響嗎

如果按照所說的插電式混合動力車型只使用電動模式長期不用油，那麼可以肯定的是，會對發動機造成損害的。

還有人說phev長時間純電行駛等於傳統車長期放置的，如果有這么顯而易見的缺陷難道攻城獅們會考慮不到？即使駕駛員經常ev行駛，發動機還是會隔段時間因為各種原因自動啟動。典型例如： 駕駛員請求制熱； 主動清洗碳罐； 制動真空不足等…而且hev都配有dcdc，只要車輛有上高壓，就不用擔心蓄電池饋電。所以請放心大膽的隨便開， 想怎麼省就怎麼省。只要別把油箱放空了。

與此同時，汽油也是有保質期的，一般來說，汽油的保質期是三個月左右。如果說長期不使用發動機，那麼汽油就會被氧化，對於發動機的正常運行肯定是會有影響的。

如果說插電式混合動力車型長期不使用發動機，那麼最好定期檢查並且做機油更換，並且如果出現異常情況的話，要及時到專業的維修店或是4S店進行處理。最後筆者建議，如果沒有特殊情況，不要長期不使用插電式混合動力車型的發動機。

❹ 插電式混動的車好不好

插電式混合動力汽車，簡稱PHEV是新型的混合動力電動汽車。
區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一台發動機。插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別在於普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。

主要分為並聯式混合動力，混聯式混合動力和串聯式混合動力（又叫增程式電動）。增程式只靠發電機行駛的電氣汽車，配置的發動機輸出的動力僅用於推動發電機發電。系統輸出動力等於電動機輸出動力。代表車型有雪佛蘭沃藍達、寶馬i3增程型，優點是安靜起步扭矩大，擁堵路況油耗低，缺點是功率浪費，在高速路況下油耗反而偏高。

並聯式混合動力，車內有兩套驅動系統，在傳統燃油車的基礎上增加電動機、電池、電控而成，電動機與發動機共同驅動車輪。車內只有一台電機，驅動車輪的時候充當電動機，不驅動車輪給電池充電的時候充當發電機。 優點是沒有功率浪費，具備電動車和燃油車的優點，缺點是在混合模式下，油耗比較高，持續加速電能消耗快，代表車型有比亞迪秦和賓士S400L插電版。

混聯式混合動力主要靠電機，發動機為輔助的，電動機和發動機都能單獨驅動汽車。優點是純電模式下行車安靜，有很好的起步和加速性，油耗低，缺點是成本高，車重大。代表車型有豐田普瑞斯和保時捷918。望採納，謝謝！！！！！！

❺ 插電式混合動力汽車怎麼樣

從理論而言非常好的一個產品，但目前電池容量、電池重量、充電裝置、充電時間等等不夠成熟，車價又偏貴，不是購入的好時機、

❻ 新能源電動汽車有哪些缺點到底值不值得購買

響應國家號召，很多車企也在積極響應，積極研發新能源汽車，拿著很多我們身邊經常能看到的電動車品牌，比如比亞迪的電動車，SAIC榮威。這些品牌都是國產品牌，在汽油車上銷量不錯，自主研發Azure ES8和ES6。其中我比較關注的是藍色的ES6，自從上市以來一直以續航時間長而暢銷。大家要知道，所謂的電動車，一定是由電池組和電機來控制和驅動的。這些配件和汽油機的不一樣，現在不是到處都有。質量問題少的話會斷貨半個多月。下面說說這些電池的充電站。

從充電樁的角度來看，目前充電站等配套設施還不完善，行駛到不發達地區一兩百公里都找不到一個充電站，這是一個很大的高速問題。配套設施不足導致很多新能源車主無處充電的問題。雖然新能源汽車有很多缺點，但隨著新能源汽車技術的不斷提高和基礎設施的不斷完善，新能源汽車的成本優勢仍然明顯。在車輛成本和環保方面，新能源車有優勢，每百公里新能源車的成本不到燃油車的一半。另外後期幾乎不用維修，比燃油車低。

❼ 插電混動式汽車怎麼樣

優勢一： 較低的使用成本
其實大家一直都有一個疑問，那就是插混車到底省不省油，首先插電混動並不省油的觀點不無道理，很多插電混動車號稱百公里油耗僅兩升，這只是一個噱頭，這個成績實際是在純油行駛25公里，電動行駛75公里的狀態下測出來的，跟實際生活中的駕駛習慣是相差甚遠，並無參考價值，但是插電混動車在行駛時一般都是普通城市道路低速行駛，系統優先選擇純電模式或者是混動模式，也可以選擇保持電量模式，盡量延長電能的使用時間，高速巡航時才優先使用油！
此外在減速剎車時還有能量回收功能，所以說插電混動車型還是比普通燃油車型更省油，只不過沒有官方數據那麼誇張，但是插混車還是可以享受國家新能源補貼的，而且還能免稅，這么一來還是很劃算的！
優勢二：超越普通內燃機車的駕駛體驗
作為一輛插電式混合動力車型，畢竟有電的加持，可以說駕駛起來還是會有一些純電動車的感覺，而且插混車型與汽油版車型在調校上略有不同，雖然發動機功率調低了幾千瓦，但加上了與電動機的配合，往往綜合功率十分的暴躁，所以在加速體驗上插款車還是很有優勢的，像比亞迪的唐100，零百加速只需四點九秒。
這個成績真不是一般燃油車可以比擬的，相比於燃油車插混車型擁有電動車的安靜，起步扭矩大的優點，所以說有著很不錯的駕駛體驗。
最後，再來說下插電混動車的缺點！
肯定還是充電，插電混合動力雖然標榜百公里油耗兩升以內，但是如果沒有電了，這個數據只不過是個笑話，如果沒電了，實際油耗要比普通燃油車高許多，這樣就得不償失了，所以說如果家裡有條件裝個充電樁的話，插混其實還是很不錯的，還有就是雖然並不能像純電動汽車那樣做到真正的百分買零排放，但是能夠通過自己的購車和使用，為節省寶貴的石油資源出一份力，有何樂而不為呢！

❽ 買純電動汽車好嗎

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類：

、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

(8)插電式電動汽車好不好擴展閱讀：

新能源汽車的優點

、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

、因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。

、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

❾ 純充電式汽車與油電混合式汽車相比，哪個好

傳統的燃油汽車，最重要的就是發動機，而電動汽車則是電池。電池保養得是好是壞，直接關繫到汽車的使用質量，而且電動汽車的電池比較貴，就算是保護錢包，車主也不能疏忽對於電池的養護。